该飞机运营至今30年无一起重大事故，被誉为飞行的克里姆林宫

伊尔-96是由前苏联伊留申设计局（Ilyushin，苏联解体后改为伊留申航空联合体股份公司）研制的四发动机远程双过道宽体客机。

伊尔-96由苏联第一种宽体客机--伊尔-86的基础上发展而来，提高了飞机性能。采用了先进的结构材料及工艺技术，缩短机体长度，增加航程和改进机载设备。伊尔-96研制工作自1980年代中期开始，第一架伊尔-96原型机在1988年9月28日首飞，1993年伊尔-96投入商业运营。

到了九十年代，伊尔-96无法承受波音和空客的竞争被迫停产，由于飞机老化、经济效益低、舱内设施不舒适等原因，俄航空已经退役了所有伊尔-96飞机。

普京专机“伊尔-96-300”

伊尔-96已一度被世人遗忘，不过直到去年的11月份，俄总统专机在瑞士遭到“围堵”，使得这款被遗忘的飞机又重新回到大家的眼里。

普京出访一般要4架飞机，他的专机为伊尔-96-300式客机。万一专机出故障，还有戈尔巴乔夫当初的伊尔-62式专机备用。如今，普京的新备用专机已经接近于完成装修。这是一架伊尔-76式运输机，用于运送总统专车。此外，还有一架飞机运送随行记者，据说是较老式的图-154式客机。

“伊尔-96-300” 价值2亿多美元，因其外形像个茄子，所以有一个“茄子”的雅号。配备了推力为157千牛顿（35,300磅力）的俄罗斯航空器零件制造集团 (索洛维耶夫) PS-90A涡轮风扇发动机。三级客舱布局最大载客量235人时，伊尔-96-300最大航程可以达到7,000海里，可用于从莫斯科直飞到美国西海岸的航线。

专机堪称“空中指挥所”

俄媒曾拍摄了普京外事访问期间在专机上的一个普通工作日。飞机飞到指定高度，传来“解开安全带”的信号后，普京马上进入了会议室。紧急文件、与地面的定期联系，这一切都由配备有最高安全级别的通讯设备来保障，谁也无法窃听和拦截普京的对话。

普京可以以加密模式进行军事谈判并掌管俄罗斯的战略核力量。这也就意味着，总统一号专机可以成为非常时期、国家领导人的临时空中指挥所。据说，俄总统在出门的时候还会携带神秘的核按钮，可以在空中发射核武器，

普京的专机“伊尔-96-300”一直被外界誉为“飞行的克里姆林宫”。专机内部配有休息区、浴室、淋浴间、真皮沙发、桌子、椅子全都镶有金边，卧室有双人床，同时考虑到普京酷爱运动，机舱内甚至专门铺设了一条小型跑道，供普京在长途飞行过程中活动腿脚，考虑十分周到。

该客机使用寿命高达70000飞行小时或10000个起降次数作为大型客机，运营至今30余年，未有一架坠毁、亡人。其优异的性能表现，被选为俄罗斯总统专机也就不足为奇了。