新州州长独断 遭专家斥“草包”

　　奥法雷严词拒绝在悉尼建设第二个机场的态度引起其内阁成员的强烈不满。州长手下的基建专家也被他气得吹胡子瞪眼，直骂他是个“草包”（loggerhead）。

　　奥法雷上周宣布排除建设悉尼第二机场的可能性同样也使得几位联邦议员大感意外，影子财长霍奇（Joe Hockey）更是直言不讳地称州长此举实在“荒唐可笑”。

　　比起建设悉尼第二机场，奥法雷更倾向于建设一条连接坎京的高速列车网络，把悉尼机场的客流转移至堪培拉机场，这与新州基建厅（Infrastructure NSW）主要负责人Paul Broad和Nick Greiner的意见相左。新州基建厅将于今年9月公布新州20年基建发展策略计划。

　　《每日电讯报》获悉，新州基建厅首席执行官Broad和主席Greiner均支持建设第二个机场，但却被告知别“插手”此事，因为“这是联邦政府该考虑的问题”。

　　有人怀疑，奥法雷坚持不肯建设悉尼第二机场是受到新州基建厅委员威尔顿（Max Moore-Wilton）的影响。威尔顿是悉尼机场集团的主席，同时亦是奥法雷的朋友。两人从奥法雷为前厅长Bruce Baird效力时便认识，当时威尔顿是新州交通厅的主管之一。

　　威尔顿上周表示：“现阶段悉尼不需要第二个机场。”而奥法雷上周日也不肯透露他与威尔顿秘密谈话的内容。

　　数字新州厅长证实称，奥法雷在未与任何内阁成员商量的情况下便宣布不会建设第二个机场，这令他们深感震惊。其中一位厅长表示：“此前没有人料到奥法雷会如此武断。”另外一位厅长则指出：“这个问题根本还没有展开过讨论，新州基建厅委员会也没有正式进行研究。”

　　联邦基建部长阿尔巴尼斯（Anthony Albanese）明确地表示，这项工程若未得到州府的同意和支持，肯定无法继续下去。奥法雷甚至还拒绝接受一份由阿尔巴尼斯为这一工程专门委托进行的项目调查报告，把它推给新州交通厅长贝姬莲（Gladys Berejiklian）翻阅。

　　对此，新州反对党党对罗伯森（John Robertson）上周日带头予以抨击，他表示此前一份建议报告指出，Badgerys Creek或Wilton完全可以成为悉尼第二机场的选址。“我可不会坐等我们游手好闲的州长开始真正考虑新州未来的那天。我已经要求联邦政府对这一航空问题进行简短汇报，政府也同意将作出安排。”

　　不过，奥法雷的女发言人则表示，他“早在去年三月新州大选前”就已经明确表态不会支持建设第二个机场。“与吉拉德不同，州长对某些问题的态度在选前与选后不会出现一百八十度大转变”。

　　(新闻来源：澳洲日报)