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超越特斯拉Model 3的“国产神车”:不是造车新势力,是五菱宏光Mini EV

2020-09-11 来源: 华尔街见闻 原文链接 评论0条

导读:五菱神车宏光MINI凭借其不到3万元的售价准确的抓住了中低端电动车市场的痛点,发售一个月轻松超越特斯拉Model 3。

五菱宏光又推出一款“国民级神车”。

旗下推出仅一个月的宏光MINI EV已成为国内8月最畅销的电动车车型,战绩轻松超越特斯拉Model 3,同时售价仅为特斯拉的一个零头。 

宏光MINI EV电动车于今年5月开始预售,不到一个月内订单达到近2万份。

随后7月正式推出,并在8月销量达到15000辆,环比翻倍,同期特斯拉Model 3售出11800辆,环比基本持平。

超越特斯拉Model 3的“国产神车”:不是造车新势力,是五菱宏光Mini EV - 1

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这款宏光MINI EV到底为什么火爆?

因为便宜。

宏光MINI EV预售价格低至2.98万元,相较于特斯拉Model 3 ,宏光MINI EV售价仅为其十分之一不到,成为首个价格下探到3万元以下的新能源车型直击低速车价格区间。

根据第一电动的调查结果显示,59%的人关注五菱宏光mini最初就是被这个2.98万元起的价格吸引。

宏光MINI EV仅拥有 17 马力和 63 磅-英尺的扭矩,一次充电可行驶约 105 英里,长度仅为117英寸,较151英寸的Mini Cooper还要“迷你”。

但宏光MINI EV准确的抓住了中低端电动车经济性和便捷出行的消费需求,走出了与高端电动车主打智能化和服务体验截然不同的两条路,极高的性价比使宏光MINI EV深受入门级用户的喜爱,这也是五菱宏光一直以来遵循的战略路线。

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五菱神车未来有多大空间?

根据GGII统计,2013-2018年全国低速电动车销量高速增长。截至2019年底,全国低速电动汽车销量约120万辆左右,保有量仍超过500万辆。宏光mini具备强产品力和优质的售后服务保障,有望逐步替代低速电动汽车。

根据新时代证券的测算,2022年低速电动汽车需求达到150万辆,宏光MINI EV所属分类的A00级别新能源乘用车需求到2022年约为35万辆。

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通过上汽通用五菱拥有覆盖所有县城的4800家4S店以及线上宣传渠道,后续订单增长动力仍在扩大。上汽通用五菱也表示积极将产能拉升到2万辆/月。

五菱宏光凭借对二、三线城市和县乡需求的精确把控和市场深耕,宏光MINI EV成功经验有望在后续车型开发推广中继续复制,进一步丰富新能源神车系列。

关键词: 五菱特斯拉汽车
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