CMC Stella
最好看的新闻,最实用的信息
10月26日 12.8°C-13.9°C
澳元 : 人民币=4.78
悉尼

新冠“畸形副产品”!澳洲车祸死亡人数下降,但司机却称承担的风险更大了(组图)

2020-08-01 来源: DailyTelegraph 原文链接 评论6条

由于疫情“封锁”和旅行限制,澳洲的交通事故死亡人数有所下降。在今年第二季度中,全澳有246人死于交通事故,而上一季度有288人死亡,死亡人数减少了14.6%。

微信截图_20200801162204.png,0

第二季度平均每周有近19人死于交通事故,比截至2019年6月的年度平均死亡人数少4人。

微信截图_20200801161750.png,0

(图片来源:《每日电讯报》)

澳洲汽车协会( Australian Automobile Association )总经理Michael Bradley说,交通死亡人数减少是大流行带来的“畸形副产品”。

“大流行导致出行需求减少,道路上的人流和车流有所减少,可以肯定,这就是造成道路死亡人数出现下降的原因,但我么不希望只有靠病毒才能减少车祸死亡人数,”Bradley说道。

4月份悉尼的交通流量减少了一半,墨尔本工作日高峰期的交通流量下降了约90%。

根据澳洲道路安全基金会(Australian Road Safety Foundation)4月份对1005名司机的调查结果,四分之一的司机承认,在交通流量减少的情况下,他们在路上会承担更多的风险。

Bathurst赛车手Craig Lowndes对Today节目表示,这一结果“令人惊讶”。

微信截图_20200801161737.png,0

Craig Lowndes(图片来源:《每日电讯报》)

“马路上的汽车少了,人们都以为自己更容易逃过一劫,”Lowndes

交通事故数据显示,骑车人的风险特别大,因为人们为了避免乘坐公共交通工具而选择骑行。

在截至6月的过去12个月里,有48名骑车人死亡。在过去3年里,因交通事故死亡的骑车人数量增加了1倍。

(Gleen)

今日评论 网友评论仅供其表达个人看法,并不表明网站立场。
最新评论(6)
批评邪教容易被禁言 2020-08-03 回复
尤其是一些自行车。始终不明白明明有专用自行车道,很多繁忙路段的人行道也没人。非要在主路上骑。有的时候还甚至大咧咧的在中间车道甚至右车道骑。😂
神奇的秀秀 2020-08-01 回复
骑车的人增加了,开车的人风险就增加了
Tinyyyx1n 2020-08-01 回复
路上的人相对而言的确减少了很多
靖逸蓝 2020-08-01 回复
这也算是一个无奈的好处吧
硬伤 2020-08-01 回复
开车最怕的就是骑车的,吓死人


Copyright Media Today Group Pty Ltd.隐私条款联系我们商务合作加入我们

分享新闻电话: (02) 8999 8797

联系邮箱: info@sydneytoday.com 商业合作: business@sydneytoday.com网站地图

战略合作:澳洲机票网法律顾问:AHL法律 – 澳洲最大华人律师行新闻爆料:news@sydneytoday.com

友情链接: 澳华财经在线