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悉尼

为送快递买到“问题”货车,当街频抛锚险酿事故!悉尼华人夫妻丢饭碗,怒斥“店大欺客”(组图)

1个月前 来源: Ethan 评论38条

从雷诺售后处出来,戴女士有些疲惫,这是她和丈夫Steve一个月内第三次来到同家修车行,而问题依然没有得到解决。

今年8月,夫妻二人将货车送往指定点做保养,却不料之后事故频发,引擎多次无端熄火。

因货车存在安全隐患,多次联系售后未果,两周前Steve被迫辞去了快递工作。

对于其遭遇,雷诺总部回复:这是经销商的责任,和他们无关。

“买这款车有点像摸奖,要碰运气”

Steve曾是国内IT专业的大学生,2016年来澳。

去年底跟妻子商议后,决定买辆货车从事快递业。

他们在选购前做过调查,也咨询过前辈,最后锁定三款车型,分别是奔驰的Spinter、福特的Transit和雷诺的Master。

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奔驰Spinter(图片来源:网络)

前者是三款中品质最稳定的,但价格也相对较高;福特款车型中等,内部空间略显狭小;而雷诺的Master在三者中性价比最高,内部空间宽敞,但他听说这款车性能不太稳定,故障率高。

两人最终决定入手雷诺Master。戴说,“同行的经验,买这款车有点像摸奖,要碰(运气)。”

Steve则告诉记者,当时钱就这么多,没太多选择。

最终,花费$46,500万澳元,夫妻俩在悉尼Artarmon的雷诺专卖店购入一辆展示车,里程数约为3000公里。

买车时店家承诺,3年保修期内若出现故障,将免费租借同款车型作为替代。

引擎频熄火,繁忙十字路口当街抛锚

今年8月,行驶7个月的货车做了第一次保养,检测报告中并无故障信息。

Steve当天下午提车,回家途中引擎突然熄火,车子逐步减速至停在路中间。所幸地处偏僻,周边车行不多。

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等待维修的货车(图片来源:供图)

次日清晨,夫妻俩一同前往取货点。受疫情影响,戴在几个月前失去了工作,有时会帮丈夫搬货。

行到半道上,车子却再次熄火。

俩人有点纳闷,但起初并未引起足够重视。然而在随后几的天中,引擎多次无端熄火,几次险些酿成事故。

其中一次,货车行至路口正中时突然抛锚,引来往来车辆鸣笛声此起彼伏,场面一片混乱。Steve告诉记者,当天车中有价值20万澳元的医用货物,若出事,后果不堪设想。

Steve不敢继续驾驶,上报公司后,货物被其他同事接走,而该货车也因存在安全隐患被记录在册,公司要求其做全面检查。

“店大欺客,不过如此”

8月底,故障车被送往指定地点做检测,被告知未发现错误代码,无法维修。

9月初,引擎问题愈发严重,夫妻将车再次送修,对方表示至少需要1个月检查并维修,且备用货车暂时空缺。

没有车就意味着没有收入,两人无法接受。

直到10月初,对方依然没有空车可借。期间,因担心出事,Steve考虑再三,被迫辞去快递工作。

戴说,“买车时商家再三保证,若有故障,可免费租借同款货车。

澳洲雷诺总部接到这对夫妻的投诉,稍后回复表示,承诺戴女士的是Artarmon雷诺经销商,而非澳洲雷诺。

此外,在她的客户条款中并未包含租车服务,店家提供租车的前提是有车可租。

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雷诺总部的回复(图片来源:供图)

面对雷诺总部的态度,戴女士说,“店大欺客,不过如此。”

本周,记者陪同夫妻俩前往雷诺Artarmon售后点了解事件进展。

顾问Malinna解释道,目前没有合适的货车可租,希望戴和Steve可以理解并等待。

在交涉中,对方希望先给车做检测维修,如有空车,将第一时间联系。

戴则认为这跟当初的承诺不符,双方僵持不下。

从售后处走出,戴告诉记者,虽然辞去了西人快递的工作,Steve还在接些散货。若拿去维修又得不到替代车,二人的生活将无以为继。

返修率高,个案还是通病?

