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国航981航班遇劫,男子威胁不飞韩国就炸机,被机长一脚踹下飞机

2021-09-24 来源: 网易 原文链接 评论0条

从社会新闻上看,世界上的航空威胁事件时有发生,但在中国鲜有存在,一是中国各种民间危险装备管控甚严,二是中国境内安保措施层层关卡,很难有漏网之鱼,中国之所以形成目前这种相对安全的状态,也是得益于一步步的发展。

上个世纪八九十年代,我国的航空事业处于低调发展阶段,各种地勤和航线也在逐渐改善中,难免会存在些许漏洞,被不法分子钻空子,甚至会发生一些恐怖有余又啼笑皆非的事情,1989年中国国际航空CA981航班就经历了一场哭笑不得的威胁事件。

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威胁事故突发

1989年CA981航班正在做起飞准备,整个飞机大约有200名乘客,再加上机组人员,人数达到230左右,飞机的目的地是美国纽约,中途停留在上海一段时间,因此客机上的客人大多数是国际航班者,只有少数是飞往上海的搭机者。

一切活动都在有条不紊地进行中,谁也没有发现一名中年男子在经济舱不动声色地观察着所有环境,犹如一个好奇的乘客,尽管有很多观察的小动作,也没有引起乘务人员的高度注意,权当是第一次坐飞机的新鲜感,然而下一秒该名中年男子就招呼乘务人员过去。

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中年男子给了乘务人员一张一元纸币,乘务人员看了一眼后,凭借着长期训练的素质,如往常一样微笑离开,隔绝了乘客视野之后,乘务人员迅速前往机长室跟机长进行沟通,原来一元纸币上写着:“飞机立马前往汉城,否则将会把飞机炸掉!”

很显然这是一起劣性的航空威胁事件,威胁人员很有可能处于情绪激动边缘,数百名乘客中也不确定是否存在他的同伙,机组人员是不可妄动制服该名人员的。

机长迅速冷静地联系了地方塔台,告诉了相关情况,同时让副机长继续操控飞机,自己跟随乘务长一起去面对突发的状况。

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很快塔台给出了意见,请尽量维持威胁分子的情绪稳定,确保全机乘客的安全。这个意见跟机组人员平时训练的突发情况处理流程类似,于是机长跟乘务长来到该名中年男子面前进行小声的交谈,并假装允诺中年男子飞汉城的要求。

面对机组人员的配合,该名中年男子洋洋得意,表示自己如果发现情况不符,会立即拉动手中的引线,而这手中的引线是一根尼龙绳,连接的是旁边一个医药盒子,他号称盒子里有300克自制炸弹,因此机组人员也不敢轻举妄动,至于盒子里是否真的有炸弹,炸弹为什么没有被安检查出来?谁也不敢在此时此刻进行尝试。

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上下配合,斡旋周转

不久后地面传来消息,确定了该名中年男子的身份,他名字叫张振海,是河北省一个普通的职工,因为受贿4000元被警方抓捕,取保候审期间,通过伪造公章、介绍信的形式,一路逃到机场,试图通过威胁让飞机飞往韩国逃难。

了解了中年男子的基本信息后,机长心中有了初步的打算,只要不是长期作战的恐怖分子,应付起来这样突发的威胁分子还是有一定办法的。

原本机长的打算是在中途站上海落地,谎称是汉城,无奈当天天气晴朗,飞往上海的路线全面清晰可见,没有大海容易引起张振海的怀疑,因此机长还是选择了飞往汉城,就是为了稳住张振海的情绪。

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果不其然张振海看见大海,就觉得飞机是按照自己的要求前往了,没有进一步的恐吓行为,机组成员也在尽量地安抚其他乘客。

眼看着马上就到了汉城,出现了意料中的事件,没有事先允许的航线,是不可能在韩国汉城机场落地的,无奈之下机长又转向了日本福冈机场,显而易见会遇见同样的待遇。

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再盘旋下去,张振海的情绪必然会暴躁,可能会引来危险的后果,情急之下机长想起了一条国际法则,那就是如果飞机在上空中燃油耗尽,地面上最近的机场无条件接受该飞机落地,不得拒绝。

于是机长在大海领域处多次盘旋,燃油耗尽时,日本福冈机场不得不接受CA981航班的落地,此时地面经过交涉,福冈机场地面以及聚集了警方,飞机一旦落地,就对张振海实施抓捕。

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临门一脚,助力伏法

飞机缓缓降落在福冈机场,地面的警察和救护车随时待命,张振海通过自己的判断,认为此时的日本就是韩国的汉城,因此十分的高兴。与此同时机长也对张振海说汉城到了,你快下飞机吧。

面对机长的催促,张振海不慌不忙地取下危险的医药箱,然后协同妻子打算下机。

此时的机长看着张振海的动作,眼神示意离他最近的乘务人员有所动作,乘务人员心领神会,“不小心”从背后推了张振海一把,可惜的是,在舱门口的张振海并没有倒地,因为他抓住了扶梯的扶手。

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面对这千钧一发的情况,机长迅速往前给了张振海重重的一脚,要知道身为一名长期训练的男子,机长这一脚力量可谓不小,张振海在无防备的情况下,一下子就翻出了扶梯,直接掉落下去。

舱门口离地面有6米的高度,无防备的张振海几乎是以头朝地的姿势掉落下去的,重力的原因使得张振海身上多处骨折,最严重的地方是脊椎弯曲,成为半瘫痪的状态。地面的警方和救护车蜂拥而至,将张振海团团围住,一举擒获,解除了这次航空飞行的危机。

航空飞行再次接受检查这是必不可少的流程,好在张振海没有同伙,飞机在经历过威胁事件后,按原定目的地继续执行航行任务。

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小结:

结果查明,飞机上根本没有炸弹,纯属张振海捏造,张振海最终以威胁恐吓罪判处有期徒刑8年,相对比贪污受贿罪,张振海可谓是得不偿失。

此次看似危险实则乌龙的事件,给予世人以警告,任何威胁航空飞行安全以及乘客生命的行为都会受到严厉的惩罚。

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