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撞船撞怕了!美军舰上采用这一设备能否阻止事故再发生?

2017-09-21 来源: 空军世界 原文链接 评论0条

在今年美国导弹驱逐舰与商船发生2次致命的碰撞之后,美国海军现在正在考虑其水面舰艇是否太过“隐形”啦。

2017年9月19日,美国海军部长理查德·斯宾塞和海军作战部长约翰·理查森,在参议院军事委员会上,就避免再次发生撞船进行了辩论。

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菲茨杰拉德号

根据斯宾塞和理查森的说法,海军舰队现在能做的就是,当他们在繁忙的航线上行进时,通过广播显示他们的存在。

参议员安格斯·金(缅因州议员)表示,“每艘在缅因湾的军舰都有雷达。当另外一艘军舰出现在1英里、2英里,或5英里内时,军舰上的警报会响起,目标同时会显示在军舰的GPS上。10亿美元的驱逐舰怎么会不知道有艘货船在靠近它呢?我不明白这怎么可能发生”。“我曾就此事和缅因州捕虾的渔民谈过,他们都在挠头。他们表示,每当有海鸥飞上他们的船舷,他们都可以觉察得到。”

理查森回复,“我也有同样的问题,我们很难理解这些装备复杂系统的军舰,怎么就能给撞上另外一艘船呢?”

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美国海军部长理查德·斯宾塞

安格斯·金称,“我们舰桥上不是有水手用双筒望远镜观测吗?”

理查森回复,“我们有瞭望台,我们在舰桥的瞭望台上观测。”

理查森称,问题不是海军能否看到其他国家的船只,而是其他国家的人都否发现海军舰艇。

安格斯·金质问道,“我们采用什么技术使他们看不到我们吗?我们使用的是隐形技术吗?”

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全隐身的DDG-100科幻战舰

理查森回复,军舰采用了隐身技术,海军很擅长在海上伪装自己。当在其他船只的雷达屏幕上,探测到美国军舰时,这些舰艇看起来非常小。即使在白天,由于海军的军舰全身涂装为灰色,这使的敌舰的船员很难在视觉上看到他们。“我们设计的军舰有一个较小的雷达横截面,有些设计得很小,”理查森说,“从作战的角度来看,这样的隐形程度让我们更有效。”

理查森补充说,但是,这种隐形也给海军人员带来了负担,没有威胁的海上过往的船只,将很难识别海军舰艇的大小、位置和速度。此时的水手们更像“防守型的司机”。

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自动识别系统

理查森说,快速解决这一问题的方案是,在海上交通高流量地区,水面舰队应该使用自动识别系统(AIS)。

根据海岸警卫队,“自动识别系统主要是用于避免碰撞的导航工具”。“AIS可以识别船只的位置,而无需总是通过语音无线电播报或雷达来探测。”

美国海岸警卫队要求大部分海上交通船只在美国水域使用自动识别系统。美国海军舰艇和其他政府船只则不需要使用该系统。海上航行安全通信系统,由国际海事组织采用。

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根据海岸警卫队的说法,自动识别系统发送的己方船只信息包括:身份、类型、位置、航向、速度、航行状态以及其他与安全有关的信息。该系统还能收到来自其他船只的相关安全信息。

理查森说,虽然海军多年来一直配备了自动识别系统,但该系统很少使用。理查森说:“我认为,我们对安全操作的扭曲看法,使我们一直没有采用该系统”。“在这些撞船事件发生后,我们将立即采取行动,特别是在交通繁忙的地区,我们将会打开它。”

关键词: 海军GPS技术军事
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