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澳洲电车大起底!垫底车型曝光:有的车坐上去就绝望,有的车坐上去就摔跤…(组图)

27天前 来源: 今日墨尔本 原文链接 评论0条

墨尔本电车全系列攻略!最差型号叫人绝望……

从Port Melbourne到Box Hill,从St Kilda Beach到East Brunswick,墨尔本的电车网络是许多人的交通选择,也是一种墨尔本生活方式。TimeOut给出了一份墨尔本电车的最终排名。

1.墨尔本最好的有轨电车:E级有轨电车,产自2013年,11号、86号和96号均属这个级别。这个系列的电车有详细的自动乘客通知、舒适的椅子、足够的活动空间、符合人体工学的停车请求按钮、最强大的空调系统以及便利的残疾人上下车设计。这是自90年代B级列车以来,墨尔本建造的第一辆有轨电车。


E级有轨电车

2.Z级有轨电车:产自1975 - 1984年,列车线路包括1、3、5、6、16、57、58、64、67、72、82号。没有空调,爬过陡峭的台阶,才能坐到舒适的座位里。此系列车型灵感来自于1965年墨尔本电车公司访问瑞典。参观当地电车后,将电车打造成“欧洲外观”。


Z级有轨电车

3.A级有轨电车:产自1984 - 1986年,列车线路包括3、12、30、48、64、70、75、78、109号。这种车型是墨尔本最小的有轨电车,只可容纳40-65名乘客(而E级列车则可容纳64-146名乘客)。


A级有轨电车

4.B级有轨电车:产自1984 - 1994年,列车线路包括3、6、11、19、58、59、64、67、75、86号。最大的优点:强劲的空调!


B级有轨电车

5.C2级有轨电车:列车线路96号。2008年从法国引进的圆脸车,最初是从法国借来的,归还其系2011年。但最终在2012年全部买了下来。除了好看,似乎没有太多亮点,在通往Bourke St时总是由于控制不稳,容易出现乘客站不稳、摔倒的情况。


C2级有轨电车

6.W级有轨电车:产自1951 - 1956,35号环城电车35就是这个型号。这些传统有轨电车非常受欢迎,由于美貌有着不少拥趸,甚至有私人爱好者买下来送往哥本哈根和西雅图等城市。


W级有轨电车

7.C1级有轨电车:产自2001 - 2002,列车线路包括48号和109号。维基百科上关于有轨电车的条目,有一个专门用于“批评”的小板块,这就奠定了C1级列车垫底的命运。这款有轨电车与c2级是同一家公司在法国制造的,在高速行驶时,由于控制系统不稳定,常常导致司机手腕受伤。如果你曾经乘坐过Kew的109号高速公路,你就会知道C级电车并不是最友好的交通工具。不过,现在大多数问题都得到了纠正,只剩下那些无法变更的令人不舒服的座位。


C1级有轨电车

9.墨尔本最差的有轨电车:D级,产自2002 - 2003年。列车线路包括5、6、16、58和72号。想象一下:你站在Swanston St上,在漫长的一天工作后筋疲力尽。在你回家的路上,你看到一个很吸引人的视频等不及要看了。此时你瞥见电车正在进站。


墨尔本最差的有轨电车:D级

然后,让你惊恐的是,你意识到这是一个D级列车,最可怕的列车!位置严重不足,当车门开关的时候还会发出惨烈的尖叫。最靠近窗户的两个座位被一个巨大的白色塑料块取代了,正常来说那里都会有4个座位。而且就算你运气爆炸找到位置坐下来了,也会觉得非常不舒服。走路或者等下一辆电车,祈祷不要再来一辆D级列车,怎么都比登上D级列车要好。

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