台军包机赴东沙“被迫”折返 台港民航各有说辞（图）

香港民航处表示，15日接获台湾民航局通知有关航班拟经该航道进入香港飞行情报区，因应当时的情况，香港民航处通知台湾航空管制中心，有关航班需遵守的最低安全高度。

其后，台湾航空管制中心向香港民航处表示取消有关航班进入香港飞行情报区的要求。

香港民航处指出，在事件中，他们一直按既定机制和程序行事。

对此，台湾民航局则表示，飞机15日上午由高雄小港机场飞往东沙岛，在香港区管中心与台湾区管中心交接过程中，香港临时通知高度26,000英尺以下有危险区域不得进入，因立荣航机最高飞行高度为25,000英尺，故而在飞行安全考量下被迫返航。

台湾民航局呼吁香港方面应就两个问题做出说明，包含依国际惯例，若有危险状况，应事前发布飞航公告，何以香港航管只在航管交接时临时通知。此外，香港通知26,000英尺以下有危险区域，究竟是何种危险区域，也应公开释疑。

据媒体此前报道，台湾立荣航空由高雄小港机场飞往东沙岛的B7-9051次军方包机，15日上午在飞往东沙岛途中，遭到香港区管中心拒绝进入飞航情报区，要求返回台湾。

报道表示，当时立荣客机遵从指示，调头飞回台湾。

据报道，东沙岛位于北纬20度43分，东经116度42分，位置已经在台北飞航情报区之外，属于香港飞航情报区。