英国海军怪事多，排水量四千吨的大船只能算轻型护卫舰

为了替换掉老旧的23型护卫舰，英国海军给出两个同时实施的思路，这两种思路都是怪物。一种是全球战斗舰，也叫做26型护卫舰，满载排水量超过8000吨。8000吨算什么概念呢？基本上和我国的“现代”级驱逐舰一样大了。大英帝国的这个做法，愣是活生生地抢走“护卫舰之王”的头衔。

另一种是吨位更小的31型护卫舰，它将和26型护卫舰形成高低搭配。为啥说31型护卫舰也是个怪物呢，满排4000吨左右的舰艇，很多公司出的方案称作轻型护卫舰。这种叫法，你让4000吨左右的054A型和“佩里”级等护卫舰面子往哪里放？

英国2015年刚刚放出5艘轻型护卫舰的需求之后，就有很多公司来投标，比如恒星系统公司给出的方案，其名字也很怪异，叫“斯巴达”型护卫舰。“斯巴达”型护卫舰的名称和型号分配都很怪，但不得不说这是一型设计非常漂亮的护卫舰，优美的线条，简洁的外观，延续了往日的浓浓英伦风。

“斯巴达”型护卫舰的侧后方视图。作为新一代的护卫舰设计方案，该舰的武器配置实际上没有太多可以说道的地方。舰首从目前来看，是一门BAE系统公司的MK45型舰炮，中部有“鱼叉”反舰导弹发射装置，在其左右舷是两门小口径机关炮。舰艇后部的机库上方，则是一座“密集阵”近防炮。

图为“斯巴达”型护卫舰的模块结构图，从这个角度，能看出其127毫米主炮的后方，至少有8单元的MK-41垂直发射系统。尾部直升机甲板上，可停靠一架中型直升机，机库内除了存放舰载直升机之外，还有一架MQ-8“火力侦察兵”无人机。以后，舰载直升机和无人机的搭配，应该是标准配置了。

“斯巴达”型护卫舰的尾部舱室剖面。作为一种多用途的护卫舰，该型护卫舰既然要照顾到中高端的作战需求，同时也要应对低烈度的冲突，因此在舰尾设置的小艇布放舱，以便于进行无人艇，或者是特种作战部队的投放。

在这个尾部的空间之内，能够搭载布放的设备包括：无人水面艇、刚性充气艇、无人潜航器和变深声呐等等。从整体上看，“斯巴达”型护卫舰算是防空、反潜和反舰作战样样精通，尤其是如果搭载MK-41垂发单元之后，很多导弹都能用，比如一坑四弹的“先进还麻雀”，以及可实施远程对陆攻击的“战斧”。

英国皇家海军的23型护卫舰从1985年到1999年总共建造了10多年的时间，同级舰有16艘。其中13艘在英国海军服役，3艘在智利海军服役。现在由26型护卫舰搭配31型来接替23型，是一种比较理性的选择，因为26型护卫舰单价13亿英镑一艘，这可不便宜。

“斯巴达”型护卫舰还有另一个契机，那就是有可能出口美国。美国濒海战斗舰已弄得天怒人怨，于是海军的海上系统司令部发布了多用途护卫舰的要求，具体而言就是：航速16节时，航程为4500～6000海里；能够在美国和欧洲之间为船队提供护航任务。而这些要求，同英国海军的31型护卫舰方案是重合的。

随着技术的发展，护卫舰、驱逐舰和巡洋舰之间的界限越来越模糊。其实叫法已经不再重要，更加重要的是定位和作战性能。26型护卫舰已经开始建造两艘了，英国海军现在还没有敲定31型护卫舰的最终方案选择。不过从外观上看，“斯巴达”型护卫舰在所有方案之中，应该算是最漂亮的。