大悉尼区域规划草案出炉！悉尼将被分为三大中心区

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上周日，大悉尼委员会（Greater Sydney Commission）主席、总理夫人Lucy Turnbull公布《大悉尼区域规划草案》（Draft Greater Sydney Region Plan）。该草案致力于在2056年前将悉尼分成东中西三个城市。

根据计划，在未来40年内，大悉尼地区拟设立三大中心区，形成更多的30分钟“生活圈”，即让越来越多居民的住宅临近其办公场所及公共服务设施，之间的路程仅需30分钟。

这三大重点发展的区域包括：

悉尼市中心（CBD）、

Parramatta、

正在建设悉尼第二机场的Badgerys Creek地区。

政府将鼓励更多人来到这三大中心区域定居、营商。

在新州交通与规划厅长的协助下，大悉尼委员会主席Lucy Turnbull于上周日正式给政府提交了《2017年大悉尼区域规划草案》，旨在实现30分钟通勤的三城。

Turnbull夫人表示，委员会的报告是一份“里程碑式的”蓝图，旨在与悉尼百年一遇的基建繁荣相衔接，因为悉尼的人口将在20年内从目前的460万增至600万，在2056年达到800万。而且，大部分新增人口都将住在西区。

她说：“这对悉尼西区来说尤其振奋，因为M7以西会出现全新的城市，由新的西悉尼机场和航空城支撑数以万计的就业岗位。”

目前，悉尼只有39%的人口可以在30分钟内从家里出发到达上班地点和服务场所。政府称，两份战略将使得70%的人口在2056年之前生活在“30分钟城市里”。

然而，草案并未提及该改造计划的资金来源，也没有明确是否会在悉尼地区新开火车线，以连接第二机场。

与此同时，交通部长Andrew Constance也公布了政府的40年交通运输规划来补充委员会的战略。 战略整合了已有的交通项目，比如悉尼铁路西线项目。

该项目将在悉尼CBD和Parramatta之间建设一条铁路线，途经Rozelle的Bays Precinct。

Constance表示，在连接三个城市上面，铁路西线将带来划时代变革。

交通运输战略还首次概述了未来的公共交通项目，比如在Parramatta和Kogarah之间建设一条铁路线，就不需要经过悉尼CBD了。Norwest和Parramatta之间也可能建设铁路线。

不过，两份战略也因太过笼统、缺乏细节而遭到批评。《大悉尼区域规划草案》和《未来交通运输战略草案》将公示至12月。

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