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悉尼

时隔36年,澳洲高铁计划这次来真的?澳媒主持人公然建议“中国造”!华人:“家祭无忘告乃翁”(组图)

2022-09-21 来源: Elliot 评论135条

本月早些时候,基础设施部长Catherine King向国会提交了一项建立高速铁路管理局的提案。至此,澳洲长达31年之久的“高铁梦”似乎有望变成现实。

不过,从主流到华社,质疑的声音一如既往,甚至有更趋强烈之势。

有网友笑称,澳洲高铁是“有生之年系列”。

“要么人口翻两番,要么让中国建”

针对澳洲政府呼之欲出的高铁项目,ABC主持人Matt Bevan在社交媒体上表示,高速铁路在世界上人口稠密的地区运行良好,但澳洲并不是。他认为,高铁可能短期内在澳不可行。

在此之前,他也曾批评高铁计划并不现实。

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政府规划的高铁路线 (图片来源:网络)

Bevan将澳洲和中国的情况做了对比。他认为,中国之所以建设了世界上规模最大的高速铁路系统,一方面是因为需要这些基建工程以保持经济增长,另一方面,中国的人口体量巨大且密集。

他指出:“澳洲获得高铁的仅有方法,要么现有人口翻两番,要么让中国来造。”

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马特·贝文质疑澳洲高铁的可行性 (图片来源:网络)

他吐槽称,“如果我们决定自己建,建完的时候,我们都已经拥有可再生能源驱动的电动车了。”

在网上,吐槽的西人网友不在少数。

有网友表示,“欢迎收看‘乌托邦,第一季、第三集’。”

“别只是开个头......这就是澳洲铁路项目的全部故事,谈论但从未完成过。完成你着手做的事情!”

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还有人称,“我们可以先建设我们的高速网络吗?”

“家祭无忘告乃翁”

在中文社交平台上,针对澳洲的高铁计划,华人更是几乎一边倒地唱衰,多数认为遥不可及。

也有网友认为,高铁项目并不适用于澳洲。

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还有网友吐槽,珀斯又一次被排除在外。

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难产的“高铁梦”

澳洲的“高铁梦”由来已久,被提上日程也并非第一次,但始终未能被实现。

高铁计划最初可以追溯到1986年,那时起,澳洲便开始考虑建设高铁的可能性。

到了2001年11月,联邦政府公布了一份调查报告,称已经考虑了逾15年,之后更是先后投入1.25亿澳元进行可行性研究。

2013年8月,时任总理陆克文也曾提出东海岸高铁计划,预计造价1140亿澳元,最早于2035年交付。当时拟定的高铁路线与现在的一致,并获得了时任交通部长的Anthony Albanese的大力支持。

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时任交通部长Albanese (图片来源:网络)

但一个月后,陆克文在大选中失利,高铁计划也付诸流水。

如今,澳洲做了36年的“高铁梦”,但计划的实现仍然虚无缥缈。

随着工党再次掌权,该计划也重回视线。

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基础设施部长Catherine King

最新提出的设计方案显示,高铁线路沿东海岸从布里斯班到墨尔本,经停堪培拉和悉尼等地,时速达250公里/小时。

若最终实现,悉尼和墨尔本之间的铁路通行时间有望缩短至3个多小时。

基础设施部长Catherine King在国会称,“现在是时候了,我们要停止拖延,开始采取行动,真正交付高铁。”

您觉得,澳洲高铁这次有望真正被推动吗?

(实习记者 Elliot)

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今日评论 网友评论仅供其表达个人看法,并不表明网站立场。
最新评论(135)
灌水游客 2022-09-21 回复
悉尼飞墨尔本也不过不到两小时,澳洲这点人,建高铁毛用没有,还不如把城铁先修好。
F灬forest 2022-09-22
你这种说不过就开始让人回去的低智商垃圾货色,确实不配和爷爷说话🤣🤣
灌水游客 2022-09-21
那你这沙雕怎么还留在这呢?!笑死我了!😂
F灬forest 2022-09-21
哈哈哈哈哈🤣有高铁是带动了的二三线城市的发展,大企业为什么选择外搬,你天天喊着三四线小镇,脑袋瓦塌了吧😄另外,又来谈房价,怎么澳洲房价还暴跌呢,有任何高铁有关??😄😄😄
F灬forest 2022-09-21 回复
说真的,有高铁才能带动周边城镇的发展,不然大家也只会往悉尼墨尔本跑,因为小城镇太不方便
Zhengyi 2022-09-21
你说的对,反对者恐怕都是担心建了高铁后,大城市的房价不保😅。
Hello Hi 2022-09-21
到時定價嚇死人還是沒人
玉玉糖新 2022-09-21
有道理
Blackdragon 2022-09-21 回复
不要说澳洲,美国也馋高铁好久了,1965年出台《高速地面运输法》,1992年,美国联邦铁路局批准了中西部、佛罗里达、加利福尼亚等5条高铁走廊。1998年,又批准了6条高铁走廊。2011年,美国总统奥巴马在国情咨文中雄心勃勃地提出,在未来25年内要用高铁连接美国80%的人口。 结果一直到现在,美国的高铁还是停留在梦里。 美国澳洲为什么难以建造高铁? 两党互相拆台扯后腿朝令夕改、铁路沿线拆迁工作根本无法完成、没有高铁相关技术、没有合格的有经验的建设队伍、无法筹集巨额庞大的资金(再多的预算都无法满足资本集团的贪婪,永无止境的预算严重超支会活生生大概率让这种超级建设半途而废)。以上问题哪怕遇到一个都很难把高铁建起来,澳洲有勇气有能力解决这一些问题吗?
骆马 2022-09-21
基于国际环境`两国关系和澳洲体制,中国最好不要趟这趟浑水。不要羊肉没吃着,倒惹一身骚。还是让给日本吧。日本在印度那是“赚得盆满钵满”啊。嘿嘿!
JYXxx 2022-09-21
澳洲人口数量完全不需要,懂吗?飞机比高铁更先进懂吗?飞机完全可以应付澳洲的人口流动,所以完全不需要落后的高铁!高铁的经济性太差,中国高铁负债5万亿,每年亏的利息斗付不出、随着人口萎缩,结局很可能有好几条线得滥尾,废除!所以中国的高铁并不成功也不可持续!
骆马 2022-09-21
不错。你看,可行性研究就花了1.25亿澳元,白白便宜了那些咨询公司。
Beili 2022-09-21 回复
就算建好了,票价太贵了,老百姓也乘不起
starestar 2022-09-21
再碰上高铁员工大罢工,就血本無歸了
月潇潇 2022-09-21 回复
这个主持人还是挺有头脑的
NeverFadeAway 2022-09-21
非常对
旅客0123 2022-09-21
是啊,说的很对,本质上就是没有这个人口和需求,而体制决定了这种基建会被来回扯皮。有生之年系列


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