美军C-5运输机再出起落架故障 多佛基地货机全部停飞

7月18日，美国空军宣布，在故去2个月以来，美国空军的C-5银河货机起落架发生2次故障，空军因此停飞了在多佛基地的C-5银河货机。

星期一，美国空军机动指挥部司令卡尔顿·埃夫哈特将军下令，因安全问题，特拉华基地的C-5运输机停飞。总部设在多佛的该基地驻扎了18多架C-5型运输机，12架为常用运输机，6架为备用飞机。

美国空军一共拥有56架C-5运输机。埃夫哈特在声明中表示：“机组人员的安全始终是我们的首要任务，我们对此非常重视。目前空军正在采取适当措施，诊断问题所在并实施解决方案。”

空中机动司令部发言人卡里·列夫雷特少将表示，这两起事件都没有造成任何人员受伤。两起事故都发生在西班牙罗塔空军基地，都是起落架发生了故障，分别发生在5月22日和7月15日。

今年5月22日，美国空军一架C-5银河运输机在西班牙的罗塔空军基地准备降落时，发现前起落架开启失败，其中一名工程师赶紧下去检查光纤陀螺，以核实起落架能否移动。检查结果表明，起落架仍然在舱内无法放下。之后，机组人员执行了紧急扩展程序。

一是启动了位于驾驶舱的紧急扩展开关，二是启动飞机的液压阀。机组人员在超过一个小时的时间里尝试了这些程序，最终由于燃料达到警戒位，他们不得不向罗塔地面请示，请求迫降。机组人员反复操作多次，最终起落架放下了大约6英寸（15厘米）。

目前还不清楚在罗塔基地发生故障的C-5运输机造成了多少损坏，其跑道损伤多少。列夫雷特表示，空军正在调查这两起事件。空军正在进行检查，以确保所有驻在多佛基地的C-5运输机的起落架都能正常操作。目前尚不清楚检查需要多长时间，多会可以解除停飞期限。

C-5银河运输机的起落架采用独特的三点轮式起落架系统，共有28个轮子。主起落架是一个由4个主要单元串联组成的精细机器，每个单元具有2个前轮和4个后轮的六轮转向架：MLG（主起落架）可以水平旋转90度以在飞机起飞后缩回到起落架舱内，此外，对于左右20度的侧风着陆它也是可操纵的。

“空中行动指挥部”将努力确保美国空军的全球任务受到最低限度的影响。洛克希德·马丁公司制造的C-5“银河”运输机是美国空军现有库存中最大的运输机，也是世界上规模最大的飞机之一。据空军资料介绍，C-5“银河”运输机高19.8米，长75.3米，可以运载高达122吨的物资。

C-5“银河”运输机可以携带陆军的全部空运装备，一次可最多运送2辆M1主战坦克，或六架AH-64“阿帕奇”攻击直升机。它也可以81名步兵，具备36个标准尺寸托盘。

作为世界上最大运输机，C-5“银河”运输机可将美军装备在短时间内运送到世界上任何一个角落。