船屋风靡世界各大城市 悉尼市场仍前途未卜

【今日澳洲12月16日讯】陆地上的房价蹭蹭上涨，水上房屋迅速打入世界各大城市，而悉尼港的船屋依旧稀少，仅有4船屋获得了政府的许可。

预计伦敦有6万人常年住在船上，包括游艇、驳船等，“房价”仅需3万澳元。其中设备最完善的系泊处还会提供自来水、电力、排污设备、有线电视，甚至还有停车场。纽约市场同样强劲，年轻的船主men 甚至会花大价钱对自己的船屋进行翻新。但是，没有哪比得上温哥华了。在过去20年内，温哥华的船屋市场迅速成长起来了，豪华船屋甚至能卖上82万澳元。

悉尼港上的船屋之一（图片来源：Domain）

温哥华中介Judy Ross表示船屋很受喜欢精简的老人和买不起房子又想过得舒坦一点的年轻人欢迎。然而悉尼的船屋则冷清的可怜。有人认为新州将发布环境指南，将悉尼港打造的像温哥华的船屋社区一样，也有人认为政府会继续打压船屋产业。

1983年，Young花了15万澳元买下（图片来源：Domain）

Sandie Dunne表示，目前海港船屋的需求量很大，但港湾局没有推出明确的硬性规定使得大家不得不持观望态度。2012年，悉尼海港最后获批的一艘船屋Tanderra最后因卖房与港湾局之间的争议而停止销售。现在这艘船屋还停靠在Spit附近的Pearl Bay。

房顶上的防水油布从1988年就在用了（图片来源：Domain）

Dunne指出，人们对于船屋的热情高涨，不断有人来问相关的信息，还有人愿意出200万澳元。遗憾的是，距2012年已经过去4年，港湾局依旧没有针对此事发布明确的政策。但是此前曾回应，悉尼港与伦敦和温哥华等地的运河上住人的长舟不同，政府为了保持水域的洁净，现在很难开放港口用以生活居住。

有人预计船屋可能会成为新的豪华趋势，会吸引追求潮流的都市人和精明的投资者，而不会是那些没有钱在陆地上买房子的人。低收入人群依旧没办法在船屋上拿到实惠，船屋只会是多房产投资者另一追逐的对象罢了。

（实习：Anita）