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中国磁悬浮列车方案通过评审,2020年测试,时速可达600km/h

2018-01-26 来源: 多维新闻 原文链接 评论1条

中国磁悬浮列车方案通过评审,2020年测试,时速可达600km/h - 1

中国重点研发的时速600公里高速磁悬浮列车计划日前再有进展,按照计划,2018年将研制一节样机,2020年研制出时速600公里高速磁悬浮测试车,并完成5公里试验线验证。

据香港东网1月26日报道,有关交通系统技术方案于1月25日在青岛通过专家评审,意味下一步可以进入施工设计。

报道称,有关专项是科技部“十三五”中家重点研发计划“先进轨道交通”重点专项课题之一。该课题的目标是攻克时速600公里高速磁悬浮系统核心技术,以建立具有国际适应性的“中国高速磁悬浮系统核心技术和标准规范体系”。

据相关负责人表示,该项目由中车四方股份公司牵头,联合中国15家企业、科研院所共同参与,而评审会邀请了19名中国知名院士和专家参与。 专家组表示,课题组提出的组合技术方案,技术方案可行,一致同意通过评审。

另外,专家组指出,目前中国高铁的最高运营时速为350公里,航空时速度为800公里至1,000公里,时速600公里高速磁悬浮列车可填补高速铁路和航空运输间的速度空白。

据悉,除了中国,德国、日本等国都发展出多种磁悬浮交通运输方案,日本的超导磁悬浮技术实现时速603公里的试验速度,德国的磁悬浮技术最高试验时速达到505公里。

2018年1月25日,由中国山东青岛开往浙江杭州东的G281次列车,因电器设备发生故障,导致二号车厢发生火灾,引起了各界对中国高铁质量的关注。

据媒体报道称,着火的高铁列车型号为CRH380BL,该型号曾因履发质量问题而被中国铁道部召回。由于中日高铁存在竞争,此次事件发生后,外界有声音表示,日本很可能拿此事做文章。

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最新评论(1)
Ms_Jillian
Ms_Jillian 2018-01-26 回复
额,说句不好听的,初期会出些故障,慎坐为好


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