详解新州学生优惠交通政策：待遇不同为哪般

2012-12-09 来源：今日悉尼评论0条

疑问：待遇不同为哪般？

那么，现在的留学生就可以自如购买公开售卖的concession车票了吗？事情远远不是那么简单。

根据新州副州长Andrew Stoner在10月29日宣布的新政内容，留学生可购买优惠车票的类型和打折幅度都和本土学生有所不同。澳洲学生购买各类车票均享受半价优惠，而新政的规定则将留学生打折车票的范围限制在了MyMulti 2和MyMulti 3 的季票和年票上，同时在价格上最高优惠35%，其他例如日票、年票等车票类型均不在打折范围内。

这些规定细节无疑给期待travel concession全面开放的留学生泼了盆冷水。既然决定给予留学生购买优惠车票的权利，又为何做出种种限制？

针对优惠幅度的差异，交通部部长Gladys Berejiklian再次归因于留学生自身经济条件的优厚。她称：“这次的政策之所以没有将优惠幅度提升到与本地学生相同的50%，是因为自费留学生在申请时已经提供了他们有足够资金承担在澳生活费用的证明，交通费用是这些花费的一部分。因为同样的原因，联邦政府的其他一些福利，例如医疗保险、生活补助这些本土学生可以享受的福利，也没有对自费留学生开放。”这句话是不是似曾相识？没错，这位女士此前强硬的表示不给国际学生concession，用的就是这套说辞！

Gladys Berejiklian也表示，决定travel concession的适用范围和打折幅度是按需评估。她说：“为了给本土学生、退伍老兵、残障人士与老年人等人群提供优惠的出行票价，新州政府每年大约要承担9亿澳币的花费。因此，我们需要确定交通费用的优惠提供给了最需要的人群。在决策中，我们需要对不同人群的需要做出对比和评估，这也是一个非常困难的取舍过程。”

副州长Andrew Stoner介绍，如果将本土学生享受的travel concession毫无保留的适用于国际生，州政府每年将多支出2000万澳币的花费，政府当前的财政状况还无法承担这笔开销。他说：“现在出台的这项优惠政策，具体开支将根据人们购买优惠类车票的意愿决定，有张有弛，不至于造成很大的财政压力。”

无论如何，这是一个好的开始。

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