俄罗斯“猎户座-25”地效飞行器首飞 曾风光一时 因事故蒙上阴影

近日，俄罗斯“猎户座-25”地效飞行器在彼得罗扎沃茨克的奥涅加湖上进行了首次试飞。

据彼得罗扎沃茨克的地区负责人瓦列里·柳巴尔斯基称，该原型机由莫斯科阿列克谢耶夫中央设计局“猎户座”设计组研制，并在彼得罗扎沃茨克“先锋”海军造船厂建造完成。俄罗斯国防部和紧急情况部的代表应邀参加了此次试飞活动。

目前，“猎户座-25”地效飞行器还将继续进行试飞，但没有过多宣传。具体性能参数并未透露，仅表示该机重量约14吨，目前尚不清楚这个重量是空机重量还是起飞重量。另外还表示，该机最大飞行速度为500千米/小时，最多可运送30名乘客，续航能力3600千米，飞行时间长达11小时。

从结构上看，“猎户座-25”是在之前完成的“猎户座-20”基础上，放大设计的型号。两者具有相同的设计构型，机身前部安装两台涡轮螺旋桨发动机，通过拉式螺旋桨带动机身。据一些媒体报道，该机最初被称为“猎户座-20M”。

最初，“猎户座-20”是在俄罗斯工业和贸易部的命令和资助下开始研制的，并得到俄罗斯紧急情况部的积极参与。“猎户座-20”唯一的原型机也是在彼得罗扎沃茨克“先锋”海军造船厂完成的，并在2014年3月开始在奥涅加湖进行试飞。

“猎户座-20”由机身前方的两台捷克沃尔特M601E涡轮螺旋桨发动机提供动力，机身顶部还配备一台TVD-10B涡轮轴发动机作为辅助动力。该机翼展20.6米，机身长22.2米，起飞重量13吨，有效载荷3吨，可运送20名乘客。

2015年8月1日，“猎户座-20”试飞时坠毁在奥涅加湖上。2017年，修复后的无人机宣布将恢复试飞，但随后的试飞工作试飞进行并不得而知。从“猎户座-20”坠毁事件可以看出，这种地效飞行器还存在安全隐患，因此让俄罗斯国防部和紧急情况部对这种设计的热情降温。

“猎户座”系列地效飞行器是阿列克谢耶夫中央设计局于1998年开始创立的，该局试图以地效飞行器作为主要工作方向。至今，“猎户座”设计组已经完成了20多架地效飞行器的制造，其中有“猎户座-10”“猎户座-12”“猎户座-14”等小型地效飞行器。

俄罗斯联邦安全局下属的联邦边防局在10年代初期，采购了7架“猎户座-10P”地效飞行器，另有两架于2014年出口到伊朗。

2016年以后，俄罗斯还向伊朗出口了6架“猎户座-14”地效飞行器。尽管“猎户座”系列有装备和出口记录，但都是属于小型设计，而大型设计由于“猎户座-20”的坠毁事故，为其继续发展蒙上了一层阴影。此次“猎户座-25”的试飞，是否可以让这种地效飞行器走出低谷，还值得我们继续关注。