中国苏-30和印度苏-30比较，谁更强一些？

岳明润 ：大伊万，是三哥的苏30MKI好，还是我军的苏30MKK好？

大伊万：目前中印两军还在西部边境的崇山峻岭中紧张对峙，而中印两军武器装备、战术战法的优劣也成了各位军迷关心的话题。在这其中两军都列装的两个“苏-30”，也就是印军的苏-30MKI和我军的苏-30MKK，看来是引起了这位读者的兴趣。

其实，大伊万要说两点，一、中印空军“两个苏-30”的对比，放在大概15年前还值得一提，毕竟那时候苏-30MKK还是我军最先进、可靠性最高、多任务能力最好的战斗机没有之一，但目前的中国空军，苏-30MKK其实已经是个半淘汰机型了，早在2016年、2017年的“金头盔”中已经被压制得抬不起头来了，现在拿两个“苏-30”对比，大伊万觉得只有点“情怀”的意味而没有实际意义了。

二、主战装备上所谓的“好”与“不好”，其实是一个很难界定的概念，因为没有办法用一把尺子量到底，很简单，中印空军列装苏-30MKI或苏-30MKK的具体环境不一样，承担的战役使命与战术任务不一样，在两国空军中所处的地位也不一样，量度都不一样，没办法一把尺子量到底，你说这“好”“不好”，应该怎么比较呢？

比如，苏-30MKK之于中国空军来讲，主要解决了21世纪初中国空军面临的“两个问题”：一是缺乏主动雷达制导中距空对空导弹的问题（对岸的幻影2000当时配备了MICA导弹），二是缺乏纵深遮断手段的问题（为了应急作战）。在两个任务中前者相当紧迫，后者比较紧迫，故而苏-30MKK最后交给中国空军的，是一种“机体成熟、升级有限、主打可靠性、重点升级超视距空战能力与精确制导武器使用能力”的高可靠性构型，其雷达、航电、火控相比苏-27SK升级相对有限，甚至对地攻击功能是直接从苏-24M上照搬来的。但偏偏是这100架苏-30MKK/MK2，以其高可靠性与高成熟度，交付给中国空军后迅速形成了战斗力，并完成了两岸空军实力的“再次均衡”，从这个意义上看，你说它是“好”“不好”呢？

再说苏-30MKI，其之于印度空军来说，也是为了解决“两个问题”，一是在巴基斯坦空军试图获得美制F-16C/D的情况下重新建立对巴空军优势，乃至一举获得对周边所有假想敌的空中优势，把印度空军建设成一支真正的“大国空军”；二是利用IAPO缺银子的现状，实现俄罗斯航空技术的转移，提升印度本国的航空工业水平，从“第二代”升级到“第三代”。故而苏-30MKI最后的构型相比苏-30MKK，是一种堆数据、堆技术的构型，尤其是其N011M型无源相控阵雷达与AL-31FP型矢量推力发动机，加上以色列的电子对抗系统、法国的综合化航电火控系统，都是中国空军的苏-30MKK从来没见过的新鲜玩意儿。但这也带来了苏-30MKI机队长期的低可靠性（现在妥善率依然不足）、对印度本土航空工业的提升也非常有限。从这意义上看，你说它是“好”还是“不好”呢？

当然，如果单纯从技术角度比较的话，2019年的苏-30MKI相比2005年的苏-30MKK，基本上是可以形成代差的，毕竟无源相控阵雷达和矢量发动机在那摆着，同时其妥善率、出勤率也终于到了一个比较不错的水平，可问题是，2019年的苏-30MKK在我空军中已经是个落后、淘汰的机型了，再这样比较下去，连大伊万都觉得完全没有意义了。