捷星开中国航线 149元特价票一抢而空

       周三刚宣布将开通北京航线的澳航集团子公司捷星趁热打铁，当日即推出单程低至149元的北京机票，2千个座位90分钟内全部卖空。149元的酬宾价推出2小时后，捷星从周四零时起将单程票价上调至299元。

       11月24日起，捷星将采用双层空客A330客机每日从墨尔本经新加坡飞往北京。捷星暗示，爲了保持对其中国廉航竞争对手的价格压力，公司将推出一年365天，天天499元起的超值单程机票。

       迫于无法盈利，澳航不得不砍掉墨尔本-中国的航班服务，但低成本运营的捷星在中国的存在感却日益鲜明起来。含台北、香港和澳门在内，北京是捷星以新加坡为中转站，计划在大中国区开设的第9个航班目的地。虽然还未正式公布中国航线的票价，但捷星已打定主意，要尽可能地从这个有望在2020年成为澳洲最大游客来源的市场中牟利。

        今年上半年，近900万旅客进出北京，同比上升了11.9%，至墨尔本观光的中国游客人数也在过去一年中明显增长。约20万澳洲居民出生在中国，其中5万人生活在维州，还有近17万中国留学生正在澳洲念书。此外，约5千名澳洲公民旅居于北京。

       捷星执行长布查南（Bruce Buchanan）表示，其中国航线锁定的主要顾客群并非商务旅客，而是以休闲旅游、探亲访友和小企业往来为目的的乘客。他信心十足地宣称：“我们将会非常、非常地有竞争力。”

       一份新的官方调查显示本月澳洲国内机票的最低价格相比去年同期高出了近30%，但维珍澳洲和捷星都对该调查结果的准确性提出质疑，声称它们的数据并未反映出这一趋势。

       基建、交通和地区经济局指出，本月折扣机票的最低价创下了去年12月以来的最高点，相比上月提高了9%左右。受限经济舱（restricted economy）票价年比降低了28%，但商务舱价格提高了近15%。不受限经济舱票价减少了约2%。

       这项指数并未给出具体的机票价格，只是追踪每个月市面上各个价格区间所能找到的最低票价，而且不对趋势做任何分析，因此无法判断机票涨价在多大程度上与虎航被禁飞，其超低折扣价机票停售有关。