史料｜中国纪行：伊东忠太建筑学考察手纪

撰文：伊东忠太

翻译：薛雅明、王铁钧

《东方历史评论》微信公号：ohistory

笔者的亚洲之行，始自明治三十五年三月，止于明治三十八年六月，差不多正好 3年4个月。此间，海道、陆路，行程总计约6万英里。由于费时不长，可谓是行色匆匆，宛若当年日本江户时代快步流星的信使、邮差，故一路行来，多是浮光掠影，乃至惊鸿一瞥，致令笔者不无挂漏甚多之憾。旅途中，与自身学术研究并不密切相关的各地风土世情，却又不免让笔者兴趣盎然。是故，此著述所记内容并不仅限于自己从事的建筑专业领域，而且也将旅途中的各种奇闻、趣事杂糅其中。切莫将此篇文字纯以学术著述看待，视其为海外轶闻趣谈或奇谭可也，愿读者诸君如是览之。笔者先就此行路线做一交代。

第一次旅行，伊东忠太博士（左三）在贵州杨松驿

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旅行路线

笔者先从日本跨海来至中国，在中国北京作短暂停留，并以北京为此次亚洲行旅 之枢纽。此后，从北京出发，启程赴山西考察。路线为先往张家口，次转山西大同， 尔后折往五台山，再出定州，又归返北京。继之，再从北京出发，行经保定、正定、 顺德、彰德、卫辉诸府，后赴河南开封，又从开封沿郑州、河南府、陕州、潼关、华州一路行来，遂至西安。再从西安依次经咸阳府、凤翔府，越秦岭而至汉中。后从汉中经沔县、广元、剑州、绵州——其间，还行经所谓的西蜀栈道——来至成都。又自成都出发，行往嘉定府，并登峨眉山。随后，自岷江顺水而下，来至叙州府。又从叙州府直下长江，经泸州、重庆、万县、巫山县、宜昌府，遂抵汉口。更从汉口向内陆腹地进发，转向湖南省。先是由水路经岳州至长沙，更向常德行去。由常德再走陆路， 经辰州、沅州、镇远诸府，遂抵贵州省贵阳府。尔后复行如是，翻越诸多崇山峻岭， 行至云南府。又从云南府更经楚雄府，行至大理府，再从大理府经永昌府，前往腾越。 之后，穿过广漠的蛮荒之地，抵达缅甸的八莫。

……

在讲述中国纪行之前，有必要先了解一下中国究竟是什么样的国家。虽然笔者也知读者诸君对中国不无相当程度之了解，或许笔者的介绍纯属多此一举，不免有冗繁之嫌，但姑且作为此次中国之行的背景介绍，先就中国全貌略述一二。

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中国地理

作者在中国内地旅行的观感判断，此前有关中国人口的统计数字，远远多于实际的人口数。要说理由，先以北京为例，实际的调查统计结果表明，北京人口要比一般人所认为的少得多，大概五六十万。再看西安，举凡地理书载，俱称西安人口在50万以上。亲自到西安府一看，不难发现，西安人口实际不过五六万而已。事实上，中国政府当局所作官方统计也表明西安实际人口数在五六万之间。此外还可以举成都为例。地理书明言成都人口有五六十万，有的还称成都人口60万，甚至80万。但是，据四川省地方当局的调查报告，成都人口不过25万余。其他城镇人口数字，基本同出一辙，俱有虚高之嫌。实际上，于旅途所见中国都市，无不是人口稀疏，是以笔者判定中国实际人口不可能有4亿之多。客观估计，中国人口最多也就3亿左右。总之，公布的中国人口数字，要比实际的夸大许多，这应是已成定论。

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北方、中部与南方

再述中国全域的地形地势。对中国的地理划分亦见仁见智，众说不一，比如将中国全域划作东、西、南、北四大块者有之。窃以为，以大江大河为界对中国进行地域划分最为合适。照此，则大致可将中国一分而三。

其一乃是黄河流域。黄河源头在西藏东北部。黄河之水自此流向东北，然受阻于六盘山，只好折往北去，可之后又受阻于阴山山脉，于是再转身向东流去，遂至山西境内；又受阻于此地的崇山峻岭，复转正南方向奔腾而去，却又受阻于秦岭山脉，故再次急转向东；而后出河南，并流经山东平原，最后从直隶湾入海。此即黄河流域是也，包括南面的秦岭及伏牛山脉，以及北面的白河水域，俱属之。换言之，整条黄河流经的地域均称黄河流域。

