芬兰制造：Kinner就像一辆人力驱动的老爷车

对于那些不熟悉这种车辆的人来说，它们本质上是斜躺三轮车--或在某些情况下是四轮车--将骑手包围在一个空气动力学的车身内。

目前的原型车长285厘米，宽100厘米，轴距为220厘米，至少在芬兰，它可以被合法地归类为电动辅助自行车。除其他外，它还采用了轻质快速滚动的公路自行车车轮、带有铰链式前开引擎盖的复合底盘--便于进入、软垫桶形座椅以及飞机式转向轭。

不过它的总重量还没有透露，这是因为Luomaranta仍在决定在量产版上使用什么样的电动辅助马达。他设想该电机主要用于使车辆达到巡航速度，如果需要的话，届时骑手可以完全改用人力驱动。为此，他还可能会提供一个非机动车版本。

其他计划中的量产车型的特点包括：带有PIN码激活防盗功能的集成电子系统、能更换更坚固的砂石车车轮以及可选择的侧窗、后视镜和全LED照明系统。所有的复合材料部件都将由玻璃纤维、碳纤维或“绿色生物基”材料制成。

Luomaranta目前正在接受500欧元的订金，这些订金将用于支付计划的15000欧元的价格。他希望在明年4月开始向客户交付电动车。