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死对头伊朗造十吨级超重型炸弹,对巴基斯坦威胁有多大?

2017-09-17 来源: 候知健 原文链接 评论0条

死对头伊朗造十吨级超重型炸弹,对巴基斯坦威胁有多大? - 1

图:美国的炸弹之母又多了一个伊朗老公,之前还有俄罗斯老公

最近伊朗宣称研制了一种号称重量达到10吨的国产超重型炸弹,并将其称之为“所有炸弹之父”。

在超重型炸弹上讨口彩这种事情也算是屡见不鲜,从美国到俄罗斯到伊朗,炸弹的妈妈,炸弹的爸爸,炸弹的爷爷一个一个往外冒。

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图:丢不到目标的威力没有意义

但真正能决定炸弹威慑力的,它本身的威力都还是一个次要的因素;最大的关键在于——它具备多高的实际突防投放能力?说到底,不能丢到目标头上的话,炸弹威力再大,作战效能也等于零。

7-10吨甚至更重的超重型炸弹,最大的问题就在这里。这类炸弹又分为两种设计路线 ,一类炸弹设计用来对付坚固目标、特别是地下坚固目标;因此弹体有很强的钻地性能要求,需要用厚重的高强度合金钢做壳体,并以高装填密度的猛炸药作为装药。

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图:GBU57硬目标侵彻炸弹,重13.6吨

这类炸弹的重量大,但是密度高,体积相对比较小,因此仍然能挂载在重型轰炸机的弹舱内部。特别是配合B-2这种隐身轰炸机的话,其突防打击能力相当可怕——即使是在还没有取得制空权的情况下,也能对敌方的腹地核心目标——比如地下指挥中枢发起致命攻击。

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图:C130丢BLU82

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图:BLU82

而另一类炸弹,比如用来对付大面积软目标、在丛林中开辟空地用于快速形成直升机起降阵地的燃料空气炸弹,其壳体薄,而且主装药是炸药与稠化燃料;整体密度较小,体积很大。

由于尺寸超标——特别是直径巨大,这类炸弹没法用战略轰炸机挂载,只能装在运输机的货舱里,通过尾舱门投放。因此和前一类炸弹不同,这种炸弹实际上只能在取得绝对制空权优势的情况下使用,其作战效能更多是锦上添花式的,对战场形势变化缺乏决定性的影响能力。

目前伊朗空军没有重型轰炸机,因此其超重型炸弹不管是哪种类型,都只能通过伊尔-76投放,而这就很尴尬了。

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图:伊朗也算是举目皆敌

因为教派冲突等历史原因,伊朗和周边国家的关系都不好,潜在的打击目标倒是很多;但是值得伊朗动用这种超重型目标的国家,制空权上都对伊朗有装备上的显著乃至于压倒性优势;而能让伊朗的伊尔-76飞到上空的地区和国家,这类武器用上去也是牛刀杀鸡小题大做。

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图:伊朗只能用伊尔76去丢10吨级炸弹

比如近些年来和伊朗边境直接冲突最厉害的,是巴基斯坦;2013年,两国间还爆发过伊朗一次性死亡14人的交火。如果要给伊朗的超级炸弹拉一份目标清单,巴基斯坦肯定处于非常前列的位置。

但伊朗现在的战斗机,包括F14和米格29、F4等,机龄老旧,关键的机载电子战和火控设备严重过时,虽然历经多次延寿和设备升级,但面对巴基斯坦空军,其战斗力根本不在一个级别上。

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图:伊朗在巴基斯坦面前拿不到制空权

当然话又说回来,巴列维时代以后的伊朗,在长期的封锁中发展出了非常成熟的长期欺骗战略——对内也对外。通过制造各种模型、或者搞一些虽然不具备实战意义但场面看上去很厉害的展示、甚至是无中生有进行战略忽悠,都是伊朗惯常使用的手段。

所以伊朗的“所有炸弹之父”,实际上能不能用并不要紧——能糊弄到人就行,就算糊弄不到外人,能糊弄到伊朗本国的土著也同样是胜利。

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