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90后海归开宝马送快递 工资刚够付油钱生活费

2018-07-28 来源: 华商报 原文链接 评论7条

90后海归开宝马送快递 工资刚够付油钱生活费 - 1

专访人物:申屠晨晖,男,1994年12月生,浙江杭州人,美国德雷塞尔大学经济管理专业毕业,浙江某快递公司员工。

访背景:7月25日,浙江在线——浙视频报道了90后海归申屠晨晖立志创业、开着宝马车送快递的故事,引发网友热议。昨日,华商报记者专访了申屠晨晖。

谈家庭

留学归来管理一家服装分店

华商报:很多网友对你立志创业的精神表示赞赏,但也有人对你的行为表示不解。

申屠晨晖:没想到我的故事会引发媒体关注,更没想到网友会热烈评论。这几天,联系我的媒体很多,由于工作太忙,加之我不希望因此影响生活和工作,所以婉拒了很多采访。

华商报:海归,开宝马,送快递,这之间的转折太大了,很多人认为这是影视剧中才有的桥段,没想到现实生活中竟然也有。

申屠晨晖:对很多人来说,这或许有些不可思议,但对我来说,一切都是真实的。2016年年初,我从美国德雷塞尔大学经济管理专业毕业。回国后,经营服装生意的父母让我打理一家分店,主要工作就是管理四五名员工和财务,有时跑跑市场,做做调查,或者和客户吃吃饭,喝喝酒,联络联络感情,一切都是按部就班,平淡无奇。在父母的店里,薪水就是店铺的利润,可以说是吃喝不愁。但我总觉得自己是飘着的,似乎越来越浮躁,脱离父母看护、独立做一番事业的想法越来越强烈。经过一个多月的慎重思考,2016年7月,我向父母提出想外出学习现代企业运营和管理经验的想法,这才有了后面的事情。

华商报:父母支持你的想法吗?

申屠晨晖:最初,父母希望我好好考虑一下,不要头脑发热。当他们获悉这是我深思熟虑一个多月的决定后,他们表示尊重和支持。其实我的父母也是一步步闯过来的,他们也希望子女有想法,有闯劲,靠自己打拼立足社会。

谈应聘

公司领导要求从基层做起

华商报:学习管理经验,有很多行业可以选择,你为什么选择了快递业?

申屠晨晖:一是因为快递业是新兴行业,这几年发展势头很快;二是我一位姐夫刚好在一家快递公司工作,他问我想不想去他们公司试试,我就答应了。

华商报:你最初到快递公司,就是打算从最基层的“快递小哥”做起吗?

申屠晨晖:没有,我最初应聘的是市场部职员,并不负责送收快递工作。但部门领导认为,要了解行业和市场,就得从最基层的收送快递开始。2016年8月底,在公司安排下,我成了一位名副其实的“快递小哥”。

华商报:这个结果你没有想到吧?

申屠晨晖:也不是没想到,这个安排也在我的意料之中,既然是去学习,是去积累经验,肯定要从最基层做起。

华商报:很多快递公司对快递车有统一要求,你们公司允许你开宝马送快递吗?

申屠晨晖:送快件之所以开自己的车,一是因为我们市场部的派送范围在镇上是最远的,差不多有10公里,三轮车电瓶车无法开一个来回;二是刚开始我不会开货车。后来收件开自己的车是因为新业务有2小时时效,业务员来不及收,开自己的车快一点。

华商报:你开的宝马是父母买的,还是你在父母店里打工赚的钱买的?

申屠晨晖:这辆宝马325i是父母2010年买的,当时市价约70万元左右,我考取驾照后大多数时间是我在开。

谈艰辛

早起晚归 被认为坚持不了多久

华商报:第一次送快递怎么拉下脸的?

申屠晨晖:我当时很清楚,自己来快递公司的目的不是为了赚钱,而是为了学习,所以一切都还比较自然。

华商报:开着宝马送快递,你会不会觉得很扎眼,同事会不会觉得很“另类”?

申屠晨晖:在我看来,不管是开宝马,还是开邮递车送快件,目的是一样的,关键是要有一颗平常心。很多同事曾以异样的眼光看我,有人甚至在背后窃窃私语:你们看着,他肯定撑不了一个月。没有人会想到,我一送就是一年多时间。

华商报:你的朋友、同学如何看待你开着宝马送快递?

