日本考虑为川崎C-2运输机配备防区外导弹 想要分享美国最新技术

日本证实，正在考虑为航空自卫队的川崎C-2军用运输机配备空射防区外导弹，以扩大其远程打击方式。

如果日本确定这个方案，将加入美国军方的相关计划，美军目前正在尝试为现有的运输机部队增加防区外攻击能力。美国的这一计划被称为“速龙（Rapid Dragon）”，是一种快速且经济有效地增强这种攻击能力的手段，而无需采购和部署更多的战斗机，特别是轰炸机。

据《日本时报》8月6日援引未透露姓名的政府消息人士的话称，日本防卫省正在研究为C-2运输机配备“远程导弹”的能力，这些导弹将用于“攻击敌方基地，例如反恐行动中的导弹发射场。”

本文为美国“The Drive”网站“战争地带（War Zone）”专栏文章，作者Thomas Newdick，本人翻译并编辑给大家分享。

日本航空自卫队装备的川崎C-2运输机。

据《日本时报》报道，川崎C-2未来可能发射的导弹型号并未透露，但同样的消息来源描述了发射过程，即导弹在飞行过程中首先投掷，然后再启动发动机。报道还指出，日本正在考虑的概念“不需要对飞机进行重大改进”，并且“美国正在开发相关技术”。

“速龙”空射托盘弹药系统的官方模型。

这一切似乎都表明日本正在考虑加入美国正在研发中的“速龙”空射托盘概念，或与之相似的概念。“速龙”概念就是安装在模块式框架内的多种弹药，然后以托盘形式装入配备大型货舱跳板的飞机上，就像川崎C-2这样的军用运输机。

C-130“大力神”进行“速龙”测试，牵引伞将载有导弹的托盘拉出机舱。

“速龙”还包括一个计算机控制的瞄准系统，该系统将来自机外来源的信息输入导弹中。这个概念为可扩展设计，且与载机平台无关。美国空军现已使用C-17“环球霸王III”和不同型号的C-130“大力神”运输机进行了多次测试。

作为2023财年预算的一部分，日本防卫省将获得2500万美元的资金来参与这一概念的研发，并计划在2024财年之前继续进行技术研究。如果测试成功，随后将进行全面研发。

波音公司发布的概念图，升级后的日本F-15J战斗机在机身中线上携带一枚大型导弹。

至于C-2运输机携带的导弹，这些导弹将采用美军现有的导弹型号。据《日本时报》报道，一个选项就是美国研制的AGM-158“联合防区外空地导弹（JASSM）”系列巡航导弹。日本已经采购JASSM用来装备F-15“鹰”式战斗机，航空自卫队的这些F-15战斗机正在进行升级，包括引入新的防区外精确打击能力。

日本陆上自卫队装备的12式岸舰导弹。

另一个选择就是日本国产导弹，很可能是12式反舰导弹的改进型。最初，这种导弹安装在车辆上，作为车载反舰导弹使用。目前正在研制一种射程更远、性能更先进、适合空中发射的改进型。预计这种新型导弹的射程将比地面发射岸舰导弹的射程要远得多，达到1000千米，而车载岸舰导弹的射程只有190千米。同时，它还将采用隐形设计，使其更难被发现和拦截。然而，这种空射导弹预计要到2028财年才会装备，这可能让JASSM的选择更加现实，至少在短期内如此。

F-35隐形战机发射JSM导弹的渲染图。

日本还获得了“联合打击导弹（JSM）”，这是一种高性能的空地、空舰导弹，尺寸较小，可以从F-35机内弹舱发射。这是日本可以选择的另一种导弹。

挂载四枚导弹的川崎P-1反潜机。

作为防区外导弹的载机平台，川崎C-2还有一个优势，就是它的运载能力比战斗机，甚至是川崎P-1反潜巡逻机要大得多。它拥有比战斗机长得多的滞空时间，无需进行空中加油即可飞得更远。

川崎RC-2电子侦察机。

这个方案的一个主要缺点就是日本航空自卫队（JASDF）拥有的川崎C-2运输机数量较少，只有约13架处于现役状态，还有少量飞机已经被封存，或用于试飞工作，其中一架已经被改装成RC-2电子侦察机。

另外，阻止日本防卫省采购更多C-2运输机的因素就是高昂的成本。截至2017年，研发投入约23亿美元，每架C-2采购价约1.76亿美元。这意味着日本采购这些飞机的速度很慢，最新的防卫白皮书显示只能维持16架现役的C-2运输机。高昂的成本也导致它无法获得任何出口订单，如果获得这些海外订单，将有助于降低采购成本。

2019年澳大利亚国际航展现场的日本航空自卫队传奇C-2运输机。

尽管如此，由于日本政府的国防建设计划特别呼吁“进一步多样化发射平台”作为增强防区外打击能力的一种方式，那么至少将C-2作为潜在的“炸弹卡车”是很有意义的。

为日本航空自卫队的C-2机队提供类似“速龙”的解决方案，甚至采购“速龙”本身，肯定会增加日本在远程打击能力方面的选择。这在未来的高端冲突中尤为重要，例如针对中国、俄罗斯的冲突，以及朝鲜的突发事件。

