某陆航旅混编机群亮相西北荒漠 数量众多展示强大战斗力

据中国军网英文版报道，7月10日新疆军区某陆航旅在西北部沙漠地区进行了多机种的联合飞行训练，包括米-17、米-171运输直升机，直-9多用途直升机，直-19武装直升机在内的多型直升机均参与训练。图为由12架直升机组成的混编机群。

米-17运输直升机是前苏联在上世纪80年代推出的一款中型直升机，最大起飞重量约13吨，有效载荷4吨。该机虽然价格便宜、机技术成熟、经济实用性相对较好，但其主要部件却寿命偏低，且无法在高海拔地区进行使用。我国在90年代少量引进米-17后，随后便开始购买米-17的升级版米-171。

作为米-17的重大升级版，米-171直升机在换装发动机后具备了高海拔飞行能力，综合能力较米-17也有较大提升。该除能进行运输外，还可加挂最多6个火箭发射巢，变身成攻击运输直升机。

据俄媒报道，目前我国已从俄罗斯引进了超过200架次的米-17/171系列直升机，在我国直-8大批量量产前，米-17/171系列直升机仍是我军的主力中型直升机。

直-9多用途直升机是在法国海豚直升机的基础上发展而来，是一款双发多用途轻型直升机。自1980年引进生产以来，直-9家族在我国已发展十分成熟，在运输、搜救、反潜、反坦克、侦察等多领域得到广泛应用，在海军、陆航等部队都能看到该机的身影。直-19武装直升机也是在直-9平台基础上发展而来的轻型武装直升机。图为直-9多用途直升机和直-19武装直升机编队。

直-19武装直升机2010年7月首飞成功，2011年开始批量装备部队，机身在直-9的基础上改为武装直升机经典的串列式布局，采用2台WZ-8C发动机，最大起飞重量4.5吨，配备一门23毫米机炮，机身两侧短翼最多可携带16枚反坦克导弹/对空导弹，亦可挂载副油箱或火箭弹发射巢。

此外，直-19还采用了综合化、数字化的航电飞控系统，可挂载先进的光电吊舱，在第三代头盔的帮助下，实现了“看哪儿打哪儿”的功能。

准备升空的直-19武装直升机编队，可以看到该机工艺精湛，虽是轻型武装直升机，但也体现了我国近些年在武装直升机领域中的长足进步。

正在发射导弹的直-9武装直升机，正是得益于直-9平台的成熟及稳定，直-9也被大量改装成武装直升机进行使用，武直-9和直-19一样，机身两侧短翼也可携带导弹及火箭弹发射巢，最新改进版的武直-9还具备了全天候作战能力。在我军武装直升机数量不足的情况下，是我军武装直升机的重要补充。