3周内4次把乘客送到错误目的地，班次晚点、取消成常态！悉尼公交运营商“不靠谱”，通勤者大吐苦水（组图）
澳洲广播公司8月7日报道称，在过去六个月里，7岁的Alfie和5岁的Matilda一直乘公交车到Sutherland的小学上课。孩子们每天早上都很高兴登上991路公交车，但他们的母亲Jacqui Phillips表示，这种情况在过去几周发生了变化。
Alfie和Matilda（图片来源：澳洲广播公司）
在过去的3周里，司机有4次未能将孩子们送到St Patrick's小学。
“其中有两次，公交车显然不清楚要去哪里，另外两次则停在了Sutherland站没继续往前走。”Phillips说道，“孩子们的学校在那之外的4个街区。”
Phillips非常感激一些高中生陪伴着Alfie和Matilda，帮助他们安全地穿过3条主要马路。
“这不是他们的责任，如果有一天他们不在呢，会发生什么事？”她说道。
这种时常无法预测的情况也使孩子们失去了信心。
“因为不知道公交车会不会停在Sutherland或继续前行，现在孩子们感到焦虑和担忧，我们必须在家里进行很多对话，以让孩子们有足够的信心上公交车。”她说道。
这只是关于新运营商U-Go Mobility的许多投诉之一。该公司于7月初接手了悉尼南部和西南部城区的公交线路。
Alfie和Matilda以及妈妈Jacqui Phillips。（图片来源：澳洲广播公司）
今年早些时候，U-Go Mobility获得了前新州自由党政府授予的第10区域（region 10）合同。这一区域的公交车此前由Transdev公司运营，覆盖Sutherland、Menai、Blacktown和Hurstville等悉尼南部和西南部的城区。
Heathcote选区的工党议员Maryanne Stuart表示，自7月以来，她接到了来自许多沮丧的通勤者和家长的投诉。
她在接受澳洲广播公司悉尼电台的采访时表示：“司机实际上走错了路线，完全错过了乘客。还有乘客报告说，公交车司机会向他们询问路线。”
由于司机短缺的原因，悉尼全市的公交服务已减少或变得更加不可靠，但Stuart表示，之前的运营商Transdev一直做得“非常好”。
这种情况迫使新州交通厅介入，并调派工作人员与U-Go Mobility合作，管理日常运营。
Matt Baynie（图片来源：澳洲广播公司）
据报道，U-Go Mobility公司的负责人Matt Baynie在接手合同不到一个月便辞职了。交通厅长Jo Haylen已确认，他不再为该公司工作。
U-Go Mobility的一位发言人承认，乘客面临着“不便和烦恼”。
“U-Go Mobility正面临着这个行业长期以来前所未有的公交司机短缺问题，这影响到了我们提供定时服务的能力。”该发言人这么表示，并补充透露，时刻表已经缩减，学校服务得到了优先考虑。
Stuart表示，自交通厅介入以来，取消的公交服务较少，但仍需要更大幅度的改进。
据了解，交通厅并未排除完全接管该合同的可能性。
（图片来源：澳洲广播公司）
上周四下午，在Sutherland的许多通勤者分享了他们的经历，其中一位女士说，她等了一个小时才等到993路Woronora Heights公交车的到来。
另一位经常乘坐M92或962路的女子表示，过去一个月一直非常“混乱”。在两个班次的公交车都没出现后，周一早上两班车之间有38分钟的间隔。她说：“我勉强及时赶到工作场所，那一天并不好过，尤其是在你很忙的时候。”
她说两周前换了司机，公交车停在Menai车站，但没有找到新司机。
另一名通勤者则是在等去Loftus公交车的Aiden。他说：“我想他们今天错过了那班车，本应在下午4点35分到达，现在都快5点了。”
学生Max则要到Engadine去。
“公交车有时候会迟到，有时候根本不出现。这让我上班、上学、与朋友见面等都迟到。”Max说。
其他乘客则表示愿意给U-Go Mobility一个机会。
“虽然公交运行有点晚，有时还会取消，但我认为他们在努力，正在改进。”一位乘客说道，“它只会变得越来越好。”
*据2021年澳洲人口普查数据显示，Hurstville华人居民占当地人口总数的47.1%，华人数量在当地排第一。
（Rayyan）
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