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为送快递买到“问题”货车,当街频抛锚险酿事故!悉尼华人夫妻丢饭碗,怒斥“店大欺客”(组图)

2020-10-16 来源: Ethan 评论38条

从雷诺售后处出来,戴女士有些疲惫,这是她和丈夫Steve一个月内第三次来到同家修车行,而问题依然没有得到解决。

今年8月,夫妻二人将货车送往指定点做保养,却不料之后事故频发,引擎多次无端熄火。

因货车存在安全隐患,多次联系售后未果,两周前Steve被迫辞去了快递工作。

对于其遭遇,雷诺总部回复:这是经销商的责任,和他们无关。

“买这款车有点像摸奖,要碰运气”

Steve曾是国内IT专业的大学生,2016年来澳。

去年底跟妻子商议后,决定买辆货车从事快递业。

他们在选购前做过调查,也咨询过前辈,最后锁定三款车型,分别是奔驰的Spinter、福特的Transit和雷诺的Master。

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奔驰Spinter(图片来源:网络)

前者是三款中品质最稳定的,但价格也相对较高;福特款车型中等,内部空间略显狭小;而雷诺的Master在三者中性价比最高,内部空间宽敞,但他听说这款车性能不太稳定,故障率高。

两人最终决定入手雷诺Master。戴说,“同行的经验,买这款车有点像摸奖,要碰(运气)。”

Steve则告诉记者,当时钱就这么多,没太多选择。

最终,花费$46,500万澳元,夫妻俩在悉尼Artarmon的雷诺专卖店购入一辆展示车,里程数约为3000公里。

买车时店家承诺,3年保修期内若出现故障,将免费租借同款车型作为替代。

引擎频熄火,繁忙十字路口当街抛锚

今年8月,行驶7个月的货车做了第一次保养,检测报告中并无故障信息。

Steve当天下午提车,回家途中引擎突然熄火,车子逐步减速至停在路中间。所幸地处偏僻,周边车行不多。

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等待维修的货车(图片来源:供图)

次日清晨,夫妻俩一同前往取货点。受疫情影响,戴在几个月前失去了工作,有时会帮丈夫搬货。

行到半道上,车子却再次熄火。

俩人有点纳闷,但起初并未引起足够重视。然而在随后几的天中,引擎多次无端熄火,几次险些酿成事故。

其中一次,货车行至路口正中时突然抛锚,引来往来车辆鸣笛声此起彼伏,场面一片混乱。Steve告诉记者,当天车中有价值20万澳元的医用货物,若出事,后果不堪设想。

Steve不敢继续驾驶,上报公司后,货物被其他同事接走,而该货车也因存在安全隐患被记录在册,公司要求其做全面检查。

“店大欺客,不过如此”

8月底,故障车被送往指定地点做检测,被告知未发现错误代码,无法维修。

9月初,引擎问题愈发严重,夫妻将车再次送修,对方表示至少需要1个月检查并维修,且备用货车暂时空缺。

没有车就意味着没有收入,两人无法接受。

直到10月初,对方依然没有空车可借。期间,因担心出事,Steve考虑再三,被迫辞去快递工作。

戴说,“买车时商家再三保证,若有故障,可免费租借同款货车。

澳洲雷诺总部接到这对夫妻的投诉,稍后回复表示,承诺戴女士的是Artarmon雷诺经销商,而非澳洲雷诺。

此外,在她的客户条款中并未包含租车服务,店家提供租车的前提是有车可租。

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雷诺总部的回复(图片来源:供图)

面对雷诺总部的态度,戴女士说,“店大欺客,不过如此。”

本周,记者陪同夫妻俩前往雷诺Artarmon售后点了解事件进展。

顾问Malinna解释道,目前没有合适的货车可租,希望戴和Steve可以理解并等待。

在交涉中,对方希望先给车做检测维修,如有空车,将第一时间联系。

戴则认为这跟当初的承诺不符,双方僵持不下。

从售后处走出,戴告诉记者,虽然辞去了西人快递的工作,Steve还在接些散货。若拿去维修又得不到替代车,二人的生活将无以为继。

返修率高,个案还是通病?

