海马汽车氢气车制氢加氢核心项目建成 股价一字涨停

据公告，该项目主要由制氢设备、多级氢气增压设备、储氢设备、70MPa高压加氢设备等构成，并兼顾未来扩展升级要求。

项目建成后，不仅可为海马汽车氢燃料电池汽车的研发与生产提供用氢保障，还能为一定规模的氢燃料电池汽车示范运营提供用氢服务。

事实上，海马氢气车在国内都属于投入研发较早的国产车企，当前海马首款氢气车“海马7X”已经进行了路试，已具备量产条件。

车内三个高压储氢瓶，压力为70MPa，一次储氢量60L为7.25kg，首次搭载了120kW高功率燃料电池，其百公里氢气消耗量低于1kg，新车续航里程可达800km。

据海马介绍，目前，公司第二代氢燃料电池汽车已完成上路试验，可在厂区范围等特定区域内行驶。

公司第三代氢燃料电池汽车正在研发中，争取在2025年前投入约2000台氢能源汽车在海南进行示范运营。