贾跃亭押注FF 91，售价200万超顶配特斯拉Model S ？

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而对于新车交付的日期，大概为今年年底。

文 | 高小倩

关于贾跃亭以及FF 91，相关消息一直都扑朔迷离。不过，目前相关剧情又有了更新。

乐视自出现资金问题后，贾跃亭只身一人赴美造车。关于他旗下汽车公司Faraday Future（法拉第未来），新车FF 91的产能以及公司的融资一直是待解的难题。

日前，据北京商报报道，FF 91的售价或超过200万元，创新能源汽车领域最高记录。而对于新车交付的日期，大概为今年年底。但对于刚刚获得的15亿美元融资，有人则提出了质疑。

FF 91售价超过特斯拉，2018年能否交付还不确定

虽然FF的融资可能还存有疑问，不过其新出的新能源汽车却要卖出破纪录的价格了。

2月26日，北京商报记者从接近FF的合作伙伴处获悉，贾跃亭倾尽家产打造的FF 91，在国内售价预计超过200万元，超过了一辆顶配特斯拉Model S。而此前，贾跃亭曾表示FF 91的价格不会超过200万元。北京商报记者就此也采访了FF中国公关部，对目前外界报道的FF91售价，对方不予置评。

FF 91在2017年1月的发布会上正式亮相，此前有媒体披露FF 91可能售价为91万元，FF对此进行了否认。在CES上，有FF高管与媒体聊天时预测FF 91在美售价在25万美元左右。

目前，用户可缴纳5万元订金提前预订首批量产FF 91。

FF 91何时交付？在此前的全球供应商峰会上，法拉第承诺FF 91的交付时间在2018年年底。不过多家媒体在今年1月的CES上的试乘感受不太乐观，公司是否能够实现量产交付目标目前还不能完全确定。

其中，《骇驾》从技术角度的论证来看，FF 91真正落地的可能性还存在很大的问号。先不提产能，这台车本身的设定就过于先进，它挑战了很多电动车研发的新高度；即便单个设定理论可行，可最终能否集成成功，并大批量生产、质量稳定，估计FF团队自己也没底儿。

《骇驾》预测，FF 91有极大概率不能实现2018年量产的承诺，它更像一台具备科幻色彩、拿来向资本市场作秀的玩具。

15亿融资可能被证伪，当务之急重建信用

在2月14日法拉第举办的全球供应商峰会上，公司创始人贾跃亭意外现身并做了演讲。他表示公司完成了15亿美元的股权融资，基本满足IPO之前的全部股权融资需求，并且公司要重启造车业务。

据BI报道，投资人是一家总部位于香港的实体公司。消息称新投资中5.5亿美元已经到账，剩余的9.5亿美元则取决于尚未披露的项目。

不过鉴于公司过往三次融资没有下文的经历，有人投稿称这一次的15亿美元融资也有可能被第四次证伪。这是因为，贾跃亭并未透露具体的融资细节，而外界也不知道公司背后的金主到底是谁。

该文章还进一步解释称，做出这样的判断是因为“贾跃亭在法律层面和道德层面都存在严重的信用缺陷”。但通常来说，一笔高达15亿美金额度的融资，往往会来自对现代信用要求非常苛刻的国家或大企业。

对于贾跃亭来说，其当务之急不只是融资，还需要拿出足够的诚实信用来重建企业家信用（个人信用）。

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