据Steve描述,同样是快递业,西人公司比华人的待遇要优厚不少,当然规则也严格许多。这也是其为何宁可辞掉工作,也不愿危险驾驶,怕留下不良记录。

对于这款车,Steve颇显无奈,他说,“之前已被同行告诫过,3年保修期内最好卖掉,没想到这才过去大半年,就踩雷了。”

在Product Review网站上,雷诺Master共有33名网友点评,整体评分2.4分,褒贬不一。

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其中有14人打出了1星的低分。

名为Paul的网友留下“不要买雷诺Master货车!”的评论。

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网友Imran S.称,“变速箱问题很常见。”

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昆士兰的网友说,“变速箱问题。”

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网友Scottdooley1970称,“雷诺拒绝变速箱保修理赔。”

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也有部分网友认为雷诺Master是不错的选择。

Bali Kalsi称,“货车很好,但能更好。”

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网友Mark认为,“车好,但经销商一般。”

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“很棒的5速手动挡货车。”

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雷诺Master的评论(图片来源:Product Review)

在雷诺Artarmon售后处采访时,顾问Malinna曾暗示,有多辆同款货车正在维修,这才导致戴女士无车可借。

一位在澳从事快递行业近十年的潘姓师傅告诉记者,澳洲货车车型选择有限,Steve夫妇两人驾驶的雷诺Master是主流款型之一,性价比较高,适合新入行的人士,但这款车可能存在较高的返修风险。

截至记者发稿,商家依然未提供备用货车,也未提出赔偿方案。

夫妻二人已将遭遇投诉给Fair Trading,等待审理结果。

(记者 Ethan)

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今日评论 网友评论仅供其表达个人看法,并不表明网站立场。
最新评论(38)
东北爷们
东北爷们 2020-10-16 回复
你真的厉害 澳洲三大破都上了你的推荐名单?干活就是toyota 知道你可能需要2吨gvm的 要不现代也可以
东北爷们
东北爷们 2020-10-20
说这车的事又说快递公司垃圾 典型的键盘子!话说这种起的比鸡早 累的跟孙子的活2000你还挺自豪那。我都是买线给别人干我出车而已 现在已经全身而退了!每天凌晨起床 5点回家 这是时候你可能会说你得不是 每天干8小时 一周5天就2000 你业界良心啊
Mase
Mase 2020-10-20
Allie post 这种垃圾地方也做,钱太少了,我手下随便一个司机都上两千一周
东北爷们
东北爷们 2020-10-18
我在allied express干的时候 1吨面包车最多 满地丰田 在Australian post也是满地丰田 除非送酒 书本 或者上整个pallet 才用两顿
老叔给你炖泥鳅
老叔给你炖泥鳅 2020-10-16 回复
愚昧啊 买LDV 多好 便宜奈造
Mase
Mase 2020-10-17
之前两吨面包车自动挡的只有奔驰,雷诺,菲亚特和依维柯,现在多了福特和大众。手自一体变速箱都有问题,而且离合是磨损件,不在保修范围。后来 奔驰改7g和9g自动波,依维柯和大众用zf八速变速箱,福特差点,是自己的六速自动波,只有雷诺和菲亚特还是手自一体。很多人不会用手自一体,原则上这不是真正的自动波,有离合器的切换,因此在快换挡时,要松油门,回火,否则的话,离合器就容易坏,飞轮也是。
Martian
Martian 2020-10-17
人家中国人就是不买中国车,怎样?
XZP
XZP 2020-10-16 回复
Hiace不香吗?
Mase
Mase 2020-10-17 回复
现在买两吨van,奔驰第一,然后就是大众,之后是依维柯,性价比大众crafter第一。大众依维柯都是zf八速变速箱,奔驰是后驱7g,前驱9g,性能可靠,操控好,转弯半径小,安全系数高。雷诺master是唯一还在用手自一体的主流车款,变速箱是最大问题,另外dpf,power steering,break pump甚至门锁都会有问题,用的材料差了,而且现在价格上来了,性价比也不高,不建议。如果买了雷诺,一定要按照要求去dealer做保养,不要太早,要用好的柴油,最好用bp,换挡要松油门,经常拉高速,千万不要加油路清洁剂,要知道雷诺除了波箱,dpf也是大问题。
少年先疯队员
少年先疯队员 2020-10-16 回复
自动变速箱问题是整个法系车的通病,但是手动挡的法系车还是可以买的
澳洲回扣部部长
澳洲回扣部部长 2020-10-16
这车不是自动变速箱,是自动手动变速箱,所谓的amt,早就被主流车厂所抛弃了


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