其二则为长江流域。长江亦是源自西藏，从西藏中部一路行来，如长蛇逶迤蜿蜒。长江干流长达1500日里。若加上支流，光长数百日里的水系就有许多，长江支流所覆盖的地域就占整个长江流域面积的几乎一半。整个长江流域，有最南端的云南及贵州北部的一半，还有湖南、江西、江苏、安徽以及湖北省全境，河南、陕西南部近半，以及四川全境。这一地域乃是中国土地最为广袤、最为肥沃的地带，也是气候条件不错的地带。长江流域可谓是中国的脊梁与砥柱。

其三系从南海以及印度洋入海的江河水系的流经地域，此乃中国地理划分的第三个区域。属于这一区域的有浙江、福建、广东、广西诸省的全部，以及贵州、云南南部的一半。流经此地域的江河，计有云南怒江、澜沧江两大水系，以及作为怒江支流的龙川江与太平河，还有从东京湾入海的红河以及从广东境内入海的西江。将此地带称作南方地域并无不妥，其自然环境及气候属亚热带或热带。作者不妨将属于黄河流域的地区称为北方，将长江流域覆盖的地区称为中部，并将从南海、印度洋入海的江河所流经地域称为南方。显然，如此北方、中部、南方的三大区域划分，不仅从地理意义上，而且从人文意义上也是成立的，盖北方、中部、南方三大区域动植物生存的自然环境，以及民风民俗、历史传承、艺术表现风格俱各不相同。

广东、广西旅游许可证与伊东忠太博士在峨眉山使用的金刚杖

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气候与动植物

就气候而言，作为北方地域代表的北京，因其纬度甚高，故气候相当寒冷，年平均气温11.8℃。较之北京，作为中部地域的上海，其年平均气温则是15.2℃。而可代表南方地域的广东，年平均气温更达20.7℃。因此，即使就气候差异如此显著的事实本身，已有足够理由支持作者上文对中国本土所作的区域划分。再就动物而论，在北方地域往来于各地的双峰骆驼却不见于中部地域。并且，越向南行，则热带动物越为多见。如水牛一类，或穿山甲等，多见于与印度、缅甸接壤的边境地区。岂止水牛、穿山甲，其他热带动物的种类尚有许多。尔后再转向滇西，一路行去，可看到鹦鹉飞翔，其品种繁多，更有被称为“麝香”的动物。凡此热带动物，在中部地域则是见所未见。虎、豹二者，虽是南北俱有，但北方更多，熊罴亦是以北方为多。豺狼以下的小型动物，如狐、獾一类，则是到处可见。至于家畜类，如猪、羊、牛、马、鸡、鹅等动物，地域不同，体型大小亦有差异。其次，植物方面，不同地域亦差异明显。要说南方地域，则是椰林茂密、芭蕉翠绿，更有茂竹丛生，以及叶肉丰腴、被称为“芦荟”的植物。若往滇西行去，其观感与印度游历几无不同。之后，再看中部地域，但见沃土千里，因此也就有水田成片。此外，群山尽为森林覆盖。若是行往北方地域，则恰恰相反，树木几近绝迹。绵亘数百里，望去只是罕有植被的山峦，鲜见树长，偶尔有之，也就是柳树、杨树一类的北方树种。此类树木只长于水畔，至于其他植物，则成活难矣。北方地区旱地作物，种植最多者莫过于高粱。由此可见，中国的南方、中部、北方，地域差异非常明显。如此地域差异也一样反映在建筑上面。对此笔者还将在随后的行旅中娓娓道来。简言之，北方地区，因树木稀少，故纯属木造的建筑罕见，而多是以砖、石为主要建筑材料。此外，若是北方沙漠边上的农家，则先备石料，后和泥浆，并砌石为墙，再葺以高粱秸杆或生长水边的芦苇，之后抹上层泥，遂成屋顶。由于建筑材料匮乏，北方地域尤其是沙漠地区的建筑甚显简陋。但是，一到中部地区，正好相反。但见漫山遍野郁郁葱葱，正是中国的木材产地，于是木造建筑结构在此一地域也就遍地可见。其建筑式样与风格也明显不同于北方地区，如深轩出双抄，又如飞檐翘起，倶为中部地区建筑风格之范式。究其因，毕竟是木材充足，尽可匠心独具。后来，当笔者行至贵州以及滇西南，则发现黔、滇二地的建筑又往北方地区靠近。主要原因依旧在建筑材料本身。如云南一带，系海拔6000尺的高原，尽管其纬度属于亚热带，但高原的自然环境在诸多方面却与北方地域颇为相近。

