墨尔本城铁乘客激增！搭车一不小心就变“沙丁鱼”，这个车站最拥挤（组图）
【今日澳洲9月8日讯】墨尔本城铁乘客越来越多，乘客被挤进车厢，一不小心就变“沙丁鱼”，火车网络的压力也日渐增加。
乘客们被挤进车厢（图片来源：《先驱太阳报》）
交通厅发布的数据显示，与五年前相比，墨尔本今年的年客运量增加了1470万人次。
人口激增也给外城区的车站带来了巨大的压力。与2013年至2014年同期相比，东南部Officer地区的客流量激增了5倍，西北部的Diggers Rest地区客流量增加了一倍。
高峰期间，通勤者很难挤进开往城市的列车中，由此也引发了多米诺效应。
公共交通厅厅长Melissa Horne表示，州政府正在与城铁运营公司Metro Trains合作，找出解决拥堵的办法。
她说：“2015年以来，我们每周增加了530多个车次，高峰期间占其中100多个车次，以减少拥挤，改善对当地人的服务。”
据了解，原本今年将更改列车运行表，但目前预计，要2020年才能推出。
耗资110亿澳元的墨尔本城铁隧道将带来缓解，但这一庞大的工程要到2025年才能完工。
基础设施厅厅长Jacinta Allan表示，城铁隧道项目完工后，城铁的容量将增加50万人次。
她说：“我们也正在开发西区铁路线，这也是帮助人们更好的体验城铁服务的措施。”
Kensington和Craigieburn，以及Footscray、Sydenham和Caulfield走廊之间的客流量增幅最大。
公共交通用户协会发言人Daniel Bowen表示，政府应该加大投资，确保城铁运行和客流量增长同步进行。
他说：“将目前20、30甚至40分钟的漫长等待时间缩短，将为我们不断发展的城市带来巨大好处。”
一位名叫Maria Mikovic的乘客每天都搭乘Sunbury城铁线去工作，但是发现在West Footscray车站前，车厢里就挤满了人。
她说：“人超级多，我从来没做到过位置。我不想赶车的时候，只能借我女儿的车去上班。”
Maria Mikovic（图片来源：《先驱太阳报》）
《先驱太阳报》总结了客运量增幅最大的城铁站：
Officer车站：2013-14年客流量为1.9万人，2018-19年增加到了12.3万人，增幅达537%；
墨尔本车次：2013-14年：2.149亿；2018-19年：2.2296亿，增加了1470万；
（图片来源：《先驱太阳报》）
最繁忙的车站：Flinders Street车站，每年的乘客达2800万人次
— 28 million annual passengers
客流量增长最快的车站：比五年前增加了246万乘客；每年有7810万乘客乘坐City Loop。
（Ruby）
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