商用级无人驾驶微循环车明年量产？百度月内第三个动作

雷帝网 乐天 10月18日报道

继北汽和雄安之后，百度月内又有第三个重大合作。

就在昨日百度与金龙客车签署战略合作协议，决定于2018年实现商用级无人驾驶微循环车的小规模量产及试运营。

签约仪式上，百度与金龙客车一起揭晓了金龙客车第二代无人驾驶微循环车的面纱，它将解决公共交通未覆盖的“最后一公里”的出行问题。

百度称，这款金龙第二代无人驾驶微循环车，结合了Apollo的自动驾驶解决方案与金龙客车扎实的车辆平台。“Apollo基因”将注入这款车研发的全部流程。

Apollo平台除提供自动驾驶解决方案外，还渗透到整车设计全过程，包括整体车辆外观和内饰设计、人车交互系统的整体设计、特定场景需求架构设计及微循环车特定的自动驾驶系统设计等环节。

按照计划，2018年7月底，金龙第二代无人驾驶微循环车将实现小规模量产及试运营，成国内首款量产的无人驾驶巴士。

百度集团总裁兼首席运营官陆奇表示：商用汽车将是自动驾驶技术率先商业量产的产品。

“Apollo平台和金龙客车携手合作，不仅可以创造丰厚的商业价值，还能改善历史已久的中国交通问题，助推中国汽车产业升级。”

在此前，Apollo平台与金龙客车早已达成了深度合作，金龙客车是Apollo首批生态合作伙伴，也是首个加入Apollo生态的客车企业。

陆奇说，Apollo平台将快速帮助中国汽车工业实力在数年内实现跳跃性增长。

金龙客车董事长谢思瑜认为：Apollo与金龙客车的合作推动了自动驾驶技术的快速落地，更迈出中国公共交通智能化、共享化、网联化一大步。

据悉，10月13日，北汽和百度达成集团层面的战略合作，将在自动驾驶、车联网、云服务等领域，全面打造“人工智能＋汽车”生态。

双方计划将在2019年前后实现L3级别自动驾驶车辆量产，2021年前后实现L4级别自动驾驶车辆量产。

10月14日，雄安新区与百度集团举行对接座谈，对接了大数据、人工智能、云计算等领域的潜在合作。

未来，雄安新区将实现以智能公共交通为主、无人驾驶私家车个性化出行为辅的出行方式，以此构成未来雄安新区的路网结构和空间分配模式。

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