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中国历史

其次，还须对中国历史作一番简介。笔者并非历史学家，对中国历史亦未曾深入研究，但总以为，中国历史，概言之，无非就是一部汉民族与其他北方民族生存竞争的历史。汉民族究竟来自何方，迄今未详，然而，多认为应该是来自中亚细亚边缘区域的民族。该民族不断东迁，先是徙至黄河上游，尔后沿黄河来到平原地区，是以生息于斯，并开拓土地，开始农业耕种。其来如斯，故中国最早的帝王——三皇五帝，俱是相继建都于黄河附近。且看，黄帝都于涿鹿，乃今日直隶的涿州；小昊都于曲阜，即山东曲阜；颛顼都于帝邱，即今日直隶的开州；帝喾都于昊，即今日河南偃师；尧都于平阳，即今日山西平阳；舜都于蒲阪，即今日山西蒲州；夏都于安邑，即今日山西安义；殷都于亳。

由是可见，中国最早的帝王都是建都在山东、直隶、山西、河南一带。但是，如同作者前面所言，黄河流域，毕竟是土地贫瘠，生存困难，因此，汉民族又迁徙南下，以占取长江流域附近一带的肥沃土地。是故，原先生息在长江流域的民族为外来者的汉人所逐赶，遂遁往贵州、云南一带，乃至更有远徙印度者。

今日贵州、云南的苗族，以及散居于云南、缅甸、暹罗的掸族人，即当年为汉人所驱逐的长江流域先民的后裔。另一方面，虽然汉人原系北方民族，只因北方大漠的不毛之地令其生存困难，是以想占取南方肥沃土地而开始其挺进中原之攻略。但汉民族却也开始了与北方其他民族从未间断的争斗，如此异民族间的纷争甚至延续至今。

毫无疑问，汉民族是一极为优秀的民族，在秦汉时期，汉民族对其他北方民族占有绝对优势。至南北朝时期，双方力量对比则呈现不相上下之态势。所谓的北朝，无非就是胡人统治的疆域，其版图占有当时中国疆土的一半，即中国北方全域。后来的隋朝，并南、北二朝为大一统帝国。至李唐一代，汉民族的强盛可谓登峰造极，但也正是此时，契丹，即辽国，崛起在今日东北地域，并夺取直隶省以及山西北部。

后来，更有女真，即金国，吞并辽国，并对赵宋王朝维持高压态势，步步进逼。金国虽然终于占领整个黄河流域，但却没能最后夺取整个江南地区。就在宋、金角斗之际，蒙古，即后来的元朝却异军突起，不仅吞并宋、金二国，最终统一中国全境，而且几乎统治了整个亚洲。

有明一代，中原复为汉家天下，然而，原先乃女真部落的爱新觉罗氏又在东北崛起，并最终统一中国全境，且改朝换代。也就是说，南北双方角斗的结果，如今乃是以北方一边的胜利告终。从另一方面看，中国南方的原住民，亘古至今，均未曾参与逐鹿中原的斗争。尤其是生息于云南一带的掸人，虽然在李唐时期建立过南诏国，宋时则称大理国，唐宋期间，其势如炽，称雄一方，但毕竟其远在云南，并不占有参与逐鹿中原之地利，亦国力有限，遂没能对中原造成威胁。大理国最后为蒙古人所灭，成为元帝国版图的一部分。

由此可见，中国历史，其实就是南北民族的生存争斗史。双方争斗，从古到今，一直都在黄河流域附近进行。今日到中国内地旅行即知，在北方地域，昔日的古迹名胜，随处可见。而在江南地区，原本古迹就已不多，更为不幸的是近来又惨遭太平天国军队破坏，可谓是毁灭殆尽。正是如此，作者感兴趣的建筑及相关各种文化艺术的历史遗物，多散见于黄河流域地区，如洛阳、西安等地。因其乃周代以来最为帝王青睐的都城，故得以留存各种名胜古迹至今。

