马航飞机失踪事件(马航失踪事件哪年)

二零一四年3月8日。汉语互联网技术被一条信息一瞬间点爆：马来西亚国际航空公司的一架载有154名我国旅客的飞机在水上神密失去联系了。一时之间，各种各样猜想也快速占据了各种网络平台的信息版块：这架飞机上面有这么多我们中国人，那麼它的下落不明真的是一起一般的安全事故或是有谁在身后有意控制呢？

大家今日更习惯叫法这架马航客机为MH370。它计划于二零一四年3月8日的0点42分从马来西亚的北京首都首都吉隆坡飞到我国的北京飞机场。可是，在半夜的1点20分这架飞机却离奇失踪了。MH370在下落不明之前一直与越南地区越南胡志明的路面塔台维持着联络。但是在MH370下落不明的那时候，越南胡志明的航空管制工作人员并沒有得到一切不正常的航行检测汇报。

按道理而言，假如一架飞机半空中应急遇难，那麼机里的工作员一定会向路面塔台寻求帮助。可是如今路面沒有接到寻求帮助，那麼就存有几类很有可能：

第一、飞机上的人不要紧，仅仅通信设备毁坏，造成 她们与塔台失去联系。第二、飞机在一瞬间产生安全事故，有可能是发生爆炸也有可能是空中解体，以致于飞机上的人压根赶不及传出呼救信号。第三、飞机上的人出自于某类目地故意操纵飞机，人为因素关掉通信设备。而它们的操纵最后造成飞机坠毁。

可是，第一种很有可能由于時间的变化逐渐被打倒。MH370沒有依照预约時间抵达北京的机场。来看，飞机是确实出大事了。

中国广东海事局单位马上创立专业解决调研组31艘各种救援船舶就绪。立刻前去疑是坠毁地址检索。

案发当日中午，越南地区新闻媒体《年轻人在线》公布：一架参与救援行動的越南地区直升飞机在飞机失去联系水域救援时，发觉水上有一条大概20公里长的油渍带，飞机上的人还说自身见到当场有烟雾冉冉升起。

获知这一信息的世界各国救援团队陆续赶来越南地区新闻媒体的那片海域。可是很遗憾，大伙儿也仅仅是看到了油渍带，此外没什么新的获得。大伙儿千辛万苦点燃的期待又熄火了。

時间越拖越长，大部分能够确定飞机的下落不明早已是一次飞机事故了。時间赶到飞机下落不明一个星期以后，也就是3月15日。一位马来西亚空军军官向新闻记者表明：大家目前早已有多种多样直接证据说明，这架消失的飞机在零晨1点30分之后降低了大概一10000米。由于减少飞机飞行高度能够合理地避开世界各国对飞机航班的雷达探测检测。

接着，飞机一直掠过安达曼海。最终可能在越南地区和菲律宾的国界线上航行了一段时间之后就消散不见了。

中国北京时间3月20日，澳洲向全球宣告了一个信息：这些人的通讯卫星在南印度洋发觉了二块疑是MH370民航客机遗骸的块状残片物件。这种在水上飘浮的残片最多的有24米，并且周边还撒落了许多的小残片。对于这种残片是否来自于失去联系的飞机航班，她们还必须派遣军机进一步探测确定。

但是，民航客机失去联系的地址本来是越南地区越南胡志明的领空啊。如何又会忽然跑到南印度洋来到呢？假如以前这位马来西亚军人得话都确凿，那麼飞机很有可能是被别人绑架了。可是因为缺少充足的直接证据，说白了的“劫机”也仅仅大家按照疑是飞行轨迹作出的一种猜想。这里边或是充满了疑团。

实际上，有关有些人故意劫机的叫法。英国的《华尔街日报》早在13号就会有过报导。那时候，《华尔街日报》称：大家从马来西亚航空管制单位获得了准确信息，这架飞机在“失去联系”后又再次航行了最少四个钟头，而且在根据马来西亚槟城空中的情况下，前座还向路面传出了呼救信号。但是，应对新闻记者的提出质疑，那时候马来西亚官方网的回复则是说：这篇报导“不精确”。马来西亚那样闪烁其辞的回复也间接性说明了“劫机”事情是很有可能存有的。

果真，重大消息或是来啦。在一件事产生一段时间后，马来西亚官方网更改了相应的调研布署，結果警察在领命搜察机长扎哈里的居所时发觉了他个人电脑上里的数据信息。大家发觉，机长扎哈里在案发以前，一直非常喜欢玩一款叫《模拟飞行X》的手机游戏。接着，警员把这一部电脑上转交给了英国。

