事故原因公布！殉职司机“5秒内紧急制动”，他的遗物找到了，瞬间泪目...（视频/组图）

6月4日上午贵广线榕江站D2809次列车撞上泥石流发生脱线事故致1死8伤据报道，死亡的是列车司机殉职司机“5秒内紧急制动”保障了车上旅客的安全。

事故原因今公布

6月10日，在中共中央宣传部举行的新时代加快建设交通强国的进展与成效发布会上，国家铁路局副局长安路生回应了关于贵广高铁脱轨事故情况。

他表示，6月4日10点22分，由贵阳北开往广州南站的D2809次列车行驶在贵广线榕江站进站前的月寨隧道口时发生了脱轨，造成了2名列车人员和10名旅客受伤，1名动车组司机不幸殉职，对此深感痛心。

事故发生后，铁路部门第一时间启动应急响应，迅速派出工作组赶赴现场，会同当地政府全力组织抢险救援和善后工作。

通过初步调查分析，事故主要由于当地连续降雨并短时强降雨，列车高速运行中撞上突发溜坍侵入线路的泥石流，导致7号、8号车发生脱轨。

发布会现场 安路生表示，事故发生后，铁路部门立即开展汛期安全大检查，目前正在对重点地区、重点线路开展隐患全面排查，重点加强隧道口、高坡路堑地段看守巡查。

同时，进一步完善预警机制，加强自然灾害预警监测，全面落实铁路沿线行车安全信息报告制度，建立铁路值班电话与公安110报警服务台互通机制，进一步筑牢汛期安全屏障。

他的遗物找到了，

一个挂件让人瞬间泪目....

据微信公号“中国铁路”消息，在D2809次列车事故抢险现场，6月9里，抢险人员搜集到了杨勇的几件遗物。

其中包括一本残留着黄色泥土的《动车组司机手帐》

在手帐封面上，杨勇坚定的笔迹清晰可见：“没有错停，只有盲行。”手帐扉页上则印着“最后一道关，荣辱一把闸”几个大字。

厚厚的手帐内页

几乎已被写满，

它记录着杨勇

每一趟车出乘前的运行关键点

和安全预想内容。6月4日这天，

他已经将值乘的最后一站“桂林西”

和固定接发股道提前写好，

只待补上实际的到发时刻。在三都县站办理客运发车后

他准确填写了“10:01”。

实际到发时间只需再填4个空，

“杨师傅”就能像往常一样

面带微笑地出现在终点站，

然而，“10:01”却成了

他生命中的最后一笔……

值得注意的是，

在杨勇的出乘拉杆箱上，

还挂着一只可爱的歪头鸭挂件。

这个挂件或许承载着46岁的杨勇

淳朴的童心，

又或许寄托着他对孩子

深切的牵挂。

对此，不少网友感叹：“平凡的细节最打动人心”

杨勇用实际行动践行了“最后一道关，荣辱一把闸”的承诺守护了身后的旅客，致敬！