印度空军喜提法国“阵风”战斗机，号称“最强四代半”，歼10C压力山大？

印度空军接收了首架Rafale-F3型“阵风”

据“印度斯坦”网站报道，印度空军近期在法国达索公司的工厂接收了首架Rafale-F3型“阵风”战机，印度空军副参谋长乔杜里上将亲自完成了试飞。虽然正式移交要等到10月8日印度国防部长访问法国时才会进行，但目前这架战机已属于印度空军。

同时印度还急不可耐地放出消息，宣布“在2022年以前再专门拨款55亿美元，采购后续的36架‘阵风’”。看样子，印度空军对这种正宗法国制造的战机非常满意，不然也不会刚到手的飞机没焐热就宣布采购后续批次了。

▲法国阵风战机的制造车间

那么这批“阵风”战机的性能如何？对中国方向又会产生什么影响呢？今天就为大家介绍一下：

印度的“阵风”采购项目简介

当然，为了中印之间的友谊而鼓掌是一回事，搞清楚印度空军采购这批Rafale-F3型“阵风”战斗机的背景、过程和目的，并进一步弄清这批“阵风”的技战术性能与印度空军预定赋予其的战役战术任务也是很重要滴。正所谓“战略上藐视，战术上重视”，更不用说对印度来讲咱们在战略上和战术上都应该重视。

咱们先说背景，Rafale-F3型“阵风”战斗机的采购案来源，是著名的印度空军“中型战斗机采购计划”（MMRCA），此项计划脱胎于印度空军于2001年提出的“先进轻型战斗机采购方案”，最早的目的仅仅是采购一批轻型战斗机，作为自己的“Tejas”战斗机批产之前的过渡。而伴随着“光辉”长期咕了，印度空军最早在2007年抛出了一个著名的“双十二”项目，即“120亿美元采购126架战斗机”。

这么大单子各大军火厂商自然是趋之若鹜、精锐尽出啊！美国的洛克希德-马丁拿出了F-16E block60，诺斯罗普-格鲁曼公司拿出了F/A-18E/F；俄罗斯的米格集团紧急拿出了米格-29K和米格-35；欧洲的达索与欧洲战斗机公司拿出了Rafale-F3和EF-2000“台风”；连瑞典的Saab系统公司都来凑热闹，把自己的JAS-39C/D送来竞标。

▲瑞典萨博公司的竞标战机

竞标闹了5年，2012年1月印度宣布Rafale-F3胜出，但一切都没有结束，印、法两国为了合同条款与交付细节来回拉锯，中间穿插着印度国内的折腾，谈判又谈了四年，2016年1月才签订了供货合同，采购数量也缩水到了36架，交付日期预定在2018年底，实际交付日期则因为印度国内的因素推迟到了2019年中。但是，不管这个“中型战斗机项目”有多命运多舛，起码人家搞定了。

▲尽管一直在扯皮，但项目还是搞定了

“阵风”与歼-10C比较

同时，在笔者看来，印度空军这份120亿美元（最后落地金额约46.8亿美元）的大单起码带来了这样一个优势：所有的军火商都把看家本领拿出来了。而印度空军在军购方面一向过于追求技术的先进性、而不太考量系统成熟度、可维护性、使用性价比的做法更使得此番采购的Rafale-F3型战斗机在技术上属实先进，在武备上属实致命。

当然，笔者也不止一次地看到有人认为，Rafale-F3型战斗机的性能只能与我军的歼-10B型战斗机堪堪相比，甚至还有公众号放出来过不知来源的消息，宣称“印度空军之所以只采购了36架‘阵风’，是因为从俄罗斯弄到了我军歼-10C型战斗机部分技术数据，发现无法抗衡”——这种蜜汁自信咱们还是少点为好。

