相比出租车,如今纽约人更愿意使用Uber
Uber已经在纽约进行了一次协调的努力,以扩大其在纽约市的影响力,并开始从中获益。
据《纽约时报》本周报道,在纽约,使用Uber的人数首次超过了该市的经典黄色出租车。例如,根据该报告,在7月份的平均一天,Uber完成了289,000次出行,而纽约出租车的出行次数达到了277,000次。
根据《纽约时报》的报道,Uber的新业务是向纽约的其他行政区,如皇后区和布朗克斯区运送数千辆黑色汽车的结果。在这些地区,很难找到出租车,因为那里的公共交通也不方便。
根据Crain's New York Business的报告,2016年纽约出租车的总数量下降了11%,至1.237亿美元,工业收入下降了9%,至18亿美元。与此同时,据摩根士丹利估计,传统出租车的打车服务占比从2015年4月的84%降至去年4月的65%,而包括优步、Lyft和Via在内的应用程序竞争对手则占据了市场份额。
纽约是优步最大的市场之一,但它在纽约的优势并不容易,部分原因是它与出租车和轿车委员会发生争执。
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