果然皮实耐用！A-10座舱罩飞离起落架失灵仍成功迫降

A-10成功迫降，飞行员无碍

7月20日，美国国民警卫队的1架A-10攻击机，发生一起有惊无险的事故，这架A-10座舱盖受损飞脱，飞行员在强风吹袭的情况下选择迫降，在起落架也失灵的情况终于停住飞机，所幸飞行员并无大碍。

美国军事时报报导，事件发生美国密西根州国民警卫队，当时布雷特．德佛里斯上尉驾驶着 A-10攻击机与其他的A-10进行空中对抗训练，结果A-10机首的30毫米机炮发生故障走火，还波及到座舱内的设备，座舱盖整片飞脱，使德佛里斯的飞机瞬间变成「敞篷机」。在那一瞬间，德佛斯直接暴露在325节的风速中，如同撞到一面无形的墙一样，头部、胸部都受到压迫，而且高速的风把德佛里斯打的左摇右摆，几乎抓不住操纵杆，情况非常危急。

布雷特．德佛里斯（右）和他的搭档

德佛里斯回忆，当时他只能把自己缩进座位里，尽可能地躲避强风，然后开始评估飞机的情况，原本想要打开绑在腿上的飞行检查表，却发现这完全行不通。德佛里斯称：“我一低头就发现确认检查表是不可能的，强风已经把几页检查表给吹开，座舱里到处是纸张，如果我再翻开检查表，可能会把书页给吹出座舱，要是吸入引擎就完蛋了。”

幸好旁边的飞机适时给予帮助，另一架A-10的驾驶员夏浓．维克斯以无线电提醒他此时的飞行高度与位置，原本维克斯建议德佛里斯应该弹射逃身，但德佛里斯认为弹射座椅也可能已受损，而飞机目前仍然可以操作，只是风太强看不清楚外界。于是2架飞机就减慢飞行速度返回机场。并由旁边维克斯的引导下准备降落，结果机轮卡住，无法放下。

A-10的机轮即使在收纳状态时，仍有半截会露在外面

所幸凭着A-10坚固的机身，在没有机轮的情况仍然触地迫降，经过一阵不受控制的与地面摩擦后A-10停了下来，飞机没有翻滚，没有起火，没有爆炸，德佛里斯安全的从座舱里爬出，结束这场惊魂记。

A-10不愧是最坚固的飞机之一，此次能够安全迫降，除飞行员技术高明以外，有很大程度也要归功于于它独特的设计。A-10的机轮即使在收纳模式，也有一半会露在机体外面，就是着眼于一旦机轮系统故障，无法完整放下时，仍然可以维持一定的降落能力，在此次事件中，这项设计就发挥了安全迫降的功能。