伊东忠太拍摄的中国满族妇女

6

中国旅行常识

在讲述笔者的中国旅行之前，有必要就中国旅行常识以及相关必备条件略述一二。自古以来，中国就有“南船北马”一说。此话绝对不假。中国南方的水网纵横与舟楫之便，为人们的出行提供了极大的自由与有利条件，舟船自是出行者交通工具的最佳选择。北方，却多是荒原大漠，要论最佳交通工具，当然非马莫属。在中国北方，人们或用马拉车，或用人抬轿。马车并无机械动力可驱使，只能根据路况，或用马2匹、3匹、4匹，乃至更多，以作牵拽。轿子类型则多种多样，最简便者，当推2人抬竹轿。普通轿子要3人抬，更夸张者有4人抬乃至6人抬大轿。若无轿、马之便，只能徒步行走，别无他途。在中国旅行，不管采用何种交通手段，不管是骑马、坐轿，抑或徒步行走，一日行程，也不过五六十里，至多八九十里。一般不可能比之更快。若是赶路太过，以致误过驿站、客栈，结果就会是找不到投宿过夜之处。

（一）度量衡

此次中国之旅，最让人头痛者莫过于币值问题。盖中国未有统一的度量衡，致使各省各地度量衡标准五花八门。譬如，若身携若干银两自北京出门旅行，一到其他省域，所带银两币值就与北京不同，已被贬值几许。再到另一行省，又是另一种估值。若往第三省去，则币值又会有些许变动。有人戏谑说，若是行在中国，即使一文不花，最终也会让你身无一文。此话怎说？且听笔者细细道来。假定身揣百元货币出了直隶，来至山东，此百元货币的币值在山东之地已经被贬百分之五，再向河南行去，原先百元此时只剩90元，中国十八行省走一圈，就算一文没花，最初的百元货币也已被贬至乌有。虽然此话纯属玩笑，却也非空穴来风。事实上，中国不仅没有币值统一标准，而且也没有度量衡统一标准。有人曾经收集中国长度计量单位的种类、名称，结果竟有数百之多，终究是一头雾水，莫明其妙。中国各省不仅长度计量单位互不相同，而且，即便是同一省域，亦是长短各异。极端地说，甚至每个人都有各自的长度计量标准。说来滑稽可笑，旅行中，我等一行总不免要在里程上面出问题。从甲地到乙地，要问其远几何，向当地人打听，却是各说不一，问十个人，就有十个不同回答。与其说此乃长度计量在中国未有统一之标准，莫如说是中国人根本就没将所谓的长度计量标准当真过。问某地方官从甲地经乙地、丙地，最终抵达丁地的这一路线全程总长，再换一种方式问甲地到乙地，尔后乙地到丙地，再从丙地到丁地的里程分别多少，最后将甲地至乙地、乙地至丙地、丙地至丁地的三个里程数据相加，结果发现，这3个里程相加的数字，与前面询问从甲地到丁地全程总长的数字，二者并不相吻合。再问该地方官何以如此，其人自会神闲气定告之：全段路程的测量数字与分段路程的测量数据自古以来就相径庭，又何怪之有？如此回答不能不令我等错愕非常。以上说明或嫌冗长，但可以肯定说，中国的里程长度概念确实暧昧不清。同样以例为证，四川省的1里相当于日本的4町10不到；但在直隶省，同样是1里，却比日本的5町还长。更有甚者，有些地方所称的1里，竟有日本的6町之长。结论便是：中国概念中的1里，其长度标准大致在日本的4～6町之间。

