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悉尼

维州鼓励上班族骑单车通勤,计划给予税务减免或有偿奖励(组图)

1个月前 来源: HeraldSun 原文链接 评论6条

为了解决维州情势紧迫的交通危机,维州基础设施(Infrastructure Victoria)机构提出一系列建议,其中一项建议是,骑自行车的人可享受税务减免或有偿骑车通勤。

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(图片来源:《先驱者太阳报》

据《先驱者太阳报》1月20日报道,该机构周三发布的一份新报告显示,汽车驾驶量超过公共交通的乘坐量,所以需要想办法遏制交通拥堵回升至疫情前的水平。该报告提出的一项建议引起人们的注意,它通过激励机制来鼓励更多人骑自行车。

报告称:“在维州,对给员工发放骑车上班补贴和做出安排的雇主,可以在工资税或直接支付上给予折扣。也可以是政府直接向骑车通勤的员工提供奖励,还能选择报销一部分与通勤工具相关的费用。在交通拥堵、不安全的时候,采取这些措施更合理,有助于人们转向骑车出行。”

该报告还指出了交通给经济带来的负担,以及政府增加新的公共交通出行的成本,如果不用这些费用,可能会抵消骑车奖励。报告发布之际,墨尔本正处于交通噩梦的边缘,维州最高基础设施机构的新模型显示,如果维州人一直开私家车,不用公共交通工具,交通高峰时段的速度将会非常慢。

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(图片来源:《先驱者太阳报》

维州基础设施(Infrastructure Victoria)机构的一份新报告显示,墨尔本内城区的交通几乎完全回到疫情前的水平,而且每天会增加多达10万辆汽车出行。由于公共交通使用量很低,预计未来12个月将保持在正常使用量的一半多一点。保守的模型显示,这两个问题将给该市的道路带来巨大压力,市中心车辆的早高峰时速将放慢20%至30%,平均时速仅有每小时20公里。

维州基础设施(Infrastructure Victoria)机构首席执行官Michel Masson表示,州政府和雇主需要采取行动,防止这种情况发生。他说:“如果不采取干预措施,预计墨尔本内城区的汽车使用量将比疫情前增加15%左右,相当于每天再增加10万辆汽车,而公共交通的使用量不大可能恢复到以前乘客量的60%以上。”他说:“当我们假期结束,要回去上班、上学时,会采取措施让通勤者安全回归乘坐公共交通,以带动城市和经济发展。”

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(图片来源:《先驱者太阳报》

维州基础设施(Infrastructure Victoria)机构发现,超过90%的早班列车服务都可以保持社交距离,即使75%的CBD上班族回到办公室,通勤者也可以保持安全。但他们指出,在未来12至18个月内,驾车者仍需保持谨慎,预计墨尔本市区驾驶5公里或20公里以下的车辆会增多。Masson表示,修建和改善自行车道会有帮助。

研究人员认为,鼓励26.5万人步行和骑车出行,能让墨尔本市内的驾车者每周在交通上节省18分钟。Masson说:“墨市已增加对独立自行车道的投资,鼓励更多CBD上班族骑车上班。”

Masson对州政府最近推出的非高峰时段乘车票价30%折扣的举措表示赞同。还需要更多措施来鼓励员工提早到或晚到,并让通勤者乘坐公交车等公共交通工具。

(实习:Sasha)

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最新评论(6)
TNL 1个月前 回复
为甚不鼓励在家上班?行业允许的话
骏骏的小妍妍 1个月前 回复
我还是坚持开车
Totti_GO 1个月前 回复
如果近的话我会步行
q1anx33 1个月前 回复
多骑自行车好
Sara_赛赛 1个月前 回复
可公司很远啊


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