在国外FBI的幫助下游戏数据也被复原了出去。上边表明了机长以前在游戏里掠过的一条航道：从首都吉隆坡起降，抵达中南半岛的西南水域，随后调头奔向南印度洋！可是，这条航道的相应数据信息在以前就被别人手动式删除了。FBI也是在修复硬盘后才寻找的这一条案件线索。

换句话说，机长在案发以前就在自个的个人电脑仿真模拟过现如今这条疑是航道。而这一条航道沒有被一切国际性民用航空单位准许，彻底归属于自定航道。

看来机长有重要的劫机行为！接着，警察又打开了他的本人社交网络平台账户。警察发觉2012年他在YouTube平台上公布了2个视頻。在其中一个视频表明他选购了一架波音777的飞机实体模型。而消失的马航MH370，便是空客777客机。此外，警员还从机长的家中搜到了3块Dell的触屏与松下集团的射频连接器。这种物品，很有可能便是用于仿真模拟制做飞机汽车驾驶室内操纵显示屏的。

拥有警察搜到的那些直接证据，此次事情的实情也渐渐露出水面。一切的目前直接证据都表明，这一机长极有可能在两年前就精心策划了这一次的消退事情。真真正正的真凶实际上就是这个机长。

接着，马来西亚官方网又对机长扎哈里自己在飞机下落不明前的活动轨迹干了几回完全的总结。这名扎哈里机长两年前就和老婆两地分居了。并且一直与一个有老公的女人维持着地下情人的关联。

就在二零一四年3月6日，这一与扎哈里相处十几年的女性公布两人分手。而也是在这一天，机长正室老婆的手机里收到了一条机长的“个人”短消息。对于这条信息的主要内容马来西亚官方网则沒有太多表露。

不得不承认，马来西亚官方网和机长亲人针对这件事的工作态度确实是让人猜疑。但是，终究无法找到机长和其余的旅客，因此 ，一切也只有滞留在猜想和质疑的层次上。

或许说到机长劫机，很多人迄今仍然或是不太想要坚信这种结果。可是，不得不承认，这说不定是现在在网上流行的许多观点之中直接证据最充裕，也较为为我们所进行的一种很有可能的结果。

很多人感觉，这说不定是以英国为代表的欧美国家所做的“政冶操弄”，为的便是叫嚣我国，揭穿我国的道德底线，影响中国发展。这类观点的依据大多数来自事儿产生的曾经的一篇人民日报网的文章内容。本文由于被很多人转截，加上又有人民日报网的“光晕”，被很多人拿出来做为直接证据。

在这篇称为《MH370写給二零一四年的一封信》的内容里，文本语言表达十分诚挚，每一个读过它的我们中国人多多少少都是会觉得一丝的失望与哀痛。也可以看得出来在其中恼怒的心态。

文章内容里乃至立即发生了一句话：“我是被蒙骗、遭劫持、被残杀的”。全篇文章言语出众，立即把马来西亚写出是“二流货色”，语句之中的剑锋也直取欧美国家。仿佛一切都是事实清楚一般。

的确，古代历史以英国为代表的欧美国家控制他国飞机的事儿司空见惯。例如出现在1983年的大韩航空00花了7天时间飞机航班飞机事故，便是由外国人有意影响航行，让韩民航客机飞进前苏联的军事禁区，这架民用航空飞机为前去实行侦查每日任务的英国飞机当上替死鬼。最终，大韩航空的这架飞机航班被前苏联的巡航导弹击毁，飞机上的269人所有命丧于大海当中。

立在中华民族感情的视角，大伙儿的情绪虽然可以了解的，可是任何人好像都忘记了，这也是一篇抒情散文。一篇抒情散文是不能做为充足的根据去推论一次飞机事故安全事故的。它顶多仅仅体现了我们国人恼怒、哀痛又十分着急的心理状态。全篇也并沒有列举出一切实质的直接证据。

或许有些人说起，这也是平台网站的文章内容啊，或许她们有哪些直接证据呢？或许，人民日报网的小编们跟大家一样，迄今仍然不愿意接纳这一“下落不明”的诠释和結果，大家都期望可以尽早查明真相。

但是，当全部的心态散去，在目前的直接证据基本上，机长劫机最后造成飞机坠毁失事，依然是极具杀伤力的结果。

马航MH370事情产生没多久以后，有新闻媒体在湖南省找到一位旅客的妈妈。这名老大姐对新闻记者讲到：实际上，我一直不太坚信飞机出大事了。我宁愿坚信他还活着。或许她们目前就在那一个很偏远的岛屿上呢？

在这种亲属的内心，实际上她们的亲人从来没有离去自身。她们仅仅来到一个离自身很远的地方。她们也许由于一些缘故目前还不可以相遇。可是总有一天，她们会以一种特有的方法再度阖家团圆的。