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悉尼

悉尼城铁又要“爆表”!一半列车不能准时到!Chatswood沿线快速地铁仍需5年完工(组图)

2018-05-25 来源: SMH 原文链接 评论7条

【今日澳洲5月25日讯】新数据显示,在短短一年时间里,悉尼城铁的拥挤状况急剧恶化,这让乘客们感到沮丧,并给正在努力应对人口激增的老铁路网络带来更大的压力。

据《悉尼晨锋报》报道,城铁在上午的高峰时段运行,负载量可达185%,远高于乘客可以忍受的水平。去年9月,早晨高峰期的平均客运量比去年同期的112%上升至120%,这是来自新州主要运输代理商刚公布的数字。

在上午8点到9点之间,T1西线是最糟糕的,平均负荷系数为145%,其次是通过Strathfield的T1 Northern线(137%)和T4 Illawarra线(132%)。

本月截至目前,悉尼有一半的城铁列车在工作日未能准时到达。9月份,列车在夜间高峰时段的平均负载为94%,去年同期为91%。

(图片来源:《悉尼晨锋报》)

晚间通过Strathfield的T1 Northern线的列车是最糟糕的,平均负荷为133%,比上一期上涨了11%。

由此可见,列车拥挤状况的恶化凸显了铁路网络的压力,以及对大型公共交通项目的迫切需求。因此,州政府计划在明年上半年耗资83亿澳洲,在悉尼西北部开辟一条铁路线。

此外,从悉尼Chatswood,经过悉尼港、CBD,途经Sydenham,然后再到Bankstown的快速地铁项目完工仍有5年时间,据统计,耗资将达到125亿澳元。新州政府发言人表示:“对现有网络服务提升只是规划中的一部分,我们还在建设新的悉尼地铁网络,每小时可容纳4万乘客。”

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(Lena)    

关键词: 城铁乘客压力
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最新评论(7)
沛沛爱吃 2018-05-25 回复
我觉得还好啦
你管我叫啥! 2018-06-07
好个屁好!
你管我叫啥! 2018-05-25 回复
Ray_Feng 2018-05-25 回复
活不成了~~
优优琪 2018-05-25 回复
赶紧建成呀!!!
猪小VIII 2018-05-25 回复
天天误点,我也是醉了


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