中国火星车新发现：探测到含水矿物质，或将改变火星生命史？

中国首个火星探测任务的环绕器“天问一号”，和“祝融号”火星车行驶在火星表面以及整整一个地球年了。

根据中科院国家空间科学中心的消息，我国科学家刘洋的研究团队利用祝融号，在火星的着陆区探测到了含水矿物质，并发现了水活动的迹象，相关研究成果已经在国际学术期刊《科学进展》上发表了。

天文学家的观测表明

火星和地球一样，有着自己的大气层，自转一周的时间也和地球相差无几，所以一直有地球的孪生兄弟之称。

最开始科学家还把殖民星球定在了火星上，但后来随着探测发现，这颗星球似乎是一个荒芜的沙漠星球，低温且氧气稀薄，最重要的是没有水资源。

低温和没有氧气都还可以通过其他方法克服克服，但一个星球上没有水，是绝对不适合人类定居的。

然而火星上真的没有水吗？

1877年火星大冲，地球和太阳火星同在一条直线上，并且恰好位于近日点附近，此时地球与火星的距离达到最近，相距只有四千万英里，此时意大利天文学家乔凡尼·斯基亚帕雷利用望远镜对火星进行观测，发现了火星上布满了由极细的直线所构成的网状系统。

他在记录中，把这些线条称为Canali，在意大利语中的意思为“沟渠”和“渠道”，但在后面翻译时出了谬误，直接翻译成了运河，并一直沿用至今。

当时的许多科学家似乎都利用望远镜看到了这种线条，因此火星上有运河的理论受到了很多人的认同，他们认为火星南北两极的冰雪层在夏季就会融化，所以火星的文明建立了辽阔的运河网用来运送融化的雪水，把它们带到低纬度的农业区进行灌溉。

1892年再次迎来火星大冲时，天文学家开始对运河有了更细致的观察，绘制出了详细的网格图，美国天文学家威廉·亨利·皮克林发现许多黑色小圆点，它们出现在运河的交汇点或起点，因此科学家们认为这应该是火星的海洋或者湖泊。

随着技术的不断进步，照片的清晰度也在不断提升

1909年的火星大冲时，希腊天文学家欧仁·米歇尔·安东尼亚第使用法国巴黎天文台直径达83厘米的天文望远镜再次对火星进行观测，希望看到更为清晰的运河，但拍出了当时分辨率最高的火星照片后运河却不见了，取而代之的是更多不规则的枝节和所谓湖泊一样的点。

不过当时人们对火星运河深信不疑，因此即便有照片，也没人相信安东尼亚第的话，直到1965年美国水手四号火星探测器从火星上空飞掠并拍摄后，人们才看到了火星上只有坑坑洼洼的陨石坑，没有广阔的运河，更没有火星文明。

随着后续更多火星探测器的升空，天文学界对火星也有了更深入的了解：它的直径约为地球的一半，虽然有大气，但大气的厚度仅为地球的百分之一，且95.3%都是二氧化碳。

火星地表遍布陨石坑和碎石，无比干燥和荒凉，夏季赤道的温度可以达到20摄氏度，但到夜间就会降低到零下100摄氏度，昼夜温差极大。

因此科学家一度放弃在火星殖民的想法，把目光转向金星，但金星环境更加恶劣，地表温度高达460度，无奈又把注意力回到了火星。

1971年11月14日

有史以来最大的火星探测器水手九号抵达火星上空，在轨期间的349天拍摄了7329张照片，通过这些照片，科学家发现了大量河床，还有在水侵蚀作用下形成的河谷。

这些地形表明火星曾经存在过水，随着后来火星车登陆火星，科学家又陆续发现了湖泊遗迹和古河床，科学家分析大约在38亿年前，火星还存在稠密的大气层和适宜的地表温度，大量的液态水覆盖了火星三分之一的地表，但这些水又在10亿年内迅速消失。

但中科院近日的研究成果表明：火星水的存在时间可能要比想象中更晚。

祝融号着陆在火星乌托邦平原南部，基于短波红外光谱和导航地形数据，刘洋团队发现了岩化的板状硬壳层，通过分析光谱数据，研究员发现这些壳层富含含水硫酸盐等矿物质，这些一般由地下水喷涌形成。

祝融号所在的平原位于年轻的亚马逊纪地层上，这就意味着最早可能在7亿年前，火星地表依然有液态水活跃，假如把地球生命发展史的轨迹同步火星，七亿年前时火星的海洋应该已经有许多生命了。

因此在理论上火星完全能够产生生命，甚至是发展出智慧文明，然后火星文明会因为种种原因离开火星甚至离开太阳系，当然了，火星文明也有可能抵达当时的地球，进而影响地球生命的演化过程。

但无论是哪种情况，祝融号发现的“7亿年前火星上还存在水”这一消息，对人类文明而言都是有百利而无一害的，因为含水矿物意味着未来载人火星登陆探测时，宇航员们将不用担心水资源的问题，有了水也就有了氧气和氢气。