游戏传奇首页
游戏我的天下首页
最好看的新闻,最实用的信息
03月29日 15.3°C-20.4°C
澳元 : 人民币=4.7
悉尼
今日澳洲app下载
登录 注册

曲终人散时---澳洲车市2018大结局

2019-01-05 来源: 澳洲汽车杂志邵青 原文链接 评论0条

曲终人散时---澳洲车市2018大结局

作者:邵青 《澳洲汽车杂志》

每年此时当我提笔写下最后一个月份的销售排行评析时,都忍不住感慨一年时光怎会如此这般在不经不觉间就已飞逝而去。无论是不舍、抑或无奈,过去了的终究不回头,总结过往展望未来,让生活朝着更积极更阳光的方向前行是我们每个人当有的态度。其实不仅仅是或苦后甜的日子,企业经营亦是同样的道理。经济的走向无外乎在一条物理曲线上周而复始地游走,这其中就包括我们现在说的车市,以及楼市、股市,逐本溯源皆是相近的道理。

澳洲车市连续数年乘风破浪的上扬态势在2018终告终结,1,153,111的年销量相对历史高位的2017显著下滑了3%,不过从澳洲经济大环境看,考量到不断走软的房价、日益收紧的信贷政策、极为有限工资增长率,以及吃紧的主流家庭预算状况,车市出现这种消极变化当在情理之中,而且在笔者看来,3%的跌幅在当下的大气候下已算不错的表现了。

Top 10 selling brands 2018(2018全年品牌前十)

排名

品牌

销量

变化%

1

Toyota

217,061

+0.2

2

Mazda

111,280

-4.4

3

Hyundai

94,187

-2.9

4

Mitusbishi

84,944

+5.3

5

Ford

69,081

-11.6

6

Holden

60,754

-32.7

7

Kia

58,815

+7.5

8

Nissan

57,688

+2.0

9

Volkswagen

56,620

-2.4

10

Honda

51,525

+10.0

在大势走软的情况下,TOYOTA仍能维系与去年相仿的业绩,足见其在本地市场无与伦比之强势,单单一个HILUX(51,705)便已超过HONDA全年总量,同时这也是这款经典车型连续第三年坐稳本地车型翘楚位置。展望2019,TOYOTA可谓机遇与危机共存,机遇是几款基于TNGA平台的新车有一部算一部均属各方面(特别是技术性能)表现优异挑不出明显弱点的佳作,这种积极态势显然会进一步衍伸至即将上市的新RAV 4。混动车型是其另一个值得期待的卖点,澳洲TOYOTA已经明确表示将进一步引入更多混动车款。潜在问题同样间接来自TNGA平台------产自这套全新体系的产品东西虽好,但伴之而来的是显著提升的成本及终端价格,由此伤及整体业绩是必然之结果,特别是像COROLLA这样的主力车型,明年此时的数据绝对达不到35,320(今年全年销量),搞不好腰斩也不是没有可能。包括CAMRY、RAV 4均会面临同样的问题。发稿前TOYOTA官方宣布将3年保修期升级至5年,或许这也是其应对未来潜在危机的一个未雨绸缪之举吧。不过不管怎样,TOYOTA的2018当属不错!

MAZDA坐稳第二位置,但4.4%的跌幅着实不小。CX-5和马三作为MAZDA在澳最重要的两款车型尽管未有任何突破,但均能保持住原有位置。CX-5力压RAV 4和X-TRAIL领跑中级SUV类别,马三同样表现不错,继续紧随COROLLA在小车领域排行第二。CX-5未来的挑战将主要来自新RAV 4和同样换代不久的FORESTER,近期加入序列、定位较高的2.5t动力系统貌似不会对CX-5整体销量产生太多帮助。马三的换代车型已于去年底在洛杉矶车展亮相,来澳时间基本锁定在年中前后,从已知信息看,新马三理当具有挑战COROLLA的实力与前景。马二、马六均维系不温不火的表现,三季度上市的七座柴油车CX-8则表现平淡。

HYUNDAI情况和MAZDA类似,同样出现下滑,同样维系原有位置,同样主要倚仗小车(I30)和中级SUV(TUCSON)。当然在我看来,HYUNDAI的2019前景或许比MAZDA来得稍好,其主力车型I30在定位上比新COROLLA以及未来的新马三略低,价格优势较为明显,所以其长线前景颇为看好。

三菱和KIA属于近年不断向好的两家一线品牌,其营销思路亦有相似之处,即主打价格牌,特别是三菱,可以说就是靠价格取胜。而KIA,则效仿其母公司HYUNDAI,在设计语言及性能调校上不断欧化,应该说这是一个前景不错的发展方向,即在保持低价格、优质售后体系、高耐用度的基础上,增加性能元素。另外据悉KIA正在考虑进一步延长保修期,未来有可能达到10年。

FORD及HOLDEN这对难兄难弟不约而同均录得大跌,其中HOLDEN跌幅超过三成。FORD的问题在于过于依赖单一车型(RANGER)而其他车款普遍低迷,HOLDEN则是积重难返,多年的问题在澳洲流水线关闭之后全面显现,事实上像新COMMODORE这样来自德国的产品在很多方面还是可圈可点,但无奈又赶上传统乘用车的低潮期。展望2019,FORD或许能在新FOCUS上有所希冀,而HOLDEN的日子则仍旧难过。

