下周起 Metro实施新列车时刻表

下周，Metro将正式实施新的列车运行时刻表。Metro首席执行官Andrew Lezala称，这份时刻表是10年来更动最大的一份。它同时也招来了Altona和Laburnum通勤客的强烈不满。

　　联盟党已经否决了绿党议员提出的对这一新的列车时刻表进行议会质询的建议。Werribee、Belgrave-Lilydale、Sandringham、Cranbourne-Pakenham、Frankston和Glen Waverley线路将增加列车班次。

　　但是有些线路的通勤客却得面临更加麻烦的乘车经历。两个高峰时段之间的白天时间，Altona、Seaholme和Westona只提供短途列车服务，这意味着那些想要乘坐进城列车的通勤客们必须得到Newport转车；其余时间里，这些车站都有直达Flinders St车站的列车服务。

　　Glen Waverley列车将直达Flinders St，这意味着Richmond的City Loop通勤客必须转车。在Belgrave-Lilydale线路上，Laburnum的列车服务遭削减。

　　Meto的发言人Chris Whitefield称，简化的停靠模式（stopping patterns）使得Metro可提供更多的列车服务。“列车班次和停靠模式取决于交通厅两年一次的审计报告反映的乘客水平。”

　　绿党议员Greg Barber提出的对新时刻表进行议会调查的申请已遭驳回，他称，通勤客已成了被联盟党政府遗忘的群体。“Glen Waverley和Frankston线路的居民是联盟党能够执政的大功臣，但是他们获得了怎样的回报？列车服务竟遭削减！”

　　周三，Metro公布了上个月的绩效数据。根据该数据，只有76.2%的列车准点运行，远低于其承诺的88%准点率。Metro此前曾表示，列车之所以总是晚点，主要原因是有些列车司机故意晚点。据悉，目前有10名司机正在接受调查。