AGM-158C弹体采用隐形设计。

除了陆地目标之外，使用JASSM和12式系列导弹也可以攻击远距离的海上目标，这体现了日本对中国不断扩大的海军力量特别关注的对策。JASSM系列包括专门用于执行此类任务的AGM-158C远程反舰导弹（LRASM）。

川崎C-2人员运输模式。

没有任何迹象表明川崎C-2的防区外打击模式将是永久性的，考虑到这些运输机的机队规模较小，这将是一个非常重要的因素。它可能会采用与“速龙”相同类型的滚装套件。通过这种方式，日本航空自卫队将能够在未来重大冲突发生之前，甚至在未来发生的重大冲突期间，迅速将部分C-2运输机转变为导弹发射平台。

川崎C-2运输机驾驶舱。

即便如此，只是暂时将少量C-2运输机转换为导弹发射平台，也会显著降低日本航空自卫队的空运能力。这也是美国在“速龙”计划中发现的一个问题，可以说，在高端冲突特别是与中国爆发全面冲突的情况下，日本航空自卫队的运输机队可能会执行非常重要的空运任务。也许我们可以看到日本增加C-2运输机的数量，以便更好地执行防区外打击任务。

2021年底举行的“速龙”测试中，JASSM导弹装在托盘内，装进MC-130J的机舱内。

如果日本决定采用“速龙”计划来满足这一需求，它也将实现通用性方面的功能。这可能使日本航空自卫队能够在未来的联合行动中，利用美军前沿部署的“速龙”系统，而且，日本航空自卫队装备的C-130“大力神”运输机也能够使用它。在最近举行的“机动卫士”演习中，美国空中机动司令部司令迈克·米尼汉将军再次展示了“速龙”计划，并提出了盟友的C-130机队与该系统的相关性。

迈克·米尼汉将军说：“现在对手要担心的难题要多得多，（他们）不仅需要担心轰炸机，还必须担心这架C-130运输机，以及地球上所有的C-130。C-130可以做到，我们所有合作伙伴和盟友都使用这种运输机，因此你可以给对手带来无数他们需要担心的难题。”

日本陆上自卫队空降部队从日本航空自卫队C-130运输机跳下。

日本大约有14架现役的C-130运输机，即便不采用美国的系统，也可能配备日本研制的类似“速龙”的系统。

除了正在研究的防区外导弹，模块化发射系统还有可能允许C-2发射一系列其他导弹，甚至可能是成群的无人机。美国军方正在越来越重视这样的能力，日本也希望在未来更大程度地使用无人机，另一个选择就是发射大量具有电子战能力的空射诱饵。

日本防卫省表示，将增强防区外防御能力和防空导弹综合防御能力，以遏制对日本的入侵，同时实现防区外导弹的早期部署、增强作战能力。

无论日本以何种方式将C-2运输机作为防区外导弹发射平台，很明显，主要是为了威慑中国的远程打击能力，对于日本的国防理论来说越来越重要。

今年四月，日本防卫省宣布了四个不同的防区外导弹计划，所有这些计划都由三菱重工（MHI）作为总承包商。

川崎重工展示的新型岸舰巡航导弹模型。

除了上述12式反舰导弹改进型的研制和生产合同之外，这些计划还包括超高速滑翔弹（HVGP）的生产和潜射防区外巡航导弹的研制等。这种潜射导弹也被认为是12式反舰导弹的改进型，同样可以攻击陆地和海上目标。

此后，日本宣布了一份由川崎重工（KHI）生产新型岸舰巡航导弹的合同。同时，日本还为水面舰船采购了数百枚川崎重工生产的“战斧”巡航导弹。

参加“速龙”计划测试的C-17运输机。

日本考虑将其运输机队作为防区外导弹发射平台的消息，也表明了我们所预测的大型航空部队的发展趋势。这些通用系统利用现有飞机，赋予它们传统上由远程战略轰炸机扮演的角色——远距离发射大量防区外巡航导弹进行攻击。很少有国家拥有真正的轰炸机或大型巡航导弹载机，但是他们却拥有运输机，以及像JASSM这样的高性能防区外武器，或者他们可以从美国购买这种导弹。

“速龙”这样的概念，基本上让拥有运输机的国家拥有了这种投射能力。其成本只是研制、采购、部署和维持专门执行此类任务轰炸机部队成本的一小部分。空射防区外导弹的机动性、不可预测型和生存能力，以及射程优势是不可否认的。所以我们将来会看到更多这样的情况，澳大利亚和欧洲国家会特别感兴趣。

川崎C-2运输机。

随着外界越来越担忧中国可能在台湾海峡采取军事行动，日本对此的感受尤其强烈。日本保护其有争议的西南岛屿的需求正变得更加重要。

事实上，随着日本的地面、海上和空中平台现在都计划获得新的防区外导弹发射能力，很明显该国正在非常认真地对待中国在东亚地区日益增长的威胁。

目前尚不清楚，日本对此的反应是否会包括为C-2运输机进行改装，使其具备发射防区外导弹的能力。

译者按：

日本计划让川崎C-2运输机具备投射防区外导弹的能力，是不是同样让我们有理由攻击任何日本航空自卫队的运输机？要打就放开手脚，切不可有一丝怜悯之心。