这8国汽油每升不到3.5元 第一名0.02元

在欧佩克成员国当中，沙特是产量第一，委内瑞拉则是储量第一。而委内瑞拉对汽油价格的补贴已经使其低到了几乎是免费的地步。

腾讯财经讯 美国汽车协会(AAA)的数据显示，美国汽油价格过去一个月时间里持续攀升，已经从每加仑2.34美元上涨到了2.62美元(译注：大约相当于从每升4.07元人民币上涨到4.56元)，这主要是两个因素造成的，一是原油价格上涨，一是哈维飓风袭击了美国炼油生产中心。

The Motley Fool 刊文指出，尽管许多美国司机似乎都有着充分的理由吐槽，但事实上，通观全球，他们理应感到满足了。根据最新的数据，美国的汽油绝对价格依然是全球第十一低廉的，而如果将油价与日平均收入进行比较，则美国更可以排到油价负担最轻的第三位。美国人之所以能够享受到这份福气，主要应该归功于强大的炼油产能，完备的配送系统，以及低于其他国家的税费。当然，这同时也说明，世界上还是存在若干比美国油价更便宜的国家的，其中有八个，油价低于每加仑2美元(每升约3.48元)。下面就来了解一下这些国家的油价何以会如此之低。第八名 阿联酋 每加仑1.91美元(每升3.32元)阿联酋是全球第八大产油国，日平均产量大约有300万桶。这个海湾国家也是欧佩克的成员国，经济高度依赖石油行业，去年的国内生产总值当中有40%都是原油的贡献。不必说，可以轻松获取大量来自阿拉伯半岛地下的原油是确保该国汽油价格低廉的重要因素，但更重要的，其实还是在于补贴，该国将自己获取的石油收入中的一部分用来补贴汽油，让其变得更加廉价了。事实上，阿联酋去年已经对价格政策进行了调整，以便让汽油价格更好地体现市场的变化，但是政府的额外支持还是足以将油价压制到每加仑2美元以下。第七名 尼日利亚 每加仑1.76美元(每升3.06元)由于国内政治动荡，尼日利亚的原油产量经常呈现波动态势。去年当中，这个非洲欧佩克成员国日平均产量140万桶，为全球第十三，而石油行业在他们的国内生产总值构成当中占据了35%的比重。与此同时，政府的预算有75%都靠石油来提供，其中一部分就投入了汽油价格补贴。第六名 马来西亚 每加仑1.68美元(每升2.92元)在这份名单当中，只有两个国家不是石油输出组织的成员国，而这个东南亚国家就是其中之一。另外，值得一提的是，虽然马来西亚也出产石油，但是去年的日均产量只有66万1240桶，排名全球第二十五位而已。因此，他们的低油价显然和本国的石油产量关系不大，主要应该归因于马来西亚政府的补贴，以及他们确保许多种生活必需商品价格稳定的政策。尽管过去若干年来，马来西亚已经对补贴系统进行了改革，比如在2014年结束了一篮子的能源补贴，而转用基于市场，但由政府管控的浮动价格系统。但是，在原油价格低迷的大背景下，汽油价格依然得到了很好的控制。并列第四名 埃及 每加仑1.31美元(每升2.28元)埃及也不是欧佩克成员国，但汽油价格同样很低。与马来西亚类似，埃及也只是一个中游水平的产油国，去年的日产量为49万4325桶，排名全球第二十八位。尽管不是石油大国，但是埃及依然为国内汽油价格提供了可观的补贴。过去几年当中，由于原油价格的大崩盘，埃及政府的这种政策造成了巨大的问题，让国家的财政状况受到严重冲击。于是，他们不得不寻求国际货币基金的帮助，而后者的要求之一就是，埃及必须让汽油价格上涨。不过，该国的汽油价格虽然上涨了——包括今年早些时候猛涨了50%——但依然在全球最低廉之列。并列第四名 科威特 每加仑1.31美元(每升2.28元)这个海湾国家国土狭小，但却是全球第九大石油生产国。此外，石油为该国提供了大约60%的国内生产总值，占据了出口额的95%。科威特将大量的石油出口收益都用来补贴汽油价格。然而，这种政策近年却日益受到质疑，因为油价走低，该国石油收入锐减，这几年来其实一直是在动用之前的积蓄。第三名 伊朗 每加仑1.25美元(每升2.17元)伊朗去年的原油产量位居世界第五，这个欧佩克成员国日产量接近400万桶。这一数字近几年来大幅度增长，主要是因为联合国解除了对他们的经济制裁，让这个波斯湾大国可以再度开始出口。严格的制裁迫使伊朗在过去几年里削减了能源补贴，但即便如此，他们的油汽油价格依然是非常低廉。第二名 沙特阿拉伯 每加仑0.91美元(每升1.58元)多年以来，在国际石油市场上，沙特都是一支统治性的力量。不过，去年，他们的日产量为1050万桶，被俄罗斯超越，只名列全球第二。即便如此，对于这个国家的经济而言，石油依然是关键性的支柱，为他们贡献了国内生产总值的50%，以及出口利润的85%。尽管沙特的石油开采成本在全球最低之列，但他们汽油价格低廉的首要原因当然不在这里，而是和名单上的众多其他国家一样，在于大量的价格补贴。第一名 委内瑞拉 每加仑0.01美元(每升0.02元)在欧佩克成员国当中，沙特是产量第一，而委内瑞拉则是储量第一。可是，这个南美国家要将巨大的储量转为巨大的产量，却不是那么容易。他们去年日产量230万桶，在全球排名第十一。他们的石油含杂质更多，开采成本更高，而且他们还将大量出口石油所获的资金投入了各种社会计划，而非提升产能。事实上，他们对汽油价格的补贴已经使得后者低到了几乎是免费的地步。他们的这种政策也使得国家的财政到了难以为继的地步，迫使他们不得不在去年让汽油价格上涨了大约6000%——然后，居然还是每加仑只合大约1美分。(费绿)

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来源：腾讯财经

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