SUBARU(-4.8%)和HONDA(+10%)此消彼长直接导致前者跌出品牌前十,但两者绝对销量差距并不大。德系豪华车表现普遍不济,倒是VOLVO凭借XC40、XC60的强势表现拿下43%的增长,当然其基数较小。

在二三线品牌中,年度表现优异的包括SKODA(+8.5%)、ISUZU UTE(+7.1%)、JAGUAR(+7.9%)、LDV(+135%)、ALFA ROMEO(+21%)。表现低迷的包括SUZUKI(-8.6%)、LAND ROVER(-23.1%)、RENAULT(-7.3%)、JEEP(-11.4%)。

Top 10 selling models 2018(2018全年车型前十)

排名

车型

销量

1

Toyota HiLux

51,705

2

Ford Ranger

42,144

3

Toyota Corolla

35,320

4

Mazda3

31,065

5

Hyundai i30

28,188

6

Mazda CX-5

26,173

7

Mitsubishi Triton

24,896

8

Toyota RAV4

22,165

9

Nissan X-Trail

21,192

10

Mitsubishi ASX

19,950

从车型角度审视今年走势,SUV仍是本地市场最受欢迎的车型,占据总量的43%,其中中级SUV是销量最大的一个细分类别(17.9%),之后是家用小车(17.3%)、四驱皮卡(15.1%)、小型SUV(12.1%)、大型SUV(11.5%)。接下来照例还是按照车型类别为各位呈现2018年度澳洲车市的全貌。

Micro:(微型车)

Kia Picanto (5394)

Mitsubishi Mirage (1032)

Fiat 500 (770)

Light under $25k:($25,000以下轻型车)

Hyundai Accent (15,675)

Mazda 2 (9542)

Toyota Yaris (9542)

Small under $40k:($40,000以下小车)

Toyota Corolla (35,230)

Mazda 3 (31,065)

Hyundai i30 (28,188)

Small over $40k:($40,000以上小车)

Audi A3 (4257)

Mercedes-Benz A-Class (4175)

BMW 1 Series (2532)

Medium under $60k:($60,000以下中级车)

Toyota Camry (15,269)

Mazda 6 (3328)

Ford Mondeo (1914)

Medium over $60k:($60,000以上中级车)

MB C-Class (5055)

MB CLA (3086)

BMW 3 Series (3079)

Large under $70k:($70,000以下大型车)

Holden Commodore (9040)

Kia Stinger (1957)

People-movers under $60k:($60,000以下载人面包车)

Kia Carnival (6610)

Honda Odyssey (1895)

VW Multivan (1095)

Sports under $200k:($200,000以下跑车)

Ford Mustang (6412)

MB C-Class (1520)

BMW 2 Series  (1361)

Sports over $200k:($200,000以上跑车)

Porsche 911 (511)

Ferrari range (241)

Mercedes-AMG GT (172)

SUV Small under $40k:($40,000以下小型SUV)

Mitsubishi ASX (19,034)

Mazda CX-3 (16,293)

Nissan Qashqai (13,950)

SUV Small over $40k:($40,000以上小型SUV)

Mercedes-Benz GLA (3906)

BMW X1 (3096)

Audi Q3 (2497)

SUV Medium under $60k:($60,000以下中级SUV)

Mazda CX-5 (26,173)

Toyota RAV 4 (22,165)

Nissan X-Trail (21,192)

SUV Medium over $60k:($60,000以上中级SUV)

Mercedes-Benz GLC (6599)

BMW X3/X4 (6244)

Audi Q5 (4086)

SUV Large under $70k:($70,000以下大型SUV)

Toyota Prado (18,553)

Toyota Kluger (14,743)

Subaru Outback (10,378)

SUV Large over $70k:($70,000以上大型SUV)

BMW X5/X6 (3064)

MB GLE (2666)

Range Rover Sport (2252)

SUV Upper Large under $100k:($100,000以下大型越野车)

Toyota LandCruiser (13,677)

Nissan Patrol (1259)

SUV Upper Large over $100k:($100,000以上大型越野车)

Mercedes-Benz GLS (956)

Light Vans:(轻型货运面包车)

Volkswagen Caddy Van (1974)

Renault Kangoo (816)

Citroen Berlingo (259)

Medium Vans:(中型货运面包车)

Toyota HiAce (6852)

Hyundai iLoad (4362)

VW Transporter (2095)

4×2 Utes:(两驱工具车)

Toyota HiLux (13,125)

Isuzu D-Max (5324)

Ford Ranger (5261)

4×4 Utes:(四驱皮卡)

Toyota HiLux (38,580)

Ford Ranger (36,883)

Mitsubishi Triton (21,976)

转载声明:本文为转载发布,仅代表原作者或原平台态度,不代表我方观点。今日澳洲仅提供信息发布平台,文章或有适当删改。对转载有异议和删稿要求的原著方,可联络content@sydneytoday.com。
今日评论 网友评论仅供其表达个人看法,并不表明网站立场。
最新评论(0)
暂无评论


Copyright Media Today Group Pty Ltd.隐私条款联系我们商务合作加入我们

分享新闻电话: (02) 8999 8797

联系邮箱: info@sydneytoday.com 商业合作: business@sydneytoday.com网站地图

法律顾问:AHL法律 – 澳洲最大华人律师行新闻爆料:news@sydneytoday.com

友情链接: 华人找房 到家 今日支付Umall今日优选