（二）通货

其次，再叙中国货币。在中国，银子乃是以“两”为计算单位，而且，1两银子可再细分为10钱。如此计量，系用于以银锭勘算的场合，若是日常通用的货币，则是中间开孔的金属币，与日本以往所用相同。在中国，一个钱币就是1文，大致是1000文左右兑1两银子。但也不尽然，须1200文方可兑1两银子的地方有之，仅800文即可兑1两银子的地方亦有之。此种1文钱币，形形色色，各种各样，品质、大小俱有差异。其大几何？答曰：有直径三四分者，亦有直径七八分以上者。最大和最小的钱币，相差竟有十来倍。此乃中国人用于日常流通及兑换的钱币。对我等日本人来说，使用如此钱币确实有两大不利之处，一是秤衡不同造成损失，二是不同地方不同兑率造成损失。看来要到中国旅行，实有必要自带衡具。中国通常都靠秤杆来行商买卖，然而买卖双方的秤各不相同，故古来有“锱铢必较”一说，总要为多一厘或少一毛而各不相让、争执不下。于日常生活而言，可谓大不方便。有趣的是，在中国流通的钱币中，居然还混有诸多日本的“宽永通宝”。只是，混在中国钱币中流通的“宽永通宝”均为1厘钱，未曾见有币值2厘以上者。在100文中，大致就有五六文是“宽永通宝”。除“宽永通宝”外，中国流通的货币还混有诸多古钱币，笔者就从中发现并收集了汉、唐、宋、元、明、清各朝各代的钱币。

中国旅行的另一不方便之处则是语言交流与沟通。中国幅员辽阔，故地域不同，各地语言差异甚为明显。南方与北方，两个地域，彼此语言不通，绝对是鸡同鸭讲。不过，北京官话大致还算全国通用。可是，若到乡村僻地，北京官话也是无济于事，不乏有需要三重传译才把意思搞清楚之时。窃以为，最易沟通者莫过于笔谈。是故，重要的交谈，比之依靠翻译，莫如借助笔谈更为实际。若要前往中国旅行，还是日常性的旅行用语略知一二为好，在此基础上再借助笔谈，那就不难应付了。

伊东忠太拍摄的北京东四牌楼商店

（三）道路

中国旅行又一难处在于道路。众所周知，中国道路难行是世界闻名，道路从来不加养护，故路状只能是每况愈下。尤其是进入雨季，道路尽是泥泞，若以马车代步，即便是用3匹或4匹马拉，以日本长度计量单位“日里”计之，一天充其量也就走三四日里。若遇大雨滂沱，甚至无法启程上路。行路难，堪称中国旅行最为不便之处。此外，中国各地客栈、旅舍设施太陋，此亦是毋庸赘述之事实，有时不得不在比乞丐容身之处更脏污不堪的所在过夜。因此，旅行者还须自带寝具才好。有的地方，旅行者投宿的人家并不向借宿者提供餐具与食物。虽说出门在外，不妨将就凑合，只要当地人能予果腹，旅行者亦可来者不拒，照吃不误，但依愚见，只要认定前往之地是个饮食提供方面并无保障的所在，还是自带一定数量的食物上路方为上策。

此外，要到中国旅行，若说有何需要准备在先者，窃以为，无非是对中国历史与中国地理的了解。假如对二者近乎无知，则中国旅行不免会是大煞风景，其乐趣十不足二三，致使对旅途风光及风土世情冷漠、麻木，遂对中国旅行厌倦至极。就算不是为一饱眼福的异国游，即便是以学术研究为目的，如果对中国历史与中国地理无从了解，也将会困难重重。所有与中国相关的研究内容，都与中国历史与中国地理关联密切，尤其是笔者自己的研究项目，就更是与中国历史及中国地理关系密切。所幸中国各地，各府各县都有称作《府志》与《县志》的文献，有关此地的地理、历史，以及相关的世风民俗、物产所出，俱有详细记载，因此，大有必要对此等《地方志》细心披览。

若在《地方志》一类文献上没有下足工夫，则相关研究将不免步履艰难。至少，像《大清一统志》之类是必须详加披览的。笔者此趟中国之旅，终究是中国相关的知识储备有所不足，是以造成笔者的诸多不便，常常浪费时间并影响研究工作。为此，忠告拟往中国旅行的日本人，行前对中国一般的历史、地理，以及旅行目的地的历史与地理，务必多加了解。

