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两岸关系局势紧张 台海中线的是是非非(组图)

2020-09-24 来源: 多维新闻 原文链接 评论4条

本文转载自多维新闻,仅代表原出处和原作者观点,仅供参考阅读,不代表本网态度和立场。

在日趋紧张的台海局势之下,作为两岸关系晴雨表的“海峡中线”(又称台海中线),自然也成为台海危机的最前线。因应美国卫生部长阿扎尔(Alex Azar)及副国务卿克拉奇(Keith Krach)于8月初及9月中旬访问台湾,解放军军机自8月起多次飞越“海峡中线”,东部战区两次在台海附近进行实战化演练。

蔡英文9月22日视察驻防于澎湖并配备IDF经国号战机的“天驹部队”。(中央社)
蔡英文9月22日视察驻防于澎湖并配备IDF经国号战机的“天驹部队”。(中央社)

解放军军机飞越“海峡中线”的举动,自然在台湾岛内引发震动,台湾不仅出动军机进行警告和拦截,台湾领导人蔡英文表示,这是中共对台湾的“武吓”,呼吁北京自我克制,并在此之后视察台湾防空部队。而北京方面则称,台湾是中国领土不可分割的一部分,否认存在所谓的“海峡中线”。

针对“海峡中线”这条两岸无形界线,台湾外交事务人吴钊燮强调这是多年来避免两岸军事冲突的象征,中方否认“海峡中线”的存在,等同摧毁台海现状。事实上,所谓“海峡中线”的“存在”,依赖的是两岸之间“善意与默契”,但当前两岸关系已经进入冰河期,保持默契的土壤自然也就消解殆尽。解放军军机频繁飞越“海峡中线”,已以实际行动否定所谓“海峡中线”的存在。

台海中线到底是条什么线?

首先,所谓“海峡中线”,是一条假想线,是1949年后两岸分治的副产品。“海峡中线”是美军在1950年代拟定的一条分界线,为一条呈东北——西南走向的圆弧线。2004 年,台湾时任国防部长李杰在台湾立法院接受质询时,第一次公布了海峡中线的地理坐标位置为北纬27度,东经123度,以及北纬23度东经119度。

2020年9月18日,台湾国防部发布《中共解放军逾越海峡中线及进入我西南空域活动情况》。图中位于台湾海峡、闽台之间海面的斜线,即为台湾方面认定的“海峡中线”。(台湾国防部)
2020年9月18日,台湾国防部门发布《中共解放军逾越海峡中线及进入我西南空域活动情况》。图中位于台湾海峡、闽台之间海面的斜线,即为台湾方面认定的“海峡中线”。(台湾国防部门)

由于这条中线是美军太平洋司令部军官戴维斯( Davis) 划定的,因此台湾“海峡中线”又称“戴维斯线”。从此以后,台湾空军即以"海峡中线"规划出自己的所谓“防空识别区”。1954年台湾当局与美国签订《美台协防条约》后,美国军方出于控制冲突规模的考虑,要求台军所有战机和舰艇必须在台湾“海峡中线”以东活动,否则就得不到美军安全保障。

因此,所谓的“海峡中线”是美国在冷战时期划定的一条“互不侵犯的假想中线”。

其次,是两岸为避免擦枪走火,双方长期形成的默契线。这条并未纳入国际法的“假想界线”,中国大陆从来就没有承认。于北京而言,台湾是中国领土的一部分,海峡两岸都同属于中国,台湾海峡属于中国内水,所谓的“台湾海峡中线”是个伪命题。

只不过因为军事实力、历史的原因,以及统战台湾的现实考虑等因素,中国大陆方面保持克制,一般不轻易越过“海峡中线”。除了天气不佳,以及两岸局势紧张等特殊情况鲜有越线,这在两岸分治至今70多年来已经形成默契。1996年台海危机,大陆军机不断接近“海峡中线”。此后,大陆军机是否接近或者越过“台海中线”,成为两岸关系的晴雨表。

进入2020年以来,从蔡英文获得连任到美台频繁互动,再到解放军舰机多次绕台,两岸局势在迅速发生变化。
进入2020年以来,从蔡英文获得连任到美台频繁互动,再到解放军舰机多次绕台,两岸局势在迅速发生变化。

两岸关系好的时候,大陆可能为了不伤害台湾人民的感情,继续保持不越线的传统。但当前两岸关系已经进入冰河期,保持这样默契的土壤已经没有了,大陆自然而然就不会有那么多顾忌。1999年已故台湾前领导人李登辉提出“两国论”,解放军首次故意越线。2019年3月31日解放军空军两架歼11型战机罕见飞越台海中线,为近20年来大陆军机首度刻意飞过“海峡中线”。

