矿企不买澳产钢？资源部长：没发现

       联邦资源部长费格逊表示，他从未发现矿企为价值数百亿元的资源工程从海外一船船拉钢材，而拒绝把利润丰厚的供应合约先提供予本地制造业竞标的迹象。

       钢铁制造商们却马上反呛费格逊说，澳洲最大的天然气开发项目，雪佛龙（Chevron）斥资430亿元建设的Gorgon工程就是只用符合日本规格的钢材，而把本地钢企统统拒之门外。

       继澳洲最大钢铁商博思格（Bluescope）日前宣布在新州和维州裁撤1000名全职员工后，吉拉德政府便任命了前昆州州长毕提（Peter Beattie）担任新设的资源部门供应商特派大使，以帮助本地制造业者在蓬勃兴旺的资源市场上竞争。

       费格逊说，他从未发现澳洲资源企业有选用特定规格的钢材，或者偏爱外国钢铁商制品的现象。他徒劳地安抚本地钢企：“我可以向你们保证，据我与大型资源和能源公司对此进行探讨的结果，绝对没有拒绝本地制造商参与投标这回事。”

       然而，澳洲钢铁协会（The Australian Steel Institute）却揭露，雪佛龙公司把Gorgon工程所使用的钢材，从澳洲规格改成日本规格，还说这是因为来自亚洲钢企的压力太大，逼不得已。可这么一来，包括博思格和OneSteel在内的本地钢企等于完全被排挤出了这个位于Barrow Island的工程建设之外。

       Gorgon工程所用的较大模块都是在南韩制造的。雪佛龙公司的一名发言人说，钢材选用日本工业规格为标准，对钢铁制造商的投标结果没有任何影响，而本地钢企也没有提出什么大不了的实质性问题。

       澳钢协产业发展部门全国经理凯恩斯（Ian Cairns）指出，另一个事例涉及中国企业中信泰富（Citic Pacific）决定为其价值52亿美元（49亿澳元）的西澳皮尔巴拉地区中铁矿山（Sino Iron mine）进口10万吨的中国钢材。而中信泰富甚至根本没有面向澳洲展开招标。中信泰富没有直接否认这一说法，但表示对消息的真实性感到担忧。

       中信泰富一名女发言人说：“我们正在和我们的主要合约商讨论，以便确定澳钢协所说的话到底有几分真实性。在过去12个月里，本公司签订了总值超过4亿澳元的供应合约——当中80%以上是与西澳当地企业订立的，超过95%是和澳洲公司签署的。”

       澳钢协还抨击澳洲首富、矿业女巨人莱因哈特（Gina Rinehart）自己的Hancock Prospecting公司计划从中国进口9万吨钢材。但Hancock公司的一名女发言人否认了这一说法。

       西澳矿产与能源商会（WA Chamber of Minerals and Energy）也对大型资源工程“立足本地”的程度做出了澄清。该商会说，据成员单位报告，这些资源项目建设阶段86%的资金都投入于澳洲，运营阶段95%的开支用在本地。