据Steve描述,同样是快递业,西人公司比华人的待遇要优厚不少,当然规则也严格许多。这也是其为何宁可辞掉工作,也不愿危险驾驶,怕留下不良记录。

对于这款车,Steve颇显无奈,他说,“之前已被同行告诫过,3年保修期内最好卖掉,没想到这才过去大半年,就踩雷了。”

在Product Review网站上,雷诺Master共有33名网友点评,整体评分2.4分,褒贬不一。

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其中有14人打出了1星的低分。

名为Paul的网友留下“不要买雷诺Master货车!”的评论。

网友Imran S.称,“变速箱问题很常见。”

昆士兰的网友说,“变速箱问题。”

网友Scottdooley1970称,“雷诺拒绝变速箱保修理赔。”

也有部分网友认为雷诺Master是不错的选择。

Bali Kalsi称,“货车很好,但能更好。”

网友Mark认为,“车好,但经销商一般。”

“很棒的5速手动挡货车。”

雷诺Master的评论(图片来源:Product Review)

在雷诺Artarmon售后处采访时,顾问Malinna曾暗示,有多辆同款货车正在维修,这才导致戴女士无车可借。

一位在澳从事快递行业近十年的潘姓师傅告诉记者,澳洲货车车型选择有限,Steve夫妇两人驾驶的雷诺Master是主流款型之一,性价比较高,适合新入行的人士,但这款车可能存在较高的返修风险。

截至记者发稿,商家依然未提供备用货车,也未提出赔偿方案。

夫妻二人已将遭遇投诉给Fair Trading,等待审理结果。

(记者 Ethan)

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今日评论 网友评论仅供其表达个人看法,并不表明网站立场。
最新评论(38)
东北爷们 1个月前 回复
你真的厉害 澳洲三大破都上了你的推荐名单?干活就是toyota 知道你可能需要2吨gvm的 要不现代也可以
东北爷们 1个月前
说这车的事又说快递公司垃圾 典型的键盘子!话说这种起的比鸡早 累的跟孙子的活2000你还挺自豪那。我都是买线给别人干我出车而已 现在已经全身而退了!每天凌晨起床 5点回家 这是时候你可能会说你得不是 每天干8小时 一周5天就2000 你业界良心啊
Mase 1个月前
Allie post 这种垃圾地方也做,钱太少了,我手下随便一个司机都上两千一周
东北爷们 1个月前
我在allied express干的时候 1吨面包车最多 满地丰田 在Australian post也是满地丰田 除非送酒 书本 或者上整个pallet 才用两顿
土澳居民pZ085 1个月前 回复
愚昧啊 买LDV 多好 便宜奈造
Mase 1个月前
之前两吨面包车自动挡的只有奔驰,雷诺,菲亚特和依维柯,现在多了福特和大众。手自一体变速箱都有问题,而且离合是磨损件,不在保修范围。后来 奔驰改7g和9g自动波,依维柯和大众用zf八速变速箱,福特差点,是自己的六速自动波,只有雷诺和菲亚特还是手自一体。很多人不会用手自一体,原则上这不是真正的自动波,有离合器的切换,因此在快换挡时,要松油门,回火,否则的话,离合器就容易坏,飞轮也是。
Martian 1个月前
人家中国人就是不买中国车,怎样?
有罪の靈魂 1个月前 回复
Hiace不香吗?
Mase 1个月前 回复
现在买两吨van,奔驰第一,然后就是大众,之后是依维柯,性价比大众crafter第一。大众依维柯都是zf八速变速箱,奔驰是后驱7g,前驱9g,性能可靠,操控好,转弯半径小,安全系数高。雷诺master是唯一还在用手自一体的主流车款,变速箱是最大问题,另外dpf,power steering,break pump甚至门锁都会有问题,用的材料差了,而且现在价格上来了,性价比也不高,不建议。如果买了雷诺,一定要按照要求去dealer做保养,不要太早,要用好的柴油,最好用bp,换挡要松油门,经常拉高速,千万不要加油路清洁剂,要知道雷诺除了波箱,dpf也是大问题。
少年先疯队员 1个月前 回复
自动变速箱问题是整个法系车的通病,但是手动挡的法系车还是可以买的
印度回扣部部长 1个月前
这车不是自动变速箱,是自动手动变速箱,所谓的amt,早就被主流车厂所抛弃了


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