申屠晨晖:有些人刚开始不理解,甚至还有人开玩笑挖苦我,经过解释,他们都表示理解和支持。

华商报:你一天能送多少快递?

申屠晨晖:每天的数量不一样,平均一天有170多件。每天早上七点半至八点上班,先是分拣快件,然后是配送,一般会持续到下午四五点,最后是收件,这项工作旺季会持续到晚上十点十一点。

华商报:这样快节奏高强度的工作,你能适应吗?

申屠晨晖:刚开始有点不适应,慢慢就习惯了。

华商报:送快递期间,经历了哪些磨难,有没有想过放弃?

申屠晨晖:2016年“双十一”期间,搬运快件的量很大,我和同事的双手又肿又胀,指甲里充满淤血,但没人请假,大家贴上创可贴后干活,这让我深切感受了“快递小哥”的艰辛和不易。送快递的工作又苦又累,但我从没想过中途放弃。

谈收入

工资刚够付油钱和生活费

华商报:从老板到快递小哥,你用了多长时间,才完成角色的转变?期间有没有觉得别扭,像是经历一种煎熬?

申屠晨晖:转变角色用了一两个月时间,由管理他人到被他人管理,有时感觉很痛苦,但必须学会适应。

华商报:送快递期间,一月能赚多少钱,能包住油钱和车的各种费用吗?

申屠晨晖:每月的工资除了支付油钱和生活费,所剩无几。我在快递公司工作快两年了,基本是收支平衡。

华商报:送快递期间,哪些人哪些事给你留下了深刻印象?

申屠晨晖:2017年“双十一”期间,我在外面收货,大雨不期而至,眼看快件就要被雨水浸泡,客户和周边居民自发拿来雨布遮盖,让我们避免了不必要的损失。这让我深受感动,并暗下决心:一定要将快件及时、完整送到客户手中。

华商报:如果让你给自己的快递工作做一个评价,你会给自己打几分?

申屠晨晖:我觉得是合格。去年年底,公司将我调回市场部,现在我是一位业务主管,除非公司人手不够,或者订单即将超时,才会让我去帮忙送快递。

谈收获

获益匪浅 但还需继续沉淀

华商报:两年来,你真正融入“快递小哥”的圈子了吗?

申屠晨晖:我觉得自己已经融入“快递小哥”的生活,我了解他们的疾苦和艰辛,我知道他们最大的愿望是赢得社会认可和尊重,希望大家平等相待。

华商报:两年来,“快递小哥”这个角色给你带来了哪些变化?

申屠晨晖:快递工作让我待人接物更加成熟,也积累了一定的管理经验;让我更加深刻、更加全面地认识了社会,感受了人与人之间难得的信任与真情;让我的意志力更加坚定,感受了“快递小哥”赚钱的艰辛;经过去年的大件业务,目前我已积累200家稳定客户……

华商报:同事、领导对你评价咋样?

申屠晨晖:从刚开始的不太相信、不太认可,到现在的相信和认可,这说明,一个人完全可以通过自身的努力改变大家对他的看法。

华商报:未来有什么想法和打算?

申屠晨晖:将来我还是想自己创业。我觉得自己出来学习的目的还未实现,还需要继续沉淀。

关键词: 海归快递宝马
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最新评论(7)
吃货小姐_
吃货小姐_ 2018-07-28 回复
一个身披洋学历黄金甲的海归回来做起了快递小哥,乍一看反差的确很大,可细想想看,这位志高存远的年轻人还真是给那些拿着高学历求体面的海归们认认真真地上了一课。要做大事,需是笃实。能够沉下心来从小事做起,历练自己,是一个成熟的创业者和职场人所应有的素养和修行。学问自苦中得来者,似披沙获金,在这点上,申屠晨晖比起他的同类们做得很超群,也必然会成长的更快。只是他在俯下身去的时候还是没有彻底放下架子,依然在试
EMMMMAF
EMMMMAF 2018-07-28 回复
人不能闲着,闲着就废了
死丫头囡囡
死丫头囡囡 2018-07-28 回复
反正宝马车是爹妈给的,快速赚的钱归自己!
高瑞瑞
高瑞瑞 2018-07-28 回复
能自食其力,总算是纨绔中的开裆裤。
Summer姐
Summer姐 2018-07-28 回复
一年车成本就有7万 国内实在太贵 这种小车在美国买的人不多 不实用 如果撞上f150估计就啐了


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