第三,“海峡中线”是一条军事实力线。实际上,台湾当局过去长期以来,其实也没有遵守不越线的默契。尤其是两岸军事对峙的阶段,1965年的“八六海战”和“崇武以东海战”,就是发生在所谓“海峡中线”的西侧。冷战大部分时期,解放军空军实力不济,掌控中国东南地区制空权的台湾空军经常越过中线。只不过,双方实力的此消彼长,让台湾开始选择固守这条“假想界线”。但这只是台湾方面的一厢情愿而已。

此外,1999年以后,中国军机开始逼近中线甚至越过“海峡中线”,美国则要求台湾空军不过中线。2016年起,解放军军机开始频繁通过台湾海峡绕岛巡航,已经成为常态,所谓台湾中线其实没有任何实际意义,可以说只是台湾的“心理防线”而已。

北京摊牌意味着什么

中国外交部9月21日在记者会上指出,台湾是中国领土不可分割的一部分,不存在所谓的“海峡中线”。有分析认为,这是一项重要的表态,无论从何种角度看,其影响都将是重大的、深远的。此前,虽然大陆一直不承认“海峡中线”的存在,但通常不会公开说出来。现在两岸关系已经进入冰河期,保持这样默契的土壤已经没有了,大陆自然而然就不会有那么多顾忌。

台湾联合新闻网报道,中国外交部公开宣布没有“海峡中线”,算是与台湾摊了牌。这表明今后不仅是解放军的军机、船舰,甚至大陆渔船都可能频繁“越界”,测试台军反应,两岸过去形式上的“中线”已被大陆突破,解放军逐渐往台湾海峡这侧推进。北京警告台湾其实多种选择,之所以选择军机飞越“海峡中心”,北京明显要打破台湾这个“心理防线”。

经国号IDF战机为台湾基于F-16的研制的自卫机型。(多维记者:杜晋轩/摄)
经国号IDF战机为台湾基于F-16的研制的自卫机型。(多维记者:杜晋轩/摄)

9月18日和19日解放军战机以“全空层、多架次”模式跨越所谓“海峡中线”,配合舰艇在海峡南部国际海域与空域实施演训,对台湾空防体系形成重大压力。近40架次战机飞越敏感的台湾“海峡中线”,这是两岸分治70年来首次。即便1996年台海危机也没有发生过。美国有线电视新闻网(CNN)评论称,总体来看,解放军战机突破台湾“海峡中线”的行动来自多个方向,包括先进的战斗机和重型轰炸机,这是前所未有的,标志着台湾海峡两岸紧张局势的显著升级。台湾中时新闻网报道,台湾情报首长坦承,台海紧张程度已接近1996年导弹危机。

根据台湾国防部门的消息,包括解放军轰6轰炸机2架、歼16战机8架、歼11战机4架和歼10战机4架,总共高达18架的军机,在9月18日上午,同时出现在台湾“海峡中线”东侧空域。9月19日,解放军共计19架战机再次越过“海峡中线”并进入台西南空域活动。台湾北部清泉岗基地台空军3联队的2架“经国号”(IDF)战机,紧急起飞意图“驱离”解放军战机时,反被解放军6架战机“包夹”。虽然,台军称“舆情与事实不符”,但这一消息迅速引爆岛内舆论。

观察人士指出,两岸军事力量如此频密和近距离的接触,台海擦枪走火的风险自然倍增。两岸之间默契和平衡已经打破,以台湾的当前的军事实力,是否足以守住所谓的“海峡中线”,形势并不乐观。未来,如果解放军军机实现在“海峡中线”东侧空域常态巡航的话——这应该是大陆军机不断飞越台海中线的战略意图和意义所在,以互不越过“海峡中线”的台海军事格局也将一去不复返,台湾的空间将被进一步压缩。

台湾当局如何应对,是不惜一战捍卫“海峡中线”,还是不得不默默接受现状的改变?恐怕后者的可能性更大一些。如若不然,台海战事可能一触即发。

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最新评论(4)
天佑善良 2020-09-24 回复
估计台独们当缩头乌龟的可能性大。否则,丫敢出来得瑟,一旦开战,台湾回归祖国的日子就到了!
周子舒 1个月前 回复
没有中线,没有防空识别区!😂😂😂
九风 2020-09-25 回复
民进党切香肠切得开心着呢😬
背囊游天下 1个月前 回复
中国必须用军事行动来否定所谓的海峡中线,否则还谈什么一个中国?


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