▲歼-10C型战斗机

目前交付给印度空军的“阵风”战斗机，尽管在其整体技战术性能上确无法与我军新锐的歼-20型战斗机相比，但其部分性能压倒歼-10C是没什么问题的：

“阵风”空战推重比高

首先是空战推重比高，“阵风”配备的2台M88-2型中推涡扇发动机属于“三代半”中推，技术层次比我军常用的AL-31FN-M1或FWS-10B高半档，在空战推重比与机动性方面是要比歼-10C略胜一筹的（毕竟曾经在“红旗”演习中靠机动性生吃过F-22的货）。同时，法国长期以来在飞控系统上的技术底蕴与“阵风”战机的良好机动性还带来了另外一个结果，那就是该型机非常适合在高原部署和作战。

▲阵风的发动机要强于歼-10C

“阵风”任务多元化能力强

其次，“阵风”战斗机的任务多元化能力是要比歼-10C强上很多的，如我们之前讲的那样，歼-10C由于机体设计的问题（机身较窄），携带大型载荷的能力不足，机身4个挂架等于无法使用。

▲歼-10C的机身较窄

而“阵风”战斗机根本不存在这一问题，其在用机翼重载挂架携带2枚“风暴阴影”防区外打击导弹的情况下还可以在机身、机翼外侧挂带6枚“Mica-IR/RF”型空对空导弹，这是歼-10C很难做到的能力；同时，部分装备给法国海军的“阵风-M”还可以携带ANF型反舰导弹与ASMP-A型中程核巡航导弹，具备实施战术核攻击任务的潜力。这对于印度空军而言，毫无疑问是非常难以抵挡的诱惑。

▲阵风可以搭载ASMP-A型中程核巡航导弹

“阵风”航电系统先进

最后，“阵风”型战斗机在航空电子系统上颇有独到之处，尽管其装备的RBE-2-AA型有源相控阵雷达孔径较小，但胜在单个组件功率较高，工作模式多元化，在关键性的探测距离与多目标交战能力方面不见得有多吃亏；此外，“阵风”战斗机在战机的电子对抗/自我防护方面也是“有些存货”的，相比我国空军目前迟迟未能看到有装备的拖曳式雷达诱饵，“阵风”战斗机已经可以配备了。因此我们说“阵风”战斗机在态势感知/电子对抗领域与歼-10C型战斗机可处于伯仲之间，似乎并没有太大的问题。

▲RBE-2型有源相控阵雷达

歼-10C具有“优势区间”

当然，我们的歼-10C型战斗机也有其“优势区间”，诸如我们使用的有源相控阵雷达探测距离更远/态势感知能力更强、配套的15号弹和10号弹攻击范围更大。但是笔者认为，印度空军此番入手的这批“阵风”在战术性能上可以被视为一个“不容小觑”的对手，其威胁甚至比咱们已经把性能摸得七七八八的、印度空军的苏-30MKI重型战斗机还要大些。

▲阵风的威胁比苏-30MKI要大

印度“阵风”的部署

事实上，印度空军似乎也认识到了这一点，从预定部署阵风战斗机的两个中队就能看出来：“阵风”战斗机的首装中队是位于印度西部边境地区的哈里亚纳邦安巴拉空军基地的第17“金箭”中队，此地既正对着查谟-克什米尔地区，又正对着我国西藏的阿里地区，距离边境距离不过数百公里；次装中队则是位于印度东部西孟加拉邦的哈西马拉空军基地的第18/22中队，这两个中队原本装备的都是米格-27型战斗轰炸机，此地距离我西藏亚东县距离不过100余公里。

▲哈里亚纳邦安巴拉空军基地

从这个角度来看，印度空军采购的“阵风”战斗机远没有某些公众号演绎的“印巴空战吃了亏，所以‘要打赢，买阵风’这么简单”，人家买来的新锐战斗机上来对准的就是我们部署在西藏的歼-10A和歼-10C型战斗机。

▲歼-10C型战斗机

同时不得不说，以“阵风”型战斗机的优良性能而言，这是一种既适合前沿机场部署担任制空拦截任务、又适合二线机场部署担任空中战斗巡逻、还适合实施战役纵深攻击的多用途战斗机，对我军部署在拉萨的空军无疑会有较大的威胁。

总之，所幸目前印度人到手的“阵风”还不是很多，无法形成规模效应，等到这36架全部到手并形成了2个中队之后，咱们可就得重视起来，乃至必须将歼-10C常驻高原了。