7

宗教

若与笔者相同，进行的是建筑以及与建筑相关的艺术领域研究，那么，所需准备者，除一般历史、地理方面的知识外，还得对中国文化的沿革与变迁有所了解。其中，以宗教方面的知识最为重要。众所周知，世界上任何民族，与其最为密切相关的文化内容，一是宗教，一是艺术。对该民族所信奉宗教的沿革及其性质若能了如指掌，则与此宗教相随相伴的该民族艺术的沿革及其性质也就了然于胸。只是，中国的宗教史说来话长，请恕笔者此处暂且略去不谈。今日中国宗教，乃是多教杂处共存之状况。在当今各种宗教中，居首者当推佛教中的一派，曰“喇嘛教”，此系中国影响最为广泛之教派。众所周知，元初，西藏八思巴被元世祖忽必烈大帝封为国师并传喇嘛教。后来，至明代中期，宗喀巴整合的新教被称为“黄教”，八思巴派所传喇嘛教派则被称“红教”。“红教”与“黄教”之称，缘于八思巴派僧众衣物用红色，而宗喀巴派一方则着黄衣。当今黄、红二教，以势力论，黄教占有压倒性绝对优势，传承宗喀巴衣钵者，即达赖喇嘛和班禅喇嘛。于今日中国佛教而言，喇嘛教派之外，传统佛教已是萎靡不振，说深受喇嘛教派压制亦言不为过。思往昔，迄李唐时期，传统佛教盛极一时，竟有宗门十三，然时至今日，却是十三宗门尽归禅教一门。佛教即为禅宗，禅宗又分五家，曰法眼、临济、沩仰、云门、曹洞。但禅宗教门的来龙去脉，于今即便是佛门僧人也少有了如指掌者。在笔者中国之行中，但凡拜访佛教寺院，询问寺中僧人所奉宗门为何，能够明确告知者，十人之中竟无一人。被问僧人开口闭口只称所奉者乃禅宗是也，至于禅宗的五家禅又如何区别，则鲜有知其然者。名闻遐迩的天台山乃是天台宗祖庭，可如今却已是改奉禅宗。还有五台山，原本也是奉华严宗门，可时至今日，五台山佛教寺院，已是十有六七归与喇嘛教。概言之，传统佛教所谓宗门，今日已是名存实亡，唯剩禅宗一派。继佛教之后，道教乃今日最为强势之宗教。有关道教，姑且略去不述。道教之后则是儒教，要说儒教本非宗教一类，却不无宗教况味于其中。儒教之后为伊斯兰教，伊斯兰教徒遍散国中，几乎无处不有，伊斯兰教徒持伊斯兰戒律，虔诚至极。最后则是基督教，基督教分天主教和新教二种，众所周知，于今已有诸多外国传教士在华传教。

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大同府与云冈

自阳高县始，所行路线，折向西南。来到王官屯时，已是酷暑逼人，尽管户外凉风习习，温度计却显示温高为115℉。此地建筑有观音庙。第110图系此观音庙写生。从王官屯继续前行，终于来至聚乐驿。此地有一崇宁寺，崇宁寺建筑颇有看点。第110图所示者，即崇宁寺建筑细部。我等一行，行行复行行，过三十里铺，为溯西洋河源，一行人转而登高往上（海拔约4700尺），尔后再向西直下，来至谷底，遂见河流横亘在前。此即玉河，流自内蒙古，最后注入桑干河。渡过玉河，但见一处城郭屹立在前，城内商铺数千，栉比鳞次，户列门盈，直是通都大邑之气象。此城郭即大同府，海拔4300尺，距张家口正好370里。

大同乃昔日北魏之都城，曰“平城”。北魏王朝为拓跋氏政权，拓跋氏属鲜卑族，崛起于五胡十六国乱华之时，最终吞并北方诸邦，建立北朝政权。后来，大同为辽国所属，名叫“西京”。至金代，此地依然叫“西京”。是故，大同不乏北魏及辽、金二代的历史文化旧迹，堪称一情趣别致之古城。有关府城内大华严寺、善化寺等，笔者此前已在建筑学杂志第189号撰文介绍，恕笔者不再赘述。第111图乃大华严寺；同第111图则系大同府衙二道门，造型甚是别致。如此形制，在日本，似乎见于镰仓时代，故此门建造年代恐在明代以前。

又从大同启程，向西行往归化城。我等一行，沿武周川行约30日里，遂至云冈。云冈者，一寥落寒村而已，但却有一石窟寺。有关石窟寺，笔者亦已先前撰文介绍在建筑学杂志第189号，此处补叙一二。

