世界首条稀土永磁磁浮轨道江西竣工，最高设计运行时速80公里（组图）

周二（9日），世界首条永磁磁浮轨道交通工程试验线“红轨”在江西兴国县竣工。据了解，中国是继德国、日本之后第三个掌握全套空轨技术的国家。

《新华社》报道，“红轨”试验线由江西理工大学牵头，与江西兴国县人民政府联合中铁六院、中铁工业、国家稀土功能材料创新中心等单位共同完成。正线全长约800米，均为钢构高架线，磁浮列车採用2车编组，载客能力为座席32个、定员88人，最高设计运行速度为80公里每小时，可实现无人自动驾驶。

国内首条稀土永磁磁浮轨道交通工程试验线——“红轨”，在江西兴国县正式竣工。（中铁科工集团）

据介绍，与现有地面磁悬浮列车依靠电实现列车“悬浮”和传统空轨靠轮胎行走不同，磁浮空轨列车车体不与轨道直接接触，利用磁铁同性相斥原理，通过车顶永磁体和永磁轨道的排斥力实现空中悬浮，可保持零摩擦运行和长时间稳定的磁性，大幅增加列车和轨道使用寿命。此外，列车还成功攻克了悬浮架结构、导向结构、直线电机牵引驱动、基础制动等技术难题。该空轨所利用的永磁磁浮技术水平已达到了世界领先，中国具有完全自主知识产权。

中铁六院集团总经理陈国栋指，“红轨”拥有独立的路权，单趟运量不到地铁运量的一半，但造价仅为地铁的五分之一，不仅适用于城市、景区、机场接驳、商务中心、特色小镇等常规环境，在沿江、环湖、海边、高寒、荒漠等特殊条件下也能大展身手，试验线的竣工将助力绿色交通与低碳出行。