俄罗斯商业航空展开幕 美女簇拥顶尖公务机 不是一般有钱能够消费

9月8日，俄罗斯商业航空展（JET EXPO RUBAE） 在莫斯科伏努科沃3号机场商务航站楼开幕。

这是俄罗斯和独联体国家唯一的公务机航展，已经举办了15届。每年世界公务机领域最顶尖的公司都会在这里与客户准时相约，因此商务精英总是能够找到机会了解公务航空的发展和变化。

俄罗斯Azur Air航空公司首次展出了一架采用全黑涂装的波音757-200客机。该公司是俄罗斯最大的包机航空公司，已经开通新西伯利亚到三亚的航线。所以，在海南见到的那么多俄罗斯人，不少都是坐这家航空公司的客机来到中国的。

该机注册编号为RA-73029，机舱内有78个商务舱座位。这一点非常特别，很少有全公务舱座位的客机，可能是考虑到他们面对的都是有钱的俄罗斯客户，因此尽可能提供舒适的旅程。

该机将主要针对VIP游客，将飞往土耳其、阿联酋和马尔代夫等目的地。

这是一架很有趣的飞机，图-204-300 CTC（宇航员培训中心），该机主要负责运送宇航员和俄罗斯联邦航天局（Roscosmos）的负责人。

这架图-204-300 CTC专机上，还有Dmitry Olegovich的空中办公室。

迷你餐吧上发现的书籍。

法国达索公司展出的“猎鹰”系列旗舰“猎鹰 8X”，它是该系列中空间最大，航程最远的型号。

机舱内部可以为19名乘客提供舒适的旅行服务。

在达索公司的展台上，首次展出了全新“猎鹰 6X”机舱的全尺寸模型。该机在一年多以前首飞，目前正在进行试飞，将在2022年开始向客户交付。

达索展出了最新旗舰的模型——“猎鹰 10X”，将成为公务机市场机舱最宽敞，性能最强大的机型。目前，该机型还没有进入到制造阶段，不过按照达索公司的实力，相信可以在2025年进行首飞。

塞斯纳 525 CitationJet / CJ公务机，喷气旅行俱乐部（Jet Travel Club）2012年接收该机，并在2018年在美国进行了现代化改装，配备了翼梢小翼，经过试飞后确认油耗降低了8～10%，飞行稳定性和可控性显著提升。

尽管机舱空间较小，但可以提供舒适和快速的旅行。

俄罗斯公务机公司Veltal-Avia的“豪客 800（Hawker 800）”。

小而舒适的“豪客 800”经常出租给4、5人的小团队，每个座椅都可以完全放平，方便乘客在旅行中充分休息。

“豪客 800”的舱门向下打开，充当登机梯，这也是很多公务机采用的设计。

Veltal-Avia的另一架“豪客 700”给改装成医疗救援飞机。

机上有五个座椅，一个医疗模块，可以运送重症病人，并随机安排医生和陪同人员。

目前最畅销的“挑战者 350（CHALLENGER 350）”公务机。

该机同样是俄罗斯商务航空公司所有。

想要进入机舱参观，需要排队等待。

如果不买，就别想进。

为了保持机舱内的整洁，座椅和地板都蒙上了毯子，让摄影无法充分享受到真皮座椅的柔软，以及纯羊毛地毯带来的蓬松感。

空中客车公司带来了H130轻型直升机。

比奇公司（Beechcraft）展出的“首相 1A（Premier 1A）”小型公务机，独特的外形具有极高的辨识度。这是2012年推出的升级型，采用全复合材料机身，根据协议不会公布价格。

该机实际升限13100米，一条1100米长的跑道就可以完成起降。

这架飞机为俄罗斯DreamJet私人航空公司所有，六个座椅，航程2100千米，从莫斯科可以直飞索契、柏林、蒂瓦特、巴库、奥斯陆，速度高达851千米/小时。

为了让机舱内更美观，折叠餐桌上布置了鲜花和水果。

展厅内可以看到Piper-500，以及ATM公司的Avanti。

“普拉提-24（Pilatus-24）”公务机。

在这个公务机航展上，永远不缺美女。