零下10度，印军穿单衣抢修工事：编织袋里塞满干粮，拎着小铁桶

印度通往列城主要有2条公路，1个是从斯利那加到列城的1号公路，一个是从喜马偕尔邦向北进入拉达克的默纳利—列城战略公路。这两条公路在冬季都会封闭半年时间。现在，印度工兵部队和印度基础设施发展公司，正在从喜马偕尔邦向北进入拉达克的默纳利—列城战略公路支线上修建一条新路。

同时对地震损坏的公路进行抢修，预计到2025年完工以后，每年的封山时间将会从半年缩短到2个月。现在，比较紧张的是尽快修复地震造成的部分路段损坏。

我们从照片可以看到，印军工兵和施工工人的装备非常简陋，在这一地区已经比较寒冷的情况下，他们连棉衣保暖服都没有，还都是单衣单裤。因为太寒冷，很多人都在头上包着厚头巾保暖。使用的工具也比较简陋，除了少数挖土机，主要还是要靠人力。

比如使用人力扛着大铁锤敲碎路边因为山体崩塌造成的大量石块，而且人力清除路边的坠石和渣土。还可以看到，这些人拿着编织袋装着干粮，还有装在小铁桶里的各种咖喱。

以这种工作效率，什么时候可以完工，确实非常难说。印度是一个非常缺乏工程机械的国家，只能依靠高价进口。据印度工程机械制造商协会公布印度工程机械市场报告。报告显示，印度工程机械行业1年时间总计销量59200台工程机械，主要是，土石方机械、物料搬运机械以及混凝土机械。因此，印度工程机械市场是一个很大的市场，被日韩欧美激烈竞争。

印度施工还面临着很多问题，比如，工程人员所在地区，没有水没有电，当地地形复杂，地质层尤其环境复杂。工期时间短，虽然，印军精锐部队穿上了欧美进口的保暖衣物，用上了加厚帐篷和煤油炉子，还上了电视机和机顶盒，食品也有土豆，卷心菜，萝卜，野战口粮，大米和巧克力。

但是，印度工程部队和施工队却没有这些补给品，也没有这些昂贵的装备。同时，他们又是在野外全天候工作。在列城已经下了第一场雪以后，逐渐进入零下10-15度的时候，印军当中真正困难的是印军这些工程部队和施工人员。

在现在印军那些拥有欧美进口高档保暖衣的部队，都出现了冻死冻伤的情况。可以想象这些装备简陋的印军工程部队和施工人员的情况，虽然印度没有公开报道。实际上，印军就是前边的4个师保障最好，其次是在列城附近的部队和机场。