16个螺旋桨,“中国版鱼鹰”引人注目,俄专家:这一点最不可思议
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几天前,第五届中国天津国际直升机博览会正式开幕,会上众多的直升机产品引起了不少的关注,
既有最新的直-20进行空中表演,也有外形像UFO的“超级大白鲨”直升机,众多代表现阶段中国直升机机最高水平的产品以及不乏脑洞大开的“未来设计”,甚至在国外都引起了轰动。
在人们对各种旋翼飞行器展出应接不暇之时,航空工业集团展区里,一款装有16个螺旋桨的飞机格外引人注目。
▲直博会上展出的16个螺旋桨飞机
这种飞行器前后共有两对滑翔翼,每一边滑翔翼上都安装有4个螺旋桨,这架飞机共有16个螺旋桨,
其外形有点类似美国海军所使用的V-22“鱼鹰”倾转旋翼机,因此也有人将其称呼为“中国版鱼鹰”。
而根据介绍,其中12个用于垂直起降的多个分布于前后机翼上,高速前飞时折叠收藏;
用于提供前飞推进动力与低速姿态操纵的4个电驱动螺旋桨分布于前后机翼翼尖处,并且为了简化操作,将以电力驱动为主。
▲美国的V-22“鱼鹰”倾转旋翼机
并且“中国版鱼鹰”的时速达到了600公里,比美国的“鱼鹰”(509千米/小时)在速度上更加占有优势,而如果这种飞机能开发出来了,也将填补我国倾转旋翼机领域的空白。
不久前,中国海军最新的两栖攻击舰075舰下水,引起了很多的讨论,尤其是在搭配的舰载直升机上。
像美国的V-22“鱼鹰”倾转旋翼机就在“黄蜂”级两栖攻击舰上有使用,因此我们对中国自己的“鱼鹰”呼声也很高。
据分析,“中国版鱼鹰”也同美国的“鱼鹰”一样具有短垂起降的特点,两翼的众多螺旋桨使飞机具有起降距离短、起飞准备时间短、空中停滞能力强等特点,
可以在航母与两栖舰的甲板上完成起飞与降落,能完成运输、作战、侦查等多种任务,尤其是在“岛礁作战”上,能发挥很大的用途。
▲直博会上展出的16个螺旋桨飞机
这款“中国版鱼鹰”不仅仅在国内引起讨论,在国外同样引人瞩目,而就有俄罗斯专家表示,这款旋翼飞行器的设计十分的新颖,并且还有一处令他感到最不可思议。
因为这款旋翼飞行器主要靠电力驱动,从而避免了复杂的复杂的机械传动,让旋翼飞行器运作更加便捷。
但另一方面而言,这得需要多大的“电瓶”,才能保证16个螺旋桨的旋翼飞行器的持续续航?
通过介绍我们知道,该旋翼飞行器的电力驱动是为了简化操作,那么16个螺旋桨的电力供应就属于一个整体了,而并非拆分开来由不同区域供电,因为这样只会操作让更加复杂。
▲直博会上展出的16个螺旋桨飞机
但整体供电就对旋翼飞行器的电力系统会有很大的考验,尤其是要驱动16个螺旋,并且达到时速600公里,
那么需要的电力肯定也会不小,同时就要求“中国版鱼鹰”需要有更大功率的储电装置。
因此这种旋翼飞行器的问世,或许也将是我国蓄电池领域的一大突破的表现,将来这种高性能蓄电池或许也会运用到其他领域,
这也将会是中国电力系统的一次变革,从这之中能体现的意义也许比“中国版鱼鹰”本身更大。
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