石窟寺起造于北魏明元帝神瑞年间，于北魏孝明帝正光年中竣工，历七朝七代皇帝，耗时百余年方告功成。其建造之早，远早于日本推古朝。依笔者所见，此石窟寺建造风格与古代印度犍陀罗佛教艺术可谓是一脉相承。

当年北魏势力盛极一时，西域四十余国皆来朝贡，甚至有从西天竺前来朝觐者。当时的高丽，亦是每年必来献贡。北魏时期，前来朝贡的西域诸国，以波斯（即萨珊王朝时期的波斯）、阿富汗、嚈哒等国路途最为遥远。只是，彼时，大月氏的犍陀罗国受到嚈哒打压，国家已濒临灭绝，故史书不见犍陀罗国正式遣使朝觐之记载，但当时犍陀罗与北魏之间保持联系则毋庸置疑。

当时，西域诸国俱奉佛教，故西域诸国的艺术也是必属犍陀罗艺术无疑。窃以为，此乃北魏艺术何以与犍陀罗艺术一脉相承之原委，亦是后来北魏艺术何以传入朝鲜半岛之缘由。朝鲜半岛的佛教传来，最早可溯至前秦苻坚时期。但在那之后，中国佛教依旧不断影响朝鲜半岛，北魏的佛教亦然。第112图系云冈写生。其中，从（ロ）到（ト）为此前载于建筑学杂志第189号文章内容之补遗。

凡此建筑，纯属西域风格，与先秦及两汉以来汉民族地道、纯正的建造手法大相径庭。只是关于此话题，另日再作深入探析。不妨言归正传，且谈石窟寺。云冈石窟寺的发现纯属偶然，原先做梦也想不到此地竟有拓跋氏时代遗迹。当初，只是想搜寻大同境内辽金二代遗物，石窟寺的意外发现自然令人欢欣鼓舞。可惜，由于种种原因，加之日程安排亦有问题，致使没能对此珍贵的历史文化遗迹用心考察。

根据历史文献记载，笔者判断，大同附近一带，应有拓跋氏历代帝王墓陵，以及其他北魏时期古迹。非常遗憾，笔者不得不放弃云冈考察的绝好机会。倘若此后行走路线改从大同向西经朔平至归化，进而深入西边的沙漠地带，定能有幸寻见昭示石窟寺与西域二者相关联的古代遗迹。想到此，西行之念实在是蠢蠢欲动，甚至难以抑制。实在可惜，假如此次旅行只是笔者孑然一身，别无他顾，恐怕就会在大同多待几日，尔后从归化城溯黄河而上，进入甘肃，最后再行往土耳其。

我等一行从大同出发，望五台山而去。由于是抄近道而行，所以一路少有人烟，尽是荒山野地。启程后，出大同府城南门，南行10里许，武周川跃然眼前。过河之后，极目所至，大平原一片苍茫，惟见牧草蔽野，却看不到农地开垦，也见不到树木生长。除了原上离草萋萋，映入眼里的就只是道路两边绵延数十里的逶迤山脉。行30里许，来至一村庄，村名就叫“肥村子”。已是晌午时分，须在此觅果腹之物。然而我等一行能吃到的只是一种状似杂草、称作荞麦的麦粉蒸饼，仅此而已，再无其他佐食与充饥之物。无奈饥肠辘辘，我等一行总算将此感觉怪异的陌生食物塞进肚里，而后继续赶路，向南行去。但见平路逐渐远去，山路迎面而来。转入山道后，坡越行越陡，山越来越高，四周景色亦愈显荒凉、旷寞，路旁山边，时有狐獾出没。日暮时分，来至一处叫“南米庄”的村落。此处荒村的贫寒凋敝，实是超出常人想象，我等一行的过夜之处，比猪圈还要污秽不堪。虽然对投宿之地栖身之处的脏污早已见怪不怪，并已经习惯将就对付，但此处的脏污却实在是太过不堪，于是，一行人只好寻一古寺叩门求宿。想不到寺中可宿夜之处亦与猪圈一般无异。无可奈何，一行人在此巴掌大的南米庄中来回找寻，最后总算在一民家找到栖身之处。这是一户善良人家，主人甚至为客人腾出自己的房间。我等一行总算有下榻之处，夜里得以安然入睡。

本文摘自《中国纪行——伊东忠太建筑学考察手纪》（中国画报出版社，2017年11月出版）

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