落后于悉尼和布里斯班，墨尔本通勤水平尚未恢复（图）

和悉尼以及布里斯班不同，墨尔本的通勤水平还没有恢复到疫情前水平。但收费公路运营商Transurban有信心，CityLink的交通正在恢复的路上。

（图片来源：《先驱者太阳报》）

据《先驱者太阳报》报道，Transurban表示，由于今年前几个月政府实施了一段时间的封锁和口罩令，导致墨尔本第一季度的日均出行水平低于悉尼和布里斯班。平均每天出行67.5万人次，比2020年同期水平低15.2%，比2019年低20.9%。但Transurban表示，自2月中旬解除限制以来，交通量已经有所改善。

Transurban在向澳洲证券交易所提交的声明中表示，大型车辆交通更具弹性，同比下降2.6％，而汽车交通量下降则是18.5％。相比之下，如果不计入新开通的道路，悉尼的日均出行量比2020年水平高出4.5%，而布里斯班的出行量比去年高出3.3%。

Transurban首席执行官Scott Charlton说道：“由于限制令放宽，我们道路上的交通量正在恢复，与全澳经济状况的改善相一致。”Transurban还表示，目前正致力于建造西门隧道项目，预计2024年开通。

Charlton透露主要交汇处已升级，并为了给四条新车道让路，重建了横跨高速公路的桥梁。”他还称，”渣土处理场正处于不同的审批阶段，其中有两个场地同时获得了环境和规划的批准。”

（Gina）