马拉巴尔军演日本海自水手竟敢坐印军直升机 真该多谢不杀之恩

自7月10日开始的由印度、美国、日本三国海军联合举行的“马拉巴尔-2017”海上联合军事演习如今已经由陆上演习阶段进入海上演习阶段，参演的美日印三国军舰全部进入孟加拉湾。

据印度海军官方社交账号发布的图片显示，日前，日本海上自卫队与印度海军举行了一次“紧急救护”演习，演习中，日本海上自卫队的涟号护卫舰上的一名水手模拟受伤，印度海军立即派出一架猎豹直升机前往涟号护卫舰上将“受伤”水手接出，随后将其运到号称世界最大隐身护卫舰的印度海军“什瓦利克”号上进行救援。

猎豹直升机降落在飞行甲板上后，机组人员迅速护送“受伤”海自水手进入“什瓦利克”号舱内，接受进一步治疗。不过不得不佩服这名海自水手的勇气，竟然敢坐印军的军机，而且还是猎豹直升机，要知道它可是继米格-21之后印军另一个坠机大户，目前已停产，售后维修工作由“大名鼎鼎”的能把飞机修到坠毁的印度斯坦航空公司负责。据悉，印军一共装备了600多架猎豹直升机。

除了搞“紧急救护”演习，印度海军与日本海自还进行了一次“跨甲板”的直升机着舰和起飞训练，训练内容是日本海自的一架SH-60K反潜直升机模拟在“什瓦利克”号护卫舰的同级舰“萨亚德里”号飞行甲板上起降。图为正在“萨亚德里”号上空盘旋的SH-60K反潜直升机。

直升机在海上航行的军舰的飞行甲板上起降是一个相当困难的事情，特别是在恶劣的海况条件下，由于军舰会随这波浪上下晃动左右摇摆，飞行甲板也同样处于摇晃状态，直升机在这种很快下着舰很容易出现机毁人亡的事故。

而在一艘不是十分熟悉的军舰上着舰也是有一定难度的，因为不同国家的军舰设置的飞行甲板情况不同，此外，舰载直升机飞行员在其他军舰着舰过程中可能由于习惯和训练方式的不同与军舰上的指挥人员以及甲板上的引导人员在交流时出现障碍，导致着舰或起飞不顺利。此次印度日本联合对直升机“跨舰”起降进行演练，将进一步加强日印海军合作，提高两军协同作战能力。

另据印度方面宣称，这次演习的重点是反潜作战演习，以针对在印度洋日益增多的中国潜艇的威胁。因此，日本海自派出的参加“跨甲板”起降训练的机型也是SH-60K反潜直升机，不知是来自涟号护卫舰还是出云号直升机护卫舰。而这些演习情况，我军很可能已经掌握，据称这是因为在演习海域赴近，可能至少有1艘我国海军的特种船只正在孟加拉湾附近“围观”演习。