悉尼火车安全升级系统延迟5年仍遥遥无期

【今日澳洲讯 澳洲东部时间1月26日】斥资3亿6千万澳元的数字无线系统本是为了防止类似新州瀑布车站事故（Waterfall Rail Disaster）的再次发生，但是该系统比计划完成的时间已经晚了5年，现在工作人员也已经不再去预计到底什么时候才能完成。

全新的数字无线系统能够让驾驶员，控制员，信号员，列车长及铁路工作人员保持沟通，并且可以消除系统网络上的盲点。

2008年计划开始之初，目的就在于防止因为火车延迟而造成的铁路事故的发生。

(对新州瀑布车站事故的调查发现驾驶员，控制员和其他工作人员之间的配合尤其重要  图片来源：《悉尼晨锋报》）

本来该计划预计去年7月完成，而且两年前，当时的运输部长Gladys Berejiklian保证“这项计划已经走向正轨”，但是工作人员们还是没能如愿以偿。

由于工程复杂，运输部基础设施与服务部门的副总干事（Transport for NSW’s deputy director general for infrastructure and services）Fergus Gammie拒绝给出工程完成的具体日期。

“这项计划已经进行了相当长的一段时间，2012年我们接到这个项目时情况就没有很好，不过现在有所好转。这是一个非常巨大且复杂的项目。”

Gammie先生称，由于地形情况不同，再加上要在8种不同的火车上安装这个系统，所以难度非常大，而这其中老式火车最为困难。

圣诞节前对这个系统进行了载客测试，结果很成功，在推广至其他车型前，运输部还要将该系统在Tangara型列车上进行安装测试。

“我们要一步一步来，在Tangara火车上完成测试后，我们会对其他车型也同样进行测试，这项工作必须迅速但有效的完成。”

（那场事故夺去了7个人的生命  图片来源：《悉尼晨锋报》）

2003年发生的新州瀑布车站爆炸事故促成了这个数字无线系统安装计划的诞生。当时的爆炸事故夺去了6个乘客和一个火车驾驶员的生命。前工党政府在2010年底宣布安装数字无线系统的计划，但是随后将完成日期推迟到了2012年，之后的O’Farell政府又将完成时间改成了去年7月，并将项目延迟完成的责任推到了前工